kalipaul
2025-05-12T02:23:16+00:00
后驱标续，操控这些优点不说了，大家都知道，只说两点个人真实感受，毕竟车无完车
1. 满电真实续航约 453km，考虑到防止磷酸铁锂电池寿命衰减，20% 前充电(实际 30% 前就要去充电)，453×70%÷单程35km=9，按理可以每四天充次电。但是哨兵模式巨耗电，24h 大概消耗 10%，因此每三天必须充电了。下次换电车一定选长续航的！！
2.最小转弯半径 5.8 米(网上查的)，老车锐志是 5.2 米，体感差距挺大的，尤其是双向两车道带个非机动车道调头，以前一把过的，现在要多倒一把，后面车子排队按着喇叭催你的时候心里挺烦。非常期待增加后轮转向功能！！
3.补充按键转向，这点很有争议。给老马省钱了，但给我添了点麻烦，让我无法实现“转向同时打方向灯”。作为老司机的习惯，瞄了一眼后视镜后，转向和打灯几乎同时操作，但是按键转向只能“先按转向灯按键，再打方向盘”。虽然这是符合驾校教练教的标准操作，但是对老司机来说真的好累赘，每次转向都需要停顿一下，严重限制我“鲶鱼般的丝滑操作”[s:a2:哭]还有当你方向盘未回正的同时，想去按转向按键的时候，会发现很难找准，在开车时这个挺危险的。
其他没什么，大家都知道。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/13/-7da9Qkki-gj3oK10T3cSj1-sg.jpg.medium.jpg[/img]
1. 满电真实续航约 453km，考虑到防止磷酸铁锂电池寿命衰减，20% 前充电(实际 30% 前就要去充电)，453×70%÷单程35km=9，按理可以每四天充次电。但是哨兵模式巨耗电，24h 大概消耗 10%，因此每三天必须充电了。下次换电车一定选长续航的！！
2.最小转弯半径 5.8 米(网上查的)，老车锐志是 5.2 米，体感差距挺大的，尤其是双向两车道带个非机动车道调头，以前一把过的，现在要多倒一把，后面车子排队按着喇叭催你的时候心里挺烦。非常期待增加后轮转向功能！！
3.补充按键转向，这点很有争议。给老马省钱了，但给我添了点麻烦，让我无法实现“转向同时打方向灯”。作为老司机的习惯，瞄了一眼后视镜后，转向和打灯几乎同时操作，但是按键转向只能“先按转向灯按键，再打方向盘”。虽然这是符合驾校教练教的标准操作，但是对老司机来说真的好累赘，每次转向都需要停顿一下，严重限制我“鲶鱼般的丝滑操作”[s:a2:哭]还有当你方向盘未回正的同时，想去按转向按键的时候，会发现很难找准，在开车时这个挺危险的。
其他没什么，大家都知道。
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