xthepenguin
2020-11-05T08:43:33+00:00
RT，顶配，就图个同价位配置高动力好座椅舒服。
开回来特地出去试了试油耗，没比之前飞度高多少，还是比较满意的。
防各种血
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/05/-7da9Q5-79zK1oT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/05/-7da9Q5-9n8kZdT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/05/-7da9Q5-b58oZfT3cSsg-j7.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/05/-7da9Q5-bqqcZhT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
晚高峰去了趟CBD然后快速路回家，堵成狗了，均速18，油耗10个整，感觉不错，同样路况，之前飞度开到过9.X。
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好多老哥问落地价的，全款落地16.4，有置换补贴4000。
再更新个HUD的情况，这个HUD清晰度很好，可以显示车速、道路限速、导航、以及车在车道里的位置(偏一点就会显示出来)，另外使用领航辅助的时候，会用不同的颜色显示前方和侧面的车辆。
我尽力拍了张照片，没有实际肉眼看的效果好大家可以看看。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/05/-7da9Q5-gv67ZcT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
今天在绕城高速试了下领航辅助，一个人没法拍照，文字描述下吧：
之前我开一台沃尔沃XC90跑过3000km的长途，对沃尔沃的领航辅助系统体验比较深入，因此对比就是以沃尔沃为基准。
首先基本的跟车、车道保持，都是沃尔沃的味道，只要地面标识清晰，工作起来就没啥问题；如果没有标线或者无法识别标线，车会跟着前车的轨迹走；
操作上，按键和操作逻辑跟沃尔沃没啥区别；但是仪表和HUB显示的信息更加丰富，比如沃尔沃的仪表上不会显示侧面的车辆，星瑞上可以很清晰看到前面和侧面被识别的车；
另外跟车距离设置，星瑞是按时间算的，同样的距离设置，速度高就会拉远距离，速度慢就会拉近距离。沃尔沃似乎只是距离控制。
这套系统在高速上是可以正常使用的，当然驾驶员自己也要注意观察路况，毕竟只是个L2。
车机系统：
车机开机大概10秒多点，可以接受；
操作流畅度可以接受；
基本功能有音乐、导航、收音机、天气预报及智能家居远程控制、日程、以及车辆各种电子设备的设置；
语音识别还可以，识别率不错，能操作的东西也丰富，车上的功能基本都能语音控制，无法识别的指令可以记录下来，用魔法书功能学习，也可以自定义一些指令；
车机可以装QQ音乐和喜马拉雅，都可以方向盘多功能按键控制，唯一的遗憾是方向盘上只有静音，没有暂停键。而且有个BUG，语音助手激活的时候，音乐会暂停，这时候你让它暂停音乐，它就会说已经是暂停状态，然后退出语音助手后自动继续播放，感觉就很蠢；
有个小惊喜就是手机放着无线充电的话，开门下车会语音提醒你带上手机。
另外车机上显示的360影像明天再详细说。
还有顶配的后备箱感应是个智障，走过去10秒才会开，感觉就是个硬凑的配置。但是车门感应开锁很好用，靠近主驾门自动解锁，其它门要摸一下拉手。离开几米会自动上锁并关窗，而且有闪灯喇叭和后视镜折叠作为提示。
开回来特地出去试了试油耗，没比之前飞度高多少，还是比较满意的。
防各种血
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晚高峰去了趟CBD然后快速路回家，堵成狗了，均速18，油耗10个整，感觉不错，同样路况，之前飞度开到过9.X。
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好多老哥问落地价的，全款落地16.4，有置换补贴4000。
再更新个HUD的情况，这个HUD清晰度很好，可以显示车速、道路限速、导航、以及车在车道里的位置(偏一点就会显示出来)，另外使用领航辅助的时候，会用不同的颜色显示前方和侧面的车辆。
我尽力拍了张照片，没有实际肉眼看的效果好大家可以看看。
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今天在绕城高速试了下领航辅助，一个人没法拍照，文字描述下吧：
之前我开一台沃尔沃XC90跑过3000km的长途，对沃尔沃的领航辅助系统体验比较深入，因此对比就是以沃尔沃为基准。
首先基本的跟车、车道保持，都是沃尔沃的味道，只要地面标识清晰，工作起来就没啥问题；如果没有标线或者无法识别标线，车会跟着前车的轨迹走；
操作上，按键和操作逻辑跟沃尔沃没啥区别；但是仪表和HUB显示的信息更加丰富，比如沃尔沃的仪表上不会显示侧面的车辆，星瑞上可以很清晰看到前面和侧面被识别的车；
另外跟车距离设置，星瑞是按时间算的，同样的距离设置，速度高就会拉远距离，速度慢就会拉近距离。沃尔沃似乎只是距离控制。
这套系统在高速上是可以正常使用的，当然驾驶员自己也要注意观察路况，毕竟只是个L2。
车机系统：
车机开机大概10秒多点，可以接受；
操作流畅度可以接受；
基本功能有音乐、导航、收音机、天气预报及智能家居远程控制、日程、以及车辆各种电子设备的设置；
语音识别还可以，识别率不错，能操作的东西也丰富，车上的功能基本都能语音控制，无法识别的指令可以记录下来，用魔法书功能学习，也可以自定义一些指令；
车机可以装QQ音乐和喜马拉雅，都可以方向盘多功能按键控制，唯一的遗憾是方向盘上只有静音，没有暂停键。而且有个BUG，语音助手激活的时候，音乐会暂停，这时候你让它暂停音乐，它就会说已经是暂停状态，然后退出语音助手后自动继续播放，感觉就很蠢；
有个小惊喜就是手机放着无线充电的话，开门下车会语音提醒你带上手机。
另外车机上显示的360影像明天再详细说。
还有顶配的后备箱感应是个智障，走过去10秒才会开，感觉就是个硬凑的配置。但是车门感应开锁很好用，靠近主驾门自动解锁，其它门要摸一下拉手。离开几米会自动上锁并关窗，而且有闪灯喇叭和后视镜折叠作为提示。