DOSSY24
2025-08-22T01:24:10+00:00
真的是眼前一黑，讲道理车也不便宜了
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按说是新款mg5的改款啊 质感应该和mg5差不多 就和奇瑞r7和et一样的
好像就15万多？还有华子的品牌溢价，本来也是个便宜车改的
鸿蒙+麦弗逊>双叉臂，不等式秒了，M7上就已经论证过了啊
用料归用料，调教归调教
当然荣威的调教水平也不敢恭维就是了。
上海这边荣威的网约车确实挺多。
这车还指望啥底盘不底盘的啊？。
尚界第一款车策略很保守，不过这个客户群体真的很庞大，不至于泯然众人
上汽+华为+新的经销商，大家都要赚钱的，你还想用智己的底盘吗？给你荣威的就不错了[s:ac:茶]
[quote][pid=837532653,44932843,1]Reply[/pid] Post by [uid=4502872]幸福的点点[/uid] (2025-08-26 09:51):
我看去年有个飞凡rc7
应该就是用的那个[/quote]荣威的， 最后没上市，代号ES39
我车是双叉臂的
但是前麦弗逊的车 我买车的时候也挺多的
我买的时候也没关注这方面
他俩具体有啥区别？
底盘真没那么重要，关键是价格和空间，普通消费者相对于这两点，底盘永远排在他们后面
[quote][pid=837534190,44932843,1]Reply[/pid] Post by [uid=34305143]adsl5517[/uid] (2025-08-26 10:01):
底盘真没那么重要，关键是价格和空间，普通消费者相对于这两点，底盘永远排在他们后面[/quote]这价格你告诉底盘不重要？说的这车定价多便宜一样， 又不是10万的车