编辑了，为什么你们就没人敢承认选车重要因素是车标？品牌？

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是啊 所以现在1.33T或者0-100 10秒开外的外观，内饰，车标，空间高级车那么好卖呢
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YOWaffles123

看人，个人认为动力重要性占五成，安全性占三成，内饰环保和智能化各占一成。
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云车主还有30秒到达战场。喷lz两天
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[quote][pid=488521873,25290039,1]Reply[/pid] Post by [uid=41766236]Ethanwong1913[/uid] (2021-01-27 09:55):

看人，个人认为动力重要性占五成，安全性占三成，内饰环保和智能化各占一成。[/quote]安全：不出事不觉得重要

动力：城市驾驶，零百有何意义？动力甚至没有油耗重要，在意油耗的更加会佛系驾驶，动力更无用。

外观内饰：一个上车前看的爽，别人看的爽，一个自己坐车内，高级感让自己无时无刻都处于爽点。

车标：虚荣心。

空间：坐着不憋屈，后排可以二郎腿，无时无刻享受空间的爽点。
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[quote][pid=488521877,25290039,1]Reply[/pid] Post by [uid=60102875]纸袋tomo[/uid] (2021-01-27 09:55):

云车主还有30秒到达战场。喷lz两天[/quote]吃饱撑着去喷一个带节奏的流量号，有时间打打游戏去看看电视不香吗
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说动力重要的有几个开运动模式的呀
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Lucifxr96

内饰油漆质感你看视频又看不出感觉，外观内饰设计又不需要他们说，能测的除了性能还有啥，你要他们都去做碰撞测试吗[s:ac:无语]
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ZhungYui/Bless👽🪐

键盘：你TM到底懂不懂车
车评人跑赛道，不服你也跑这个圈速
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[s:ac:哭笑]不下赛道做对比我还看个屁的车评
我还真不关心外观内饰空间[s:ac:反对]
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比起跑赛道，更喜欢看系统的拆车节目。
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[quote][pid=488522774,25290039,1]Reply[/pid] Post by [uid=62166518]云淡风飞[/uid] (2021-01-27 09:58):

安全：不出事不觉得重要

动力：城市驾驶，零百有何意义？动力甚至没有油耗重要，在意油耗的更加会佛系驾驶，动力更无用。

外观内饰：一个上车前看的爽，别人看的爽，一个自己坐车内，高级感让自己无时无刻都处于爽点。

车标：虚荣心。

空间：坐着不憋屈，后排可以二郎腿，无时无刻享受空间的爽点。[/quote]我就这么一款车啊，然而身边人都是说你买啥不好买个金牛座
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Reply to [pid=488521739,25290039,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-01-27 09:54)
1.33T的跟新的2.0L都已经是10秒以内了呢[s:ac:哭笑]

个人认为1.33T入门级SUV跟竞品一样的动力水平，没啥毛病，也就是踩深了油门不优雅而已。
2.0L跟同轴距竞品比太LOW，跟次一级同价位竞品比太慢，不过人家搞的就是错位竞争就是了，也没啥。

另外两个车市区开都不会动力不够用，没必要天天追着这些点喷...

当然如果1.33T不打折，2.0L加价那就太该喷了[s:ac:哭笑]
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Aethereial

外观内饰车标空间还需要车评人？自己眼睛不好使？
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个人认为安全永远第一。
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车标需要车评人测？
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Lmaokay_

车评人想要的是流量而不是真的指导你买车，所以他们会选择流量更高的话题而不是更实际的话题，“动力”，“性能”这些在实际生活中的关联性虽然少，但在网络话题中热度高啊，一堆闲散的键盘车神每天憋着劲准备随时发车呢。

大部分人买车应该都是买之前东问西问大半天，似懂非懂了解一些性能参数后，到各家4S店走一圈，买了最好看最优惠那辆。
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Y-STERBEN-Y

毕竟键盘眼中车就是一堆数字和图片，
不是一个行驶工具。
最多就是个崩直线的。
根本不需要转向拐弯。

看看配置，最多坐坐静态看看内饰就行了，开起来干嘛啊？做个不开哪哪都好的不行么？
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Trflare

对我，实际乘坐空间和舒适度>内饰>科技(辅助和安全等都在这里)>地盘>动力>油耗

当然，我是不会买2.0以下和双离合的就是了，有个门槛[s:a2:鬼脸]
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Darkmatter

[quote][pid=488526086,25290039,1]Reply[/pid] Post by [uid=10700107]圈子[/uid] (2021-01-27 10:09):

我就这么一款车啊，然而身边人都是说你买啥不好买个金牛座[/quote]车版别不承认车标的重要性。

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