PhobosXV
2021-03-29T06:17:13+00:00
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整包测试本身就是合理的解决方案 疯狂追求单个小电池不发热意义没那么大
Ni55+523+高压+CTP，这应该就是三元阵营一段时间内的明星方案了。
其实蔚来、荣威、吉利也都有在用，不过有人跳出来吹一波是好事，可以抵挡一下针对三元的恐慌式宣传。
记得广汽Aion是不是自燃新闻最多的吧？
话说这gif能动吗？
我记得去年好像那个aion s 连续几次自燃来着？是我记错了吗。。。
所以三元锂电池衰减到底严不严重
三五年后还能剩多少
业界的评价是……
这个针刺实验有点虚，第一没有刺穿电芯；第二，针扎了边缘一个弹匣，整体电池包里面的分布，密度，针扎的实际位置与深度都看不见～
当然，三元锂电的性质摆在这里，把它做安全了，着实极其困难
[quote][pid=504914889,26163641,1]Reply[/pid] Post by [uid=27082855]woshihaohan[/uid] (2021-04-02 16:19):
谁能撑过680度的高温？[/quote]这是起火的电池的温度，又不是车的温度，这技术就是把电池做了防火隔离，基本算是克服了内部短路的问题，出了事也就冒点烟，不至于刺激公众神经
[quote][pid=504915908,26163641,1]Reply[/pid] Post by [uid=62146006]漾漾小团子[/uid] (2021-04-02 16:23):
业界的评价是……
这个针刺实验有点虚，第一没有刺穿电芯；第二，针扎了边缘一个弹匣，整体电池包里面的分布，密度，针扎的实际位置与深度都看不见～
当然，三元锂电的性质摆在这里，把它做安全了，着实极其困难[/quote]所以这个针刺是刺了个寂寞？
没刺到电池当然不起火
假设是实打实的针刺，这种感觉是热失控强化控制，通过外部散热等等手段——大概
[quote][pid=504917763,26163641,1]Reply[/pid] Post by [uid=283311]heromsy[/uid] (2021-04-02 16:30):
所以这个针刺是刺了个寂寞？
没刺到电池当然不起火[/quote]当然刺到电芯啦～
电芯在耐热弹匣里起火燃烧，烧化了部分弹匣～
实际就是每一块电芯，都用耐热弹匣包起来，然后广汽说它能量密度提升，成本下降，老实说我是不太理解的
嗯嗯 铁锂为了增加能量密度把电池堆叠起来，这弹匣三元锂为了增加安全把电池分开来[s:ac:哭笑]
[quote][pid=504913407,26163641,1]Reply[/pid] Post by [uid=11292305]a307698549[/uid] (2021-04-02 16:14):
啊？这gif真的能动吗？楼上都在干什么？[/quote]之前发的太大了，没注意[s:ac:哭笑]