DyslexicDgen
2025-09-22T15:00:49+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/25/gqQ2w-cvtyZbT1kShs-zv.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/25/gqQ2w-gen5K2aT1kSg6-sg.jpg[/img]
这是哪家新势力 否掉了搞定制化这个提议
Chase.
[s:ac:哭笑]man，what i can say
Finn_
定制化肯定得有贵的车，又是新势力，理想，蔚来，鸿蒙这几家呗，但感觉肉呆这语气不像是鸿蒙，我猜测一个蔚来
KJS-_-
只有手握大量订单的才会搞这种，大多企业这么搞就是在亏钱，类比以前的nike id，最后也是GG
_Antonio_
yysy别家做还真没这效果
REMsleeper
只能说，国内不缺人才啊
𝟭𝟵
不认为小米做这个可以得到多少好处
King Saw Ninj4
[quote][pid=841765584,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=66871974]寒暄省略[/uid] (2025-09-25 23:11):
不认为小米做这个可以得到多少好处[/quote]定制外观太好复刻了，不细看也看不出来。内饰也只有自己能享受，最大利好贴膜店
不认为小米做这个可以得到多少好处[/quote]定制外观太好复刻了，不细看也看不出来。内饰也只有自己能享受，最大利好贴膜店
BogusBoy
[s:ac:哭笑]话又说回来，要是su7u没有那些狗屁倒灶的操作，这服务只给买su7u的那些富哥富姐都不够用的，只能说小米在su7u上跌的这个跟头长远来说影响比4月的那个事故坏得太多了，雷子要是会时光倒流，恐怕既不会给su7u定那么便宜，也不会出那个挖孔碳盖
Finn_
Reply to [pid=841765491,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=157500]y2x[/uid] (2025-09-25 23:10)
小米这也是纯亏钱啊，就算后面车很多，这个定价估计也赚不了，保时捷法拉利这帮车企能赚，是因为定价巨高，才能把设计和物料成本cover，这种定制贵，还真不仅仅是因为这些车企想割韭菜
小米这也是纯亏钱啊，就算后面车很多，这个定价估计也赚不了，保时捷法拉利这帮车企能赚，是因为定价巨高，才能把设计和物料成本cover，这种定制贵，还真不仅仅是因为这些车企想割韭菜
Finn_
Reply to [pid=841766356,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=37350287]渤海提督jq豹[/uid] (2025-09-25 23:19)
我觉得定价不会变，但挖孔是怎么都不会有了，小米汽车出来几乎没犯错，就这个挖孔
我觉得定价不会变，但挖孔是怎么都不会有了，小米汽车出来几乎没犯错，就这个挖孔
King Saw Ninj4
[quote][pid=841766436,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-09-25 23:20):
小米这也是纯亏钱啊，就算后面车很多，这个定价估计也赚不了，保时捷法拉利这帮车企能赚，是因为定价巨高，才能把设计和物料成本cover[/quote]把这部分钱算到宣传经费里就是九牛一毛了，所有渠道免费推广宣传，对标保时捷的国内独一份，其他厂家买几亿的宣传物料也没有这个效果，轻松cover掉每月40台的成本
小米这也是纯亏钱啊，就算后面车很多，这个定价估计也赚不了，保时捷法拉利这帮车企能赚，是因为定价巨高，才能把设计和物料成本cover[/quote]把这部分钱算到宣传经费里就是九牛一毛了，所有渠道免费推广宣传，对标保时捷的国内独一份，其他厂家买几亿的宣传物料也没有这个效果，轻松cover掉每月40台的成本
BogusBoy
Reply to [pid=841766501,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-09-25 23:21)
现在只能说这个临时上马的碳盖完美激发出了小米这个企业最最傻逼的那个部分，越是了解小米，就越觉得在碳盖这件事上小米几乎一次性把过去十多年里所有的傻逼操作一次性复刻了一个大合集[s:ac:哭笑]只能说su7u碳盖版的车主喷小米什么在我这都是对的，怎么就能一点长进都没有呢，怎么就能一边造那么牛逼的东西，一边干这么lowb的事情呢
现在只能说这个临时上马的碳盖完美激发出了小米这个企业最最傻逼的那个部分，越是了解小米，就越觉得在碳盖这件事上小米几乎一次性把过去十多年里所有的傻逼操作一次性复刻了一个大合集[s:ac:哭笑]只能说su7u碳盖版的车主喷小米什么在我这都是对的，怎么就能一点长进都没有呢，怎么就能一边造那么牛逼的东西，一边干这么lowb的事情呢
meiji
[quote][pid=841765491,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=157500]y2x[/uid] (2025-09-25 23:10):
只有手握大量订单的才会搞这种，大多企业这么搞就是在亏钱，类比以前的nike id，最后也是GG[/quote]小跑车都能干起来，这个问题只有想不想
只有手握大量订单的才会搞这种，大多企业这么搞就是在亏钱，类比以前的nike id，最后也是GG[/quote]小跑车都能干起来，这个问题只有想不想
Finn_
Reply to [pid=841766848,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=65053113]Vertappen[/uid] (2025-09-25 23:25)
是，我也觉得小米就没打算用这个服务赚钱，这个服务说白了亏也亏不了多少，还不够小米su7u跑纽北的花费呢
是，我也觉得小米就没打算用这个服务赚钱，这个服务说白了亏也亏不了多少，还不够小米su7u跑纽北的花费呢
Mei
30万的车选10万的装
换任何一家屎都能被喷出来
换任何一家屎都能被喷出来
Finn_
Reply to [pid=841767149,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=37350287]渤海提督jq豹[/uid] (2025-09-25 23:28)
确实挖孔这个事做的真的辣鸡，我觉得完全是小米决策层大顺风飘了，这事够小米反省的
确实挖孔这个事做的真的辣鸡，我觉得完全是小米决策层大顺风飘了，这事够小米反省的
K1NG P0P0
[quote][pid=841765409,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-09-25 23:09):
定制化肯定得有贵的车，又是新势力，理想，蔚来，鸿蒙这几家呗，但感觉肉呆这语气不像是鸿蒙，我猜测一个蔚来[/quote]不可能是蔚来，大概率极氪。
定制化肯定得有贵的车，又是新势力，理想，蔚来，鸿蒙这几家呗，但感觉肉呆这语气不像是鸿蒙，我猜测一个蔚来[/quote]不可能是蔚来，大概率极氪。
EthanXElite
定制化是个好东西，愿意搞定制化的不太在乎提车速度
只要别再来一个风味机盖，啥都好
只要别再来一个风味机盖，啥都好
Finn_
Reply to [pid=841768379,45209006,1]Reply[/pid] Post by [uid=24290657]RRRRBUA[/uid] (2025-09-25 23:41)
极氪也有可能，9x这个车挺适合定制的
极氪也有可能，9x这个车挺适合定制的