LitGangHero
2022-08-07T02:29:59+00:00
为什么大多数人都说电车不好？
什么一碰就起火，不保值，不能开长途。
都建议我退了买油车
[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
因为会触碰开油车人的利益，开油车的人已经建立了他们的一套话语体系，你电车在他们体系之外，而且还来跟他们抢话语市场，所以他们第一反应会先进行贬低和排斥
这个利益主要是话语体系、话语市场，话语权其实本质是一种权力，他们不会跟你讲客观，他们只会跟你讲情绪，如果讲客观的话，那应该是比亚迪现在已经是比16万，如果你跟他们辩，他们辩不过你就会开始直接骂人
你闷闷买电车享受你的实际好处就是了，辩经没有多少用，而且实际上很多人也在闷闷不吭声买电车拿好处了
个例，别慌。
不过我下一辆还是准备买辆油吧，毕竟这么多年的技术已经成熟了。
出事故容易起火是真的，如果外加车体变形或者丧失行动能力，人就很危险了。
林志颖要不是运气好，活活烧死。真的烧死的案例也有。
不保值这个真不好说，几年以后油车也不见得保值。
至于长途，你有没有长途需求？不清楚自己有没有的人一般都是没有。
你光开市区，不走长途，自家有车位有充电桩，安全驾驶不会刮底盘，不会被人撞，电车就是无敌的
其他都不重要
最好还是在南方
因为会触碰开电车人的利益，开电车的人已经建立了他们的一套话语体系，不在他们体系之外，而且还来跟他们抢话语市场，所以他们第一反应会先进行贬低和排斥
10多万的电车，那说你不如买油车的一点不冤，除非你买来是开滴滴的
电车也是工业产品，它的制造成本在那摆着，10多万的电车基本可以理解为工业垃圾
[quote][pid=631173565,33007653,1]Reply[/pid] Post by [uid=559208]如此未来[/uid] (2022-08-10 10:34):
因为会触碰开油车人的利益，开油车的人已经建立了他们的一套话语体系，你电车在他们体系之外，而且还来跟他们抢话语市场，所以他们第一反应会先进行贬低和排斥[/quote]问题这两个群体有什么利益冲突啊[s:ac:喷]
跟我爸说法一模一样，钱是我俩对半，家里有台油车死活不让我买电的
[quote][pid=631173565,33007653,1]Reply[/pid] Post by [uid=559208]如此未来[/uid] (2022-08-10 10:34):
因为会触碰开油车人的利益，开油车的人已经建立了他们的一套话语体系，你电车在他们体系之外，而且还来跟他们抢话语市场，所以他们第一反应会先进行贬低和排斥[/quote]那油电双持呢？
[quote][pid=631174074,33007653,1]Reply[/pid] Post by [uid=61485396]redfox85_涅槃[/uid] (2022-08-10 10:36):
10多万的电车
那你不冤[/quote]啊……怎么说？我买电车就是为了省钱啊，买太贵的不如油车咯
粉丝圈互相攻击[s:ac:哭笑]
电车油车互有自己的优势场景。
我订的时候家人也来跟我讲过 随便听一听 最后做决定的还不是自己 考量一下高速需要 气候 充电方便与否 心里不就跟明镜一样
[quote][pid=631174074,33007653,1]Reply[/pid] Post by [uid=61485396]redfox85_涅槃[/uid] (2022-08-10 10:36):
10多万的电车，那说你不如买油车的一点不冤，除非你买来是开滴滴的
电车也是工业产品，它的制造成本在那摆着，10多万的电车基本可以理解为工业垃圾[/quote]海豚一个10万的工业垃圾，竟然没有一个同类型油车能打……
那油车的小型车是？
[quote][pid=631174133,33007653,1]Reply[/pid] Post by [uid=63863567]killer0318[/uid] (2022-08-10 10:36):
问题这两个群体有什么利益冲突啊[s:ac:喷][/quote]话语权冲突啊，就像小朋友的跟你玩不跟我玩，或者跟我玩不跟你玩类似的
[quote][pid=631175164,33007653,1]Reply[/pid] Post by [uid=36478896]打码到处跑[/uid] (2022-08-10 10:40):
海豚一个10万的工业垃圾，竟然没有一个同类型油车能打……
那油车的小型车是？[/quote]就是订的海豚咯[s:ac:晕]