塞纳的上险辆已经超过gl8了

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Ridzilla

2022-06-12T06:51:40+00:00

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通用最后一款高溢价车型快扛不住了,难道gl8也要打价格战了[s:ac:哭笑]
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Xyber

上海疫情,造不出来
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Jevonksksskz

gl8是上海的,这个月超过了不奇怪。
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Noda

GL8没货而已。都要倒闭的企业了还在这垂死挣扎。
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DEATHNIGHT79

嘉华是真拉胯,当初差点买了
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Barush_

北京上海疫情原因吧,你看车市的销量都下滑了,特别是上海北京影响LM都掉了,哈哈哈
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𝒮𝓃𝑜𝓌𝒷𝒶𝓁𝓁 ♡

五菱宏光S竟然都没破万,难得一见[s:ac:瞎]
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Ridzilla

[quote][pid=618572881,32343780,1]Reply[/pid] Post by [uid=39144997]陈雨2015[/uid] (2022-06-16 15:13):

嘉华是真拉胯,当初差点买了[/quote]韩国车卖的不行,还不降价,迟早?[s:ac:上]
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aqua

别发啦,上个月车版就有人说赛那卖不出去在二级那里优惠三四万了[s:ac:喷]
买赛那的都是大冤种,不懂车,不明白车最重要的是内饰和屏幕[s:a2:大哭]
为什么我的车还没到店里啊,说了6月底到就真的要等到30号么??
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Ridzilla

[quote][pid=618603965,32343780,1]Reply[/pid] Post by [uid=63545054]qwaszx2026[/uid] (2022-06-16 17:21):

别发啦,上个月车版就有人说赛那卖不出去在二级那里优惠三四万了[s:ac:喷]
买赛那的都是大冤种,不懂车,不明白车最重要的是内饰和屏幕[s:a2:大哭]
为什么我的车还没到店里啊,说了6月底到就真的要等到30号么??[/quote]泥潭丰田日常倒闭,看乐子就行,反正我是蛮感谢网上喷子帮我挑丰田车的毛病的,免得自己找[s:a2:鬼脸]
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KURO

看塞纳的内饰哪怕是家用我都选gl8
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eskuzay

塞纳不加价是可以买的,但是还是太贵了。
优惠5万才差不多。
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Hydration

泥潭倒闭丰田大卖,泥潭吹爆嘉华卖不过200
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[quote][pid=618606663,32343780,1]Reply[/pid] Post by [uid=4733284]子宴陵虚[/uid] (2022-06-16 17:32):

塞纳不加价是可以买的,但是还是太贵了。
优惠5万才差不多。[/quote]是有些贵了,就怪gl8和奥德赛把市场抬这么高
外国的屌丝minivan到国内摇身一变高档商务车[s:ac:喷]
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eskuzay

[quote][pid=618622601,32343780,1]Reply[/pid] Post by [uid=63545054]qwaszx2026[/uid] (2022-06-16 18:42):

是有些贵了,就怪gl8和奥德赛把市场抬这么高
外国的屌丝minivan到国内摇身一变高档商务车[s:ac:喷][/quote]同意啊。。。真不明白,怎么会贵这么多。。塞纳在丑国还没汉兰达贵。。
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bootybat

要怪就怪本田,都能摸到塞纳了。还小一号,也不豪华,也不舒适,图啥呢。
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kjnk

倒数第二个 进口宝马2系多功能旅行车 居然算在mpv里面?
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sea men

Reply to [pid=618632559,32343780,1]Reply[/pid] Post by [uid=4733284]子宴陵虚[/uid] (2022-06-16 19:36)
这有啥不能理解的。
美国在售的入门版3万9的汉兰达是AWD,带RCTA这些全套的TSS2.5,对应的是国产的33万的四驱尊贵。国产特供的两驱素车在美国没有。
入门的赛纳3万5,配置跟国产31万的赛纳低配一样。
基本上同配置中美差价是一样的。
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aqua

[quote][pid=618648496,32343780,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2022-06-16 21:04):

这有啥不能理解的。
美国在售的入门版3万9的汉兰达是AWD,带RCTA这些全套的TSS2.5,对应的是国产的33万的四驱尊贵。国产特供的两驱素车在美国没有。
入门的赛纳3万5,配置跟国产31万的赛纳低配一样。
基本上同配置中美差价是一样的。[/quote]原来这样,美国汉兰达入门awd limited,塞纳入门两驱le[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
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aqua

[quote][pid=618648496,32343780,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2022-06-16 21:04):

这有啥不能理解的。
美国在售的入门版3万9的汉兰达是AWD,带RCTA这些全套的TSS2.5,对应的是国产的33万的四驱尊贵。国产特供的两驱素车在美国没有。
入门的赛纳3万5,配置跟国产31万的赛纳低配一样。
基本上同配置中美差价是一样的。[/quote]原来是真的[s:ac:喷][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/16/-7da9Q2q-9ibrK27T1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/16/-7da9Q2q-a8axK22T1kShs-13i.jpg[/img]
美国汉兰达混动起步就是国内的四驱尊贵[s:a2:大哭]
美国这两个差4000美元,国内差20000人民币
喷了,这么算,丰田居然有良心多了

多谢老哥科普,这么算汉兰达美国落地不超过30,加上两国税费差距,国内的价格居然没那么离谱了[s:ac:喷]