EnJuan
2025-07-22T14:18:38+00:00
如果油车能证明自己比新能源车更先进更优秀，应该能重新占领消费者的心智吧。
[s:ac:哭笑]什么叫打败？
销量？
等补贴停了再看
油车还有机会打败新能源车吗
Sam Jolteon
马力，扭矩，加速度，平顺性什么的，所谓的性能参数不也就是这些东西吗，我看悬。
a very aggressive chihuahua
你换一个国家，还能证明下在那个地方暂时可行
Elvespl
有啊，做低端车啊
凯美瑞从20多万级，降到10多万级别
电车补贴停掉以后，算是涨价1-2万
那这些油车，也可以算有个1-2万的喘息空间了
凯美瑞从20多万级，降到10多万级别
电车补贴停掉以后，算是涨价1-2万
那这些油车，也可以算有个1-2万的喘息空间了
OpFor26
现在10万的中坚力量是比亚迪秦这些车 40-50万是理想问界这些
他们都是烧油款销量超过纯电版，一大堆甚至压根没纯电款
为啥他们不是油车
你是想说内燃机+多挡变速箱车能逆袭么?[s:ac:闪光]
他们都是烧油款销量超过纯电版，一大堆甚至压根没纯电款
为啥他们不是油车
你是想说内燃机+多挡变速箱车能逆袭么?[s:ac:闪光]
EnJuan
Reply to [pid=833131091,44680468,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2025-07-23 22:27)
混动和增程不也是新能源么。
混动和增程不也是新能源么。
SpaceMilkyWay
不可能了，纯油车跟混插比起来也是垃圾，可以说没有任何优点
STAIL
新能源渗透率不动了[s:ac:哭]
补贴、免购置税，赶紧推呀[s:ac:怒]
补贴、免购置税，赶紧推呀[s:ac:怒]
PunkVegita
油车现在唯一的优势是加油站遍布的先发优势，这个优势只会越来越小。
icybearrs
油车就是走玩具路线，比如911，jcw，越野、等特殊用途
日常用除了情怀以外，所有属性都打不过新能源。
经济、性能、安全、舒适、现代化设计
日常用除了情怀以外，所有属性都打不过新能源。
经济、性能、安全、舒适、现代化设计
Celss
打不过，就像泰森被绑在树上，也打不过你一样。
D4adbird
[quote][pid=833131091,44680468,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2025-07-23 22:27):
现在10万的中坚力量是比亚迪秦这些车 40-50万是理想问界这些
他们都是烧油款销量超过纯电版，一大堆甚至压根没纯电款
为啥他们不是油车
你是想说内燃机+多挡变速箱车能逆袭么?[s:ac:闪光][/quote]插混和增程都是新能源，本质上是用油车的优点+电车的优点，抛弃双方劣势组合的超级汽车，所以占据市场主流。
家用方面油车可能打得过纯电车，但是绝对打不过混动和增程。
现在10万的中坚力量是比亚迪秦这些车 40-50万是理想问界这些
他们都是烧油款销量超过纯电版，一大堆甚至压根没纯电款
为啥他们不是油车
你是想说内燃机+多挡变速箱车能逆袭么?[s:ac:闪光][/quote]插混和增程都是新能源，本质上是用油车的优点+电车的优点，抛弃双方劣势组合的超级汽车，所以占据市场主流。
家用方面油车可能打得过纯电车，但是绝对打不过混动和增程。
koker
所有政策拉平
全部上养路费
油价要求不高6块一升就行
你看谁赢
全部上养路费
油价要求不高6块一升就行
你看谁赢
Netis Amoxin
山东油价低
Fhilosopfer
其实是电动在动力和操控上明显更有优势
之前成本较低才是燃油的核心优势
现在电动成本降下来了，燃油驱动就没任何优势了[s:ac:茶]
之前成本较低才是燃油的核心优势
现在电动成本降下来了，燃油驱动就没任何优势了[s:ac:茶]
DopeyEthan
补贴停了，购置税停了，送牌停了。应该可以。[s:ac:茶]
Tekmaniac
[quote][pid=833132055,44680468,1]Reply[/pid] Post by [uid=66834602]IntuitDome[/uid] (2025-07-23 22:37):
山东油价低[/quote]山东电价更低呀，9-5月这九个月家冲谷电才二毛二，六七八月三毛八，每公里油费是电费的七八倍甚至十几倍
山东油价低[/quote]山东电价更低呀，9-5月这九个月家冲谷电才二毛二，六七八月三毛八，每公里油费是电费的七八倍甚至十几倍
binn
每个省市都有自己的油田的时候[s:ac:呆]
horiko-
34c直接998怎么说？