美国佬的铁拳真的管用？马来西亚芯片产能拉满，芯片短缺问题已经结束。

著名投资部门摩根士丹利(Morgan Stanley)在对产业链进行观察后表示：随着10月马来西亚芯片产量增加，晶圆厂恢复满产，芯片短缺问题应该已结束。
摩根士丹利发现，马来西亚所有晶圆厂的劳动力已经在10月底恢复至100%。目前所有晶圆厂营运正恢复正常，这些员工也将定期接受新冠检测。在恢复产能之后，汽车产量和云端数据中心服务器出货量预计都将有所改善。
同时，摩根士丹利也发现，此前在亚洲被压抑的服务器出货需求也正在释放。随着PMIC(电源管理IC)组件限制缓解，10月服务器生产有所改善，到了Q4季度出货量预期将从先前的季减2%调升为季增2%。
随着缺芯问题的逐步缓解，全球汽车生产也开始复苏。

著名投资部门摩根士丹利(Morgan Stanley)在对产业链进行观察后表示：随着10月马来西亚芯片产量增加，晶圆厂恢复满产，芯片短缺问题应该已结束。
摩根士丹利发现，马来西亚所有晶圆厂的劳动力已经在10月底恢复至100%。目前所有晶圆厂营运正恢复正常，这些员工也将定期接受新冠检测。在恢复产能之后，汽车产量和云端数据中心服务器出货量预计都将有所改善。
同时，摩根士丹利也发现，此前在亚洲被压抑的服务器出货需求也正在释放。随着PMIC(电源管理IC)组件限制缓解，10月服务器生产有所改善，到了Q4季度出货量预期将从先前的季减2%调升为季增2%。
随着缺芯问题的逐步缓解，全球汽车生产也开始复苏。

因此摩根士丹利得出结论，汽车产量应该回升。同时，今年11月之后，汽车产能不应再受到芯片短缺影响。
但与摩根士丹利乐观的态度相反的是，各大芯片厂商近期仍然强调，芯片短缺仍将持续一段时间。
联发科董事长蔡力行就表示，芯片短缺需要到2023年才会有所缓解。
博世首席执行官Volkmar Denner也表示，尽管半导体市场的一次性供应冲击已经过去，但产能仍不足以满足全球需求。
富瀚微近日在接受机构调研时也表示，下半年产能预计还会持续紧张，预期明年下半年产能才会有所缓解。

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