Glzarph
2021-06-29T13:33:56+00:00
不懂就问，磁悬浮如果不快的话，还有啥意义？
长沙那个磁悬浮是低中速磁悬浮？
phytotoxicology
铁路也是先从中低速度开始做的呀
SUTA
上海的快也没什么人坐
Dioletion
[s:ac:哭笑]我觉得最神奇的是湖南另一磁悬浮在湘西凤凰，貌似总共还没多少里程
Fendi ツ
噪音小震动小[s:ac:茶]
bennn
[s:ac:茶]看到高铁了吗？ 高铁可是盈利的
那么在做一个磁悬浮高铁 搞磁悬浮的赚不赚钱？
第一开始当然求稳了 先看看磁悬浮成本和运营难度和盈利怎样
搞成了 还怕拉不到投资和提不了速？
那么在做一个磁悬浮高铁 搞磁悬浮的赚不赚钱？
第一开始当然求稳了 先看看磁悬浮成本和运营难度和盈利怎样
搞成了 还怕拉不到投资和提不了速？
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前阵子看了篇论文说传统高铁的震动是传给车厢和车内的人货了，磁悬浮是把震动传给轨道和地基，对地基的建设要求就更高，为了延长路基寿命速度也不能太快。要是以后有路基建设和养护的新技术，磁悬浮才会速度变快吧
我女友好正
一共才18公里，中间还要停个站
vethiah
[quote][pid=528318092,27401236,1]Reply[/pid] Post by [uid=1362693]逝去的零碎[/uid] (2021-06-29 21:46):
上海的快也没什么人坐[/quote]浦东机场到龙阳路50块，做不起呀[s:ac:晕]
上海的快也没什么人坐[/quote]浦东机场到龙阳路50块，做不起呀[s:ac:晕]
xLostx
从低速到中速再到高速
而且磁悬浮的目的是在高速时利用磁力悬浮以避免因车轮于轨道摩擦产生推力时的损耗，但是因为磁悬浮需要全轨道铺设强电磁设备，所以实际上用于生成磁场的能量大于车轮摩擦损耗的能量的话，其实磁悬浮的意义不大，所以在高铁成型的今天，磁悬浮的优先级其实不是很高
而且磁悬浮的目的是在高速时利用磁力悬浮以避免因车轮于轨道摩擦产生推力时的损耗，但是因为磁悬浮需要全轨道铺设强电磁设备，所以实际上用于生成磁场的能量大于车轮摩擦损耗的能量的话，其实磁悬浮的意义不大，所以在高铁成型的今天，磁悬浮的优先级其实不是很高
YKW
据说是拐弯半径小，比地铁成本低多了
Angel<3
[quote][pid=528318034,27401236,1]Reply[/pid] Post by [uid=40559605]猴纸同学[/uid] (2021-06-29 21:45):
铁路也是先从中低速度开始做的呀[/quote]并不是，磁悬浮是从高速做到中低速的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
铁路也是先从中低速度开始做的呀[/quote]并不是，磁悬浮是从高速做到中低速的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
ActuallyDev
Reply to [pid=528319025,27401236,1]Reply[/pid] Post by [uid=25801925]kkkcscscs[/uid] (2021-06-29 21:50)
如果赶时间 还是很不错的选择 一次十分钟不到 太爽了 比地铁快半小时
如果赶时间 还是很不错的选择 一次十分钟不到 太爽了 比地铁快半小时