AverageThing
2025-08-02T11:02:11+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/02/-7da9Q1ag-kxryZbT1kSf0-sg.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/02/-7da9Q1ag-1a1lZfT3cShs-13k.jpg[/img]
瞎说,明明就是17万的海豹。赚坡币花坡币,又不是赚了人民币去换成坡币买车。[s:ac:抠鼻]
[s:ac:哭笑] 李家坡好像是牌照贵 将近一半是牌照费 还只能开10年 完美契合新能源使用周期了属于
Reply to [pid=834451693,44753485,1]Reply[/pid] Post by [uid=43093941]狗堂少[/uid] (2025-08-02 19:11)新加坡光牌照就贵的飞起,就是不想让人开车
新加坡政府是真不希望你买车。。。算成人民币,价格基本上就是国内的五六倍这个样子。
哥们你去过新加坡就知道怎么回事了[s:ac:哭笑],本质上是政府想让民众多使用公共交通
港新发展交通的理念才是对的,大力发展公共交通,抑制私家车的发展,以牺牲个体便利性为代价,提升整个社会的效率
反面例子就是北京,前期不限制牌照,路也不好好修,等到后期想起来限牌照了已经晚了,最后去哪都堵车,地铁修的也是一泡污,十号线这么重要的线路只给六个车厢,搞得最后去哪哪都不方便,就没个高效的通行方式[s:ac:抓狂]
新加坡单纯买什么车都贵,直接根源上遏制住数量[s:ac:哭笑]
我去年去新加坡旅游的时候确实能看到遍地的比亚迪[s:a2:不明觉厉]
Reply to [pid=834451693,44753485,1]Reply[/pid] Post by [uid=43093941]狗堂少[/uid] (2025-08-02 19:11)
坡县那屁大点儿的地方车价本就是用来限制车辆数量的手段之一,何况这价格里把车牌也包了。
[quote][pid=834451693,44753485,1]Reply[/pid] Post by [uid=43093941]狗堂少[/uid] (2025-08-02 19:11):
我感觉这个价格根本就不想让正常人开车[/quote]鼻屎大的地方,正常人是没资格开车的。