EatYourBees
2021-06-15T13:50:42+00:00
驾照一年半摸车次数50+ 结完婚攒了点钱想买个车，朋友推介秦DMI，也去看了比较喜欢，现在比较纠结的是55和120旗舰那个合适对于我这新手。朋友介绍的是55旗舰说多的那些东西多几万不划算。可是店里给我说的新手上120配置安全啥的。现在比较纠结，车买来家用。接媳妇和闺女啥的节假日出去玩玩。家里可以充电。辛苦大佬们看到最后!万分感谢给点建议!
注已定车(55旗舰)2月 店里跟我说7月初可提车换配置不影响提车时间。
买得起的话
上顶配
不然你进了车友群天天羡慕来羡慕去
想改又改不了
很难受的
换车周期多久？三年？五年？
这种感觉这么久
想想就难过
要么就55低配，要么就120顶配。中间的两个配置都不值。
[quote][pid=525310292,27248185,1]Reply[/pid] Post by [uid=62443307]kop33[/uid] (2021-06-17 22:08):
要么就55低配，要么就120顶配。中间的两个配置都不值。[/quote]丐版 那一款 我问过销售了根本不生产
也就是只有55高配和120的可以选
然后360 摄像是可以加装的貌似是4000块左右
有充电条件可以上120啊，不然55就好了，以后换电池也省点钱。
你要打谱用10+年(比如我这老思域已经9年了。。。)，就买个你承受范围内最回配置，省得后悔
如果总是觉得这玩意是过渡的，那就买啥都一样都是代步工具
花里胡哨安全配置有时候最适合那种一年开5万以上的，成天通勤高速的，正常家用一年用车也就10000上下，真用的时候确实不多，气囊够多就完事了。。。
[quote][pid=525309832,27248185,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-06-17 22:06):
买得起的话
上顶配
不然你进了车友群天天羡慕来羡慕去
想改又改不了
很难受的
换车周期多久？三年？五年？
这种感觉这么久
想想就难过[/quote]目前预算不影响根本可以上120，用车10年内吧。朋友一直给我告诉我，多的钱和多的配置不匹配啥的。
[quote][pid=525313607,27248185,1]Reply[/pid] Post by [uid=39709693]a15637986886[/uid] (2021-06-17 22:25):
目前预算不影响根本可以上120，用车10年内吧。朋友一直给我告诉我，多的钱和多的配置不匹配啥的。[/quote]你要想想多出来的配置你以后真想要的话，花钱都加不了了。根据汉的表现来说，迪迪这套主动安全还是很不错的。新手触发一次就赚回票价了
不推荐120高配，那个钱加几万能买汉dmi了，秦乞丐版不差的，比飞度配置高
[quote][pid=525317409,27248185,1]Reply[/pid] Post by [uid=1284655]fishlover_4[/uid] (2021-06-17 22:45):
不推荐120高配，那个钱加几万能买汉dmi了，秦乞丐版不差的，比飞度配置高[/quote]现在看B站全是性能啥的。我这新手压根看不出来这几款车差价差在哪!感谢各位大佬建议。我慢慢消化一下
[quote][pid=525319440,27248185,1]Reply[/pid] Post by [uid=39709693]a15637986886[/uid] (2021-06-17 22:56):
现在看B站全是性能啥的。我这新手压根看不出来这几款车差价差在哪!感谢各位大佬建议。我慢慢消化一下[/quote]120顶配比120丐版多了几个L2辅助驾驶功能，主要是自适应巡航、吃到偏梨、后视镜盲区监测、主动刹车和360，以及自动远近光，中控屏稍微大一点儿，贵1.6万。比55顶配多了10度电的电池和功率提升10%的动力，加上前面说的那些，贵2.6万。
你有充电条件，按理说是应该上120版本的。因为家用电的价格远远低于油价，平时用车成本能下降不少。但是指着这个省钱想把贵出来的钱省出来还是不太现实。120顶配的意义还是l2、原厂360、7.3秒的零百和楼上说的逼格。
推纯丐版的原因是55的顶配配置不合理，没有辅助驾驶和360，天窗什么的也是可有可无的功能。相比之下11落地的丐版更有竞争力。
不过就算是这样，因为有宋dmi这么个东西存在所以显得秦120版本的配置还是不够好，甚至感觉溢价。硬要选的话，我觉得那个纯丐版适合把车当纯代步工具的老司机，120顶配适合新手。