PuanKelana
2022-08-19T11:09:15+00:00
提车35天总里程5000公里日均150+公里高强度用车
省流:纯高速95%-3%跑了400公里，4000公里综合电耗在17.6度(车内空调20℃开强动能回收)
刚好长沙客户那边出问题得及时赶过去
未充满电95%从深圳出发里程近800公里
刚刚才用完一箱电停下来充电顺便发帖
路程1：深圳到惠州(120左右公里)天气阴，温度30度左右无雨
路程2：出惠州(100-150公里)天气大雨加小雨路边湿滑 温度27左右
路程3：韶关到梅花北(150公里左右)天气晴路面干燥温度32左右
为啥分路程呢 接下来我细说一下电车的电耗
在路程一的时候，95%-65%的阶段电耗可以做到15度百公里，即10%跑了50公里 这个时候以为能一直维持电耗下去所以在480公里左右设置了充电站
这一路很不错的电耗表现(因为平时100公里路程也是做到20%跑完所以定了近500公里的充电站为途径点)
来到路程2开始遇到大雨转小雨的路程地面湿滑，居然开始断崖式的耗电？吓死我~刚好也跳出来胎压警告以为车胎没气即下车看一下前2轮有点少气并无大碍随后继续开车发现电耗惊人~从数据那边看本来15度的电耗提升到18-19了
也从70一下子掉到60多直接没了50公里的续航
很奇怪又下高速修车加了气没啥事都在正常压力值
一路高电耗的跑出雨区来到了40+%电量进路程3
路程3：开始天晴~续航开始慢慢提高了原本19左右的电耗一路来到服务站就17.5的电耗了
真的没搞懂电车的打开方式
不知道会不会有这情况100%-75%时候能大扭矩跑
70%就不能了但路程3开始续航又起来了
真的没太懂这打开方式
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/19/-7da9Q2q-5w65ZiT3cSsg-lc.jpeg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/19/-7da9Q2q-hchlZhT3cSsg-lc.jpeg.thumb.jpg[/img]
跑干了电池 里程400左右
综合电耗是这图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/19/-7da9Q2q-juvdZhT3cSsg-lc.jpeg.thumb.jpg[/img]
说下这次400公里的感受吧
很不知道这计划怎么安排充电，太吃天气了
而且高速充电的体验很差 这4个枪坏了2个没人来弄
一个小时左右就充满了
还好有个大哥让了枪给我 他自己充了20%走了
剩下的路程刚好400公里
也刚好跑完一箱电池 总里程430左右
路况很好用自带导航能很好算出到目的地的电量
无塞车真纯400公里高速 也真的续航430左右
这是单人夜间的续航不知道今天回深圳的白天续航怎么样
电车的电量跟续航有关系的
在100-75%的时候随便都能每10%开50公里
一到70以下开始每10%跑40-45公里了
到30%以下的时候就每10%跑35-40了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/20/-7da9Qanpt-a5xvZcT3cSsg-lc.jpeg[/img]
这是停车很久的均速
下高速的话是103均速
省流:纯高速95%-3%跑了400公里，4000公里综合电耗在17.6度(车内空调20℃开强动能回收)
刚好长沙客户那边出问题得及时赶过去
未充满电95%从深圳出发里程近800公里
刚刚才用完一箱电停下来充电顺便发帖
路程1：深圳到惠州(120左右公里)天气阴，温度30度左右无雨
路程2：出惠州(100-150公里)天气大雨加小雨路边湿滑 温度27左右
路程3：韶关到梅花北(150公里左右)天气晴路面干燥温度32左右
为啥分路程呢 接下来我细说一下电车的电耗
在路程一的时候，95%-65%的阶段电耗可以做到15度百公里，即10%跑了50公里 这个时候以为能一直维持电耗下去所以在480公里左右设置了充电站
这一路很不错的电耗表现(因为平时100公里路程也是做到20%跑完所以定了近500公里的充电站为途径点)
来到路程2开始遇到大雨转小雨的路程地面湿滑，居然开始断崖式的耗电？吓死我~刚好也跳出来胎压警告以为车胎没气即下车看一下前2轮有点少气并无大碍随后继续开车发现电耗惊人~从数据那边看本来15度的电耗提升到18-19了
也从70一下子掉到60多直接没了50公里的续航
很奇怪又下高速修车加了气没啥事都在正常压力值
一路高电耗的跑出雨区来到了40+%电量进路程3
路程3：开始天晴~续航开始慢慢提高了原本19左右的电耗一路来到服务站就17.5的电耗了
真的没搞懂电车的打开方式
不知道会不会有这情况100%-75%时候能大扭矩跑
70%就不能了但路程3开始续航又起来了
真的没太懂这打开方式
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/19/-7da9Q2q-5w65ZiT3cSsg-lc.jpeg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/19/-7da9Q2q-hchlZhT3cSsg-lc.jpeg.thumb.jpg[/img]
跑干了电池 里程400左右
综合电耗是这图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/19/-7da9Q2q-juvdZhT3cSsg-lc.jpeg.thumb.jpg[/img]
说下这次400公里的感受吧
很不知道这计划怎么安排充电，太吃天气了
而且高速充电的体验很差 这4个枪坏了2个没人来弄
一个小时左右就充满了
还好有个大哥让了枪给我 他自己充了20%走了
剩下的路程刚好400公里
也刚好跑完一箱电池 总里程430左右
路况很好用自带导航能很好算出到目的地的电量
无塞车真纯400公里高速 也真的续航430左右
这是单人夜间的续航不知道今天回深圳的白天续航怎么样
电车的电量跟续航有关系的
在100-75%的时候随便都能每10%开50公里
一到70以下开始每10%跑40-45公里了
到30%以下的时候就每10%跑35-40了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/20/-7da9Qanpt-a5xvZcT3cSsg-lc.jpeg[/img]
这是停车很久的均速
下高速的话是103均速