Ez9
2025-05-15T02:55:49+00:00
人在南方，车位充电桩随便搞，主要还是考虑三元锂安全问题，想搞磷酸铁锂，混动无所谓
但是看了m8的磷酸铁锂只有35w的低配版本，往上都是三元锂
yu7有磷酸铁锂，但是估计提车要等明年去了，没想法说一出来就要定了提
我其实想要高配+磷酸铁锂，现在没这种选项。我不太在乎续航短一点，基本也就市内+200公里的范围活动
智驾也是主要考虑，智驾太差的不看
领导们参考一下？
[quote][pid=824617649,44173647,1]Reply[/pid] Post by [uid=213525]lotusey[/uid] (2025-05-24 11:03):
byd全家。等N8L呗，据说30起[/quote]迪子的外观和智驾目前不是很看好啊
腾势n9也看了好半天，智驾的部分没看懂，感觉低配版本的比较阉割
这就不得不提我大蔚来了，50w车标配的都是75度的磷酸铁锂哟
另外刚出的yu7也是磷酸铁锂的吧
[quote][pid=824617885,44173647,1]Reply[/pid] Post by [uid=38122996]prypl1[/uid] (2025-05-24 11:05):
这就不得不提我大蔚来了，50w车标配的都是75度的磷酸铁锂哟
另外刚出的yu7也是磷酸铁锂的吧[/quote]蔚来感觉现金流很恼火啊，不知道这个换点和服务的持续性如何，小米迪子，华为合作的大厂肯定没问题
蔚来的智驾貌似也不是很好？主要是保有量大了，智驾才能做得更好
迪子目前不好，未来的控件还是有的
M8后面肯定有纯电，但一定不是铁锂，R7有82度铁锂
Reply to [pid=824618724,44173647,1]Reply[/pid] Post by [uid=66511468]doupmyhair[/uid] (2025-05-24 11:12)
蔚来新的世界大模型据说体验很棒，可以等实装了再看看，我也在等
至于现金流问题，我只能说有这个担心就等年底和明年，看李斌能否完成止亏的承诺再说
关于智驾，L2阶段我还是首推华为，不管版里怎么黑，华为是在非AI技术路径投入最多，相对来说效果最好的，目前基于AI的L2普遍还很菜，问题很多
同时我个人觉得L2还是不值得关注和支付，也就比定速巡航和车道保持没强多少，至少L3+才值得单独为了智驾掏腰包
[quote][pid=824619263,44173647,1]Reply[/pid] Post by [uid=38122996]prypl1[/uid] (2025-05-24 11:16):
蔚来新的世界大模型据说体验很棒，可以等实装了再看看，我也在等
至于现金流问题，我只能说有这个担心就等年底和明年，看李斌能否完成止亏的承诺再说
关于智驾，L2阶段我还是首推华为，不管版里怎么黑，华为是在非AI技术路径投入最多，相对来说效果最好的，目前基于AI的L2普遍还很菜，问题很多
同时我个人觉得L2还是不值得关注和支付，也就比定速巡航和车道保持没强多少，至少L3+才值得单独为了智驾掏腰包[/quote]是的，和你的想法一致，但是我也不能等着l3完全落地了再去买，现在离l3完全落地可能还不止一两年，不想再等了
[quote][pid=824619171,44173647,1]Reply[/pid] Post by [uid=60323606]帮主的小可爱[/uid] (2025-05-24 11:15):
M8后面肯定有纯电，但一定不是铁锂，R7有82度铁锂[/quote]收到，r7也在范围里面，之前关注得少一点
Reply to [pid=824628932,44173647,1]Reply[/pid] Post by [uid=66511468]doupmyhair[/uid] (2025-05-24 12:36)
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