[冷知识]蔚来的单车利润率达到了20%

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jenniifee

2022-07-18T03:23:17+00:00

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蔚来虽然销量并不是非常高,但是看其单车利润率已经突破了20%,超过了保时捷,法拉利等豪华品牌,潜力看起来仍然非常巨大,而看向byd,单车利润极低,品牌溢价几乎为0,因此长期发展上可能后劲会不足,只能走量,抗风险能力较差,一但出现销量下滑,反而会出现较大亏损。

蔚来接下来应该坚持用雄厚的资金实力扩大市场和服务体系,运营好自己的品牌,等接下来的低价车型推出后,很有可能爆款收割市场,实现扭亏为盈。

另外蔚来的体验中心是真的设计漂亮[s:ac:羡慕][s:ac:羡慕]
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♢ Razu ♢

特斯拉不也一样。。。
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LBJdaGoat

然后钱都被维持换电体系吞了
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jar jar binks

我看了半天还以为在大时代板块……
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asneakerdream

[quote][pid=627947985,32827256,1]Reply[/pid] Post by [uid=61584851]Scofield_yzy[/uid] (2022-07-27 11:30):

为什么作为一个消费者,车企利润高你反而很高兴?
羊毛难道不是出在羊身上?
资本主义者or蔚来股东?[/quote][s:ac:茶]精神股东啊
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凱蟄

毛利高,可是销售成本高啊
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EvyaTheG

你是股东吗[s:ac:哭笑]
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Doomsdaystomp86

然后整体每年亏几亿

通过卖服务来溢价,单看车价当然有利润,那维持服务的成本就高了
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white_cat

直营模式和经销商模式不好直接比较毛利率,在直营模式中蔚来毛利也不算高。比亚迪虽然不是直营,毛利率也有17%
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xnxghtmare

TSL、3YC双持的蔚来头子?
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xXSumBlackGuyXx

别吹了,泥潭蔚来也就比理想名声好点儿,也是吹了就要被判刑的罪过,望铭记
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IceColdDrPepper

长期不看好…………
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Solomari

[quote][pid=627947916,32827256,1]Reply[/pid] Post by [uid=60019572]zhuangxinyuyao[/uid] (2022-07-27 11:30):

然后钱都被维持换电体系吞了[/quote]蔚来和换电体系算是相辅相成了!全中国就他们一家把换电体系做成了~虽然这一块属于绝对亏损状态、但是换电站就相当于广告了、一块城区中心区域有一个换电站周边买蔚来的用户就会多很多、换电站的亏损可以从销量上找补回来、最大的亏损还是在服务上、蔚来的服务体系确实太耗钱了、需要ET5这种走量车型上补回去
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RuNiT

营销跟行政成本也忒高了
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jxcob文

电车的利润率比传统厂商要高。特斯拉更夸张
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unbrokentoys

这是把电池撇出去了吧
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MackWack

车挣钱。

换电,服务,营销,全花出去了

最后还是亏损,随时跑路
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Tree

营销支出68亿,米总拿了多少[s:ac:哭笑]
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Piper

PPT占了利润率得99%
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Simpy

为什么作为一个消费者,车企利润高你反而很高兴?
羊毛难道不是出在羊身上?
资本主义者or蔚来股东?