BrianZhe
2020-05-31T06:31:37+00:00
对于龙飞船和猎鹰9火箭这次航天活动，没有任何兴趣，这是美国搞了几十年的活动，既不新鲜也没嗨点。我很不理解为什么国内媒体也要跟着宣传所谓的低成本商业发射？这里我做个简单的科普，第一，美国所有的商业航天发射，要到NASA 申请备案，这次发射的甲方一样是NASA，美国非商业航天发射是由另一个甲方-美国空军管理，所以看到NASA就是商业活动。
第二，SpaceX这次扮演的和ULA一样是乙方，难道组成ULA的波音和洛克希德马丁就不是商业公司了嘛？美国商业航天探索试错几十年，被重组兼并的诺斯洛浦、格鲁曼、休斯、雷神等难道不是私人商业公司？Nasa改变国有航天管理体制，开始完全靠市场化招标，ULA 一样在降低成本，美国还有贝索斯的蓝色起源等好几家新商业火箭公司。
第三，此次发射的成本其实并不低，航天投资包括前期研发，Space X成立从NASA得到的全套火箭免费成熟技术，并不算在成本里，虽然火箭相对便宜，但是SpaceX 的火箭保费从来都比ULA 同等载荷要贵，因为可靠性很低，发射成功率并没有证明。龙飞船一点也不便宜，这应该是美国最贵的飞船之一了。
美国是世界上航天活动经费最多的国家，美国空军加Nasa的预算至今还是世界其他国家的总和，美军并不缺钱，但是Nasa在美国空军挤压下得到的预算越来越少是事实，所以才有了今天新的商业公司存在的空间。我很难理解国内为马斯克不停打Call的一些专业人士，没见过世面还是某种无聊的反体制思想在作祟，只有他们自己心里清楚。美国依然是世界上宇航技术最强的国家，ULA同样是地球上唯一能跟长征相比的高可靠性保障，贵有贵的道理，我仍然认为航天活动就是一分钱一分货，从技术上来讲，SpaceX 做的事情都是美国做了几十年的小儿科。 作者:超大骇客
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好像很有道理啊，美国原本搞这些项目的军工复合体也是私企啊？ 这样一看，马斯克的私企身份也不算啥啊。只要是和中国体制不同的公知都能高潮一波？
第二，SpaceX这次扮演的和ULA一样是乙方，难道组成ULA的波音和洛克希德马丁就不是商业公司了嘛？美国商业航天探索试错几十年，被重组兼并的诺斯洛浦、格鲁曼、休斯、雷神等难道不是私人商业公司？Nasa改变国有航天管理体制，开始完全靠市场化招标，ULA 一样在降低成本，美国还有贝索斯的蓝色起源等好几家新商业火箭公司。
第三，此次发射的成本其实并不低，航天投资包括前期研发，Space X成立从NASA得到的全套火箭免费成熟技术，并不算在成本里，虽然火箭相对便宜，但是SpaceX 的火箭保费从来都比ULA 同等载荷要贵，因为可靠性很低，发射成功率并没有证明。龙飞船一点也不便宜，这应该是美国最贵的飞船之一了。
美国是世界上航天活动经费最多的国家，美国空军加Nasa的预算至今还是世界其他国家的总和，美军并不缺钱，但是Nasa在美国空军挤压下得到的预算越来越少是事实，所以才有了今天新的商业公司存在的空间。我很难理解国内为马斯克不停打Call的一些专业人士，没见过世面还是某种无聊的反体制思想在作祟，只有他们自己心里清楚。美国依然是世界上宇航技术最强的国家，ULA同样是地球上唯一能跟长征相比的高可靠性保障，贵有贵的道理，我仍然认为航天活动就是一分钱一分货，从技术上来讲，SpaceX 做的事情都是美国做了几十年的小儿科。 作者:超大骇客
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好像很有道理啊，美国原本搞这些项目的军工复合体也是私企啊？ 这样一看，马斯克的私企身份也不算啥啊。只要是和中国体制不同的公知都能高潮一波？