氢能股利好,央视站台(马斯克拆台,狗头)

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InterLegacy

2021-11-20T00:05:43+00:00

氢能,是一种高热量、零污染、储量丰富的能源,也是人类发展的理想能源。然而由于技术难以突破,几十年的时间也没有达到主流使用的水平。如今随着全球加大节能减排和环境保护力度,氢能源再次成为工业和交通领域的宠儿。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/22/-7Q17d-co2xXcZ3hT3cShs-9k8.jpg.medium.jpg[/img]
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RichardRider

氢能先解决了安全性问题再吹吧,比现在的电池还易燃易爆。
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RRASAU

氢不是一直搞不定低成本运输和储存吗
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Wolfgang bml

一辆车氢气爆炸一栋楼就毁了
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TeezO.

日本人搞了几十年氢气车了也没搞起来
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buni

氢能日本都弄了几十层专利壁垒了,导致全世界只有日本自己搞氢能。我们估计还是做技术储备,不太可能大规模铺开。
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Access

氢的储存运输成本都太高了。
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ilinkis

[quote][pid=567839461,29538486,1]Reply[/pid] Post by [uid=61458240]青玉III[/uid] (2021-11-22 09:21):

氢能先解决了安全性问题再吹吧,比现在的电池还易燃易爆。[/quote]安全性才不是问题,特斯拉出这么多安全问题,难道卖得少了?
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dius

国内买办资产阶级的唇舌真的牛逼
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RichardRider

[quote][pid=567842412,29538486,1]Reply[/pid] Post by [uid=25748807]竟然有人不爱开马自达[/uid] (2021-11-22 09:33):

安全性才不是问题,特斯拉出这么多安全问题,难道卖得少了?[/quote]可以百度一下氢的物理特性
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o̸͑p̷͝En̶̚ T̶H̷̍é̵̡ d̴̚ȏ̴o̴R̶

[quote][pid=567842412,29538486,1]Reply[/pid] Post by [uid=25748807]竟然有人不爱开马自达[/uid] (2021-11-22 09:33):

安全性才不是问题,特斯拉出这么多安全问题,难道卖得少了?[/quote]现在这些车顶多自燃一下烧了,这氢气易燃易爆,储存还需要高压,这要出个事故怕是街都给你炸个坑
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ecstasy

[quote][pid=567839461,29538486,1]Reply[/pid] Post by [uid=61458240]青玉III[/uid] (2021-11-22 09:21):

氢能先解决了安全性问题再吹吧,比现在的电池还易燃易爆。[/quote]我们这边氢能源公交车已经运行两年多了,挺安全的啊
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Tough-Creature

[s:ac:哭笑]“十年内都没有”“十年内成本下降50%”

好家伙,十年后打生打死是吧
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cells

在中国 搞这个的都是骗补 骗地的 weichai都这么干
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OTMxKlick

日本人吃独食。
大家不跟它玩。
现在的都是炒作。
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Glody

1,能量密度太低,导致储存和使用都必须低温高压,高压容器和低温保温要求很高,制备和使用基础成本并不低

2,氢本身密度太低,导致容易泄露扩散,本身又及其易爆,爆炸威力又大,一旦封闭或半封闭空间比如地下车库泄露,整个楼都要陪葬

3,氢能源日本技术壁垒,只要不放开一部分,其他所有玩家入场都有很高的入场费
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Wolfshade

环保忽悠党,跟光伏环保一个模子,只谈最终一道多么环保,至于过程,你找的是xxx不环保,关我什么事[s:a2:你看看你]

目前工业上大规模制氢,不管是电解,水煤气反应,石油裂解,都是二次转换,进行损耗,转换的目的是去做原来的能源类型无法做的事,比如冶金,制半导体,化工制氨

不是忒么让你顶个环保名头去抢原料能干的活的
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deadboylife

氢气爆炸极限4%~75% [s:ac:汗]
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Solomari

如果加氢比加油贵那就没啥意义了!

为啥电车各种不好就是有人喜欢电车?只要一毛钱一公里的成本摆在那~这帐就很容易算了