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2021-11-23T08:02:40+00:00
楼主财会专业大四在校生，今年年前家里人给了几万块入市，被基金割过韭菜，也跟过潭里大佬的车有幸回本，于今年7月久闻海皇大名，满仓入坑至今被套牢，此为背景[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
楼主最近在进行毕业论文选题，选题换一批又一批，因为都是想写自己比较想写的题目，有一批题目就把海狗作为了主题，想研究供应链混乱对海狗的影响到底有多大，和指导老师沟通的时候他表示他之前是做码头的财会业务的，他个人认为最近两年海运运费上涨是突发事件，不建议我写这个题目，我也接受并换了题目。不过反过来想想连做过行业内的老师都这么想，他认为现在海运的利润不可持续，那么如果明年和后年的利润是可持续，那是不是就代表海狗超预期呢？雪球和潭里的水手把海狗的计算器按的这么精确，但是不是有很多业内人士直到现在都不看好海狗的[s:ac:委屈][s:ac:委屈]
最后，楼主上一次写的财务报表分析课程论文是和邦生物，1.8的成本，被股东减持2块钱洗出去了[s:ac:怒][s:ac:怒]，之后就走上了翻倍的路；这次也没写上海狗，希望海狗能走出来，和家里人沟通了也表示这钱随便我折腾，有本事让我传给我儿子[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
只要你愿意拿1年，个人认为明年回本问题不大，超预期的事件剩下交给情绪了，看能走多高
这么高的运价肯定是不可持续的。但是这些躺着几百亿，几千亿现金的公司不可能像以前一样不赚钱或者亏钱给你运货了。
买方和卖方攻守互换了，议价权转换到了船公司了。 就算疫情结束了也不会跌到不赚钱的运价了。就像猪肉涨价，包子涨价了再想跌回去很难了。
[quote][pid=569038247,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=215061]上帝手中的烟[/uid] (2021-11-26 16:15):
3000亿现金这种大额搞个理财每年可以赚多少？[/quote]要拨给集团的财务公司统一理财[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=569038247,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=215061]上帝手中的烟[/uid] (2021-11-26 16:15)
海狗参与了10E的顺丰已经赚了不少了
Reply to [pid=569038816,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=12938436]yuuyuuyyuu[/uid] (2021-11-26 16:17)
那不是赚翻了？
我母公司就是兵财的，赚的很。
[quote][pid=569037474,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=60277494]YYYLFFF[/uid] (2021-11-26 16:12):
这么高的运价肯定是不可持续的。但是这些躺着几百亿，几千亿现金的公司不可能像以前一样不赚钱或者亏钱给你运货了。
买方和卖方攻守互换了，议价权转换到了船公司了。 就算疫情结束了也不会跌到不赚钱的运价了。就像猪肉涨价，包子涨价了再想跌回去很难了。[/quote]主要是我个人觉得水手们计算器按的冒烟，把自己的预期抬高了，以至于是超预期的事变成了符合预期，入坑的时候我还记得大伙都盼着ccfi破3000点，就像今天ccfi跌了1.4%有人出来嚎，但全然已经忘了ccfi已经在3000点以上高位运行了好几个月了[s:ac:喘][s:ac:喘]
运价比低谷的时候，翻了10倍
那么对于海皇，只需要运价保持在低谷的5倍，那么都是暴利的。
永远不可能跌回低谷了，这是多方因素叠加的。
明年利润大概率还是维持高位，后年不敢说，但是维持每年300亿的利润，这种公司到底应该怎么估值
海皇需要的是时间啊。
一生一股，中远海控。。。
不可持续和写论文有什么关系？不可持续就写不可持续的道理，写自己喜欢的
假如明年或者后年利润能够持续是超预期，甚至逻辑分析可能从强周期股变成弱周期都有可能，那整个股价至少翻翻起了。
不过我个人认为这个可能性基本为0，lz学财务分析应该知道这种重资产行业成本很多都在资产折旧上，一条30亿的船30年报废，一年平均成本一亿，利润再低也得运。
[quote][pid=569041085,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=43056271]哥布林拳[/uid] (2021-11-26 16:25):
不可持续和写论文有什么关系？不可持续就写不可持续的道理，写自己喜欢的[/quote]这个我确实也很想吐槽，这个指导老师想让我们写比较平常的东西，最好是有前例或者规律的，所以题目被否了一大堆，我们学校论文指导老师是本专业随机分配，只能自认倒霉[s:ac:呆][s:ac:呆]
[quote][pid=569039899,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=43307189]浮云一丶[/uid] (2021-11-26 16:21):
主要是我个人觉得水手们计算器按的冒烟，把自己的预期抬高了，以至于是超预期的事变成了符合预期，入坑的时候我还记得大伙都盼着ccfi破3000点，就像今天ccfi跌了1.4%有人出来嚎，但全然已经忘了ccfi已经在3000点以上高位运行了好几个月了[s:ac:喘][s:ac:喘][/quote]个人认为所有人基本都是低估的，年初没人能想到今年利润能破千亿的。那么明年会不会继续超预期呢，事实证明2w+的运价是真实成交的价格，那么长协价还有很大上涨空间。
你信他还是信马士基以星中远长荣的管理层呢？
反正他们都乐观得一逼
Reply to [pid=569038247,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=215061]上帝手中的烟[/uid] (2021-11-26 16:15)
[s:ac:哭笑]快进到炒股亏光
[quote][pid=569044896,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=19189966]龙幽吾妻[/uid] (2021-11-26 16:38):
你信他还是信马士基以星中远长荣的管理层呢？
反正他们都乐观得一逼[/quote][s:ac:哭笑]中远管理层卖股票，怎么说也行
海狗以前是负债的，还是出利息那种。这一波把坑填平，账上还多了上千亿，这是一波直接翻身。就算疫情没了，也回不到过去了。你和一个穷逼说东西成本价卖我，穷逼考虑考虑卖了，你和土豪这么说，土豪直接翻脸不理你了。
话说a股的分红免税到底怎么算持股时间啊，我仓位变来变去会不会影响这个[s:ac:咦][s:ac:咦]
Reply to [pid=569041338,29603764,1]Reply[/pid] Post by [uid=4428096]lord陈[/uid] (2021-11-26 16:26)
关键资产折旧往年也有呀，即往年低盈利就是：高折旧+高财务支出+低运价导致的，目前就低运价+高财务支出改变，如果运价不大跌的话，真能弱周期化。
而且我分析了中远的财务数据，今年数据简直好到天上，增加的营收部分比茅台还要优质，增加的营业收入能近乎百分百的转变成利润。