cgr0604
2021-09-24T13:23:54+00:00
如题
试了很多国产电动车，没一个能打的
高级音响，也没一个能打的
不知道那些问这问题的也么想的，不在意操控特斯拉各种没优势
这题我会
因为这板块90%人没驾照
10%有驾照的人里90%没车
各个社恐 试驾是不可能试驾的 打开懂车帝车托之家 键盘力就拉满了
[quote][pid=555214280,28791858,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-10-03 21:33):
这题我会
因为这板块90%人没驾照
10%有驾照的人里90%没车
各个社恐 试驾是不可能试驾的 打开懂车帝车托之家 键盘力就拉满了[/quote]这部分人里边还有一半是特斯拉进不去单位的[s:ac:哭笑]
但是，我没有500W啊，怎么买嘛[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
开过一次y，并不觉得有所谓的操控，还不如十几万的轿车，也许你说的是3？
昨天试驾了3，跑了一公里我就掉头回去了。底盘颠、电门硬、方向盘重就是操控好？
说3操控好的明显都是没开过真正运动的油车的。
特斯拉的优势估计只有那5秒多的零百，其他方面没有一点能在这个价位领先其他的。
开始了开始了 我一度怀疑tsl最近又要有大动作了 因为友商又提前收到消息开始黑了
所谓的操控性到底是个啥啊，车界也开始玩音箱界那套“我去听过，一耳朵差距”的玄学了吗[s:ac:汗]
我记得操控性可以通过麋鹿测试来量化的吧，车速也可以通过纽北赛道成绩，虽然我也没看过特斯拉麋鹿测试的成绩，不过你列一个表也比“我去开过”说服性高一些
[quote][pid=555220875,28791858,1]Reply[/pid] Post by [uid=63587980]迪克曼250[/uid] (2021-10-03 21:58):
所谓的操控性到底是个啥啊，车界也开始玩音箱界那套“我去听过，一耳朵差距”的玄学了吗[s:ac:汗]
我记得操控性可以通过麋鹿测试来量化的吧，车速也可以通过纽北赛道成绩，虽然我也没看过特斯拉麋鹿测试的成绩，不过你列一个表也比“我去开过”说服性高一些[/quote]特斯拉都快被测烂了，网上一搜就有，国内各种赛道圈速也有，你还让人家来说服。。。。。。
[quote][pid=555214280,28791858,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-10-03 21:33):
这题我会
因为这板块90%人没驾照
10%有驾照的人里90%没车
各个社恐 试驾是不可能试驾的 打开懂车帝车托之家 键盘力就拉满了[/quote]就这10%的人中90%还根本到不了谈操控的程度。15000公里论坛自称老司机，你和他谈操控？城市里开了几年出租车几十万公里堵车经验的出租车司机，你和他谈操控？所以，吹牛逼就对了，反正最后一句我又不傻，不能随便透露个人隐私，结束战斗。
我说一句啊，操控可以选捷豹ipace，价格也就30万
这贴可见一斑，键盘侠是真的多。还看不上特斯拉的操控，我不是特粉，但特斯拉的操控是唯一不能黑的。
[quote][pid=555215408,28791858,1]Reply[/pid] Post by [uid=27152]奥帝斯特[/uid] (2021-10-03 21:37):
开过一次y，并不觉得有所谓的操控，还不如十几万的轿车，也许你说的是3？[/quote]那么这个十几万的轿车具体是哪个车呢？
虽然我不待见特斯拉，但特斯拉操控没得黑。操控最简单啥都不说，就城市里你敢各种高速变道、跟车的驾驶信心有吗？大部分的车连这都做不到谈什么操控
[quote][pid=555215408,28791858,1]Reply[/pid] Post by [uid=27152]奥帝斯特[/uid] (2021-10-03 21:37):
开过一次y，并不觉得有所谓的操控，还不如十几万的轿车，也许你说的是3？[/quote]举个例子来？别不把油门当操控的一部分