inox
2020-04-11T08:58:03+00:00
比如我想换车准备开十年左右，是换保值率高的还是保值率无所谓买喜欢的
买新车什么情况下会考虑保值率高的？
walter._.1105
考虑保值率都是想四五年后卖掉回血换车的
keato
3、4年内换车的
M^<H
不想研究车 也没信心真的懂车 就买那种保值的 保值说明口碑好
inox
[quote][pid=412474105,21234360,1]Reply[/pid] Post by [uid=13086289]sohelvin[/uid] (2020-04-11 17:06):
考虑保值率都是想四五年后卖掉回血换车的[/quote]十年以后其实保值率不同的车也会有差距的吧，还是差距没那么大了？
考虑保值率都是想四五年后卖掉回血换车的[/quote]十年以后其实保值率不同的车也会有差距的吧，还是差距没那么大了？
Blue_Is
玩几年就卖的
男人都是大猪蹄子，喜新厌旧[s:ac:喘]
男人都是大猪蹄子，喜新厌旧[s:ac:喘]
Phoenix-gaming
考虑以后换车肯定要考虑保值率啊，假设你买个GK5开10年能卖3W，同价位你买个国产电车开10年怕是送都没人要
IkTes
开不久马上要换的话 考虑一下保值率
cgr0604
[quote][pid=412474717,21234360,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2020-04-11 17:08):
十年以后其实保值率不同的车也会有差距的吧，还是差距没那么大了？[/quote]我感觉五年后车价就差不多了
我对比过同时期的卡罗拉，最多两三千的区别
十年以后其实保值率不同的车也会有差距的吧，还是差距没那么大了？[/quote]我感觉五年后车价就差不多了
我对比过同时期的卡罗拉，最多两三千的区别
Kowai
市场占有率不仅决定二手认可度，还决定副厂件价格
Cheme
纯买来耍帅或者玩的车，比如超跑，一年开一万公里代步开几年身体不出问题才怪
walter._.1105
[quote][pid=412474717,21234360,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2020-04-11 17:08):
十年以后其实保值率不同的车也会有差距的吧，还是差距没那么大了？[/quote]10年后的车谁还会要？还是你在意的是车的质量？
保值率高也是看时间的，这个数据也会随着时间慢慢下降，好比现在市面上保值率高的卡罗拉，买来才多少钱，三四年后可能打个7折，没什么大修大毛病情况下。
10年后难道卖出去还有人会要吗？所以不要拿保值率来衡量车耐不耐开，这种东西看运气，有人买保值率高的，开几年出问题，有人买保值率低的开10年没什么大毛病。
买新车就应该结合你的用途，预算，在去选车，你买的当下基本有什么大问题的车，你做功课够多，问多几个车友，基本能避雷。
十年以后其实保值率不同的车也会有差距的吧，还是差距没那么大了？[/quote]10年后的车谁还会要？还是你在意的是车的质量？
保值率高也是看时间的，这个数据也会随着时间慢慢下降，好比现在市面上保值率高的卡罗拉，买来才多少钱，三四年后可能打个7折，没什么大修大毛病情况下。
10年后难道卖出去还有人会要吗？所以不要拿保值率来衡量车耐不耐开，这种东西看运气，有人买保值率高的，开几年出问题，有人买保值率低的开10年没什么大毛病。
买新车就应该结合你的用途，预算，在去选车，你买的当下基本有什么大问题的车，你做功课够多，问多几个车友，基本能避雷。
Reinahr
有些人吧。。。3-4年一换。。。他愿意每年车子折损10w换新车觉得很开心。
这个人就是我表弟。。
这个人就是我表弟。。
inox
[quote][pid=412476896,21234360,1]Reply[/pid] Post by [uid=13086289]sohelvin[/uid] (2020-04-11 17:17):
10年后的车谁还会要？还是你在意的是车的质量？
保值率高也是看时间的，这个数据也会随着时间慢慢下降，好比现在市面上保值率高的卡罗拉，买来才多少钱，三四年后可能打个7折，没什么大修大毛病情况下。
10年后难道卖出去还有人会要吗？所以不要拿保值率来衡量车耐不耐开，这种东西看运气，有人买保值率高的，开几年出问题，有人买保值率低的开10年没什么大毛病。
买新车就应该结合你的用途，预算，在去选车，你买的当下基本有什么大问题的车，你做功课够多，问多几个车友，基本能避雷。[/quote]其实就是理智上买个凯美瑞合适，感情上还是想要君威gs这样的运动车[s:ac:瞎]
10年后的车谁还会要？还是你在意的是车的质量？
保值率高也是看时间的，这个数据也会随着时间慢慢下降，好比现在市面上保值率高的卡罗拉，买来才多少钱，三四年后可能打个7折，没什么大修大毛病情况下。
10年后难道卖出去还有人会要吗？所以不要拿保值率来衡量车耐不耐开，这种东西看运气，有人买保值率高的，开几年出问题，有人买保值率低的开10年没什么大毛病。
买新车就应该结合你的用途，预算，在去选车，你买的当下基本有什么大问题的车，你做功课够多，问多几个车友，基本能避雷。[/quote]其实就是理智上买个凯美瑞合适，感情上还是想要君威gs这样的运动车[s:ac:瞎]
SnazzySazerac98
既然这样为什么不直接考虑二手？
Bee L Tea
3-5年内换车的需要考虑保值率
举个例子
10万的车，落地11.5左右
保值的车3年8万 5年6-7万 10年以后3万 15年以后破铜烂铁和报废差不多
不保值的车3年6万 5年以后4万 10年以后2万 15年以后破铜烂铁和报废差不多
以上都是卖给车商的价格，买家要添5000-10000
反正十年以后都不怎么值钱，主要因为排放政策和年检等因素，可能保值的车车况还很好但是十年以后就是没人要。15年以后几乎就没区别了，还不如排量大的报废能拿多一点。
举个例子
10万的车，落地11.5左右
保值的车3年8万 5年6-7万 10年以后3万 15年以后破铜烂铁和报废差不多
不保值的车3年6万 5年以后4万 10年以后2万 15年以后破铜烂铁和报废差不多
以上都是卖给车商的价格，买家要添5000-10000
反正十年以后都不怎么值钱，主要因为排放政策和年检等因素，可能保值的车车况还很好但是十年以后就是没人要。15年以后几乎就没区别了，还不如排量大的报废能拿多一点。