NyamukKamar
2025-03-15T02:25:17+00:00
上一辆1.5T昂科威服役了8年后,实在忍受不了弱鸡动力和0智能化的中控,决定换一辆动力强一点的车。预算30-35万,本着人生没有体验BBA先上一辆体验一下的大原则,先后试驾了24款GLC300L、24款宝马X3 30和24款Q5L 45豪华动感。
总体来看,奔驰肯定是3家里面豪华感和智能化最强的,试驾开起来也很稳健,一进去体验还是有点小尊贵的感觉,但小改款后300L落地来到了40万左右,有超预算,且肉眼可见后续维保支出也是最贵。
24款宝马和奥迪整体中控都有点偏简陋,宝马没有试驾,因为谈的过程中突然整体优惠幅度撤回了,感觉有点坑爹。Q5L中控真的是很老了,但试驾感觉不错(过程中也顺便试了下A6L,不知道为啥觉得那个空调屏幕很鸡肋,还是偏爱有实体空调按键的感觉),再加上家人曾有在长春一汽工作的情怀在,最终就定了Q5L 45豪华动感(阿拉斯红内饰)。七七八八优惠谈完,落地31万出头(不含利息),没什么赠品。运气最好的是由于内饰需要定制,24年底最终等拿到车已经是25小改款的最新车了(车架号尾号1818很棒!)。
目前1800KM,整体感受如下:
一、驾驶体验。2.0T 245马力,0-100 7秒内的动力,日常使用确实很给力,红绿灯和高速上感觉一点就有,加速超车完全没有压力,奥迪的越野模式倒是没机会体验过,都还是用的舒适模式。不知道以后万一入手了1000匹以上的电车会是怎样飞一般的感受。隔音、滤震也还可以,至于说祖传的散味慢好像也没有体现。
二、音响导航。19喇叭的BO听歌不错,而且歌曲和导航声音互不影响,目前也能实现高德和百度投屏到仪表盘,标配的360度原厂影像比较清晰,这些基础功能奥迪还是做的到位的。
三、智驾辅助。约等于0,那祖传中控实在是太突兀太违和了,差一点点就把我劝退了。说是有辅助泊车系统,但销售说建议别用,我也不敢尝试。ACC需要加钱选配,目前只有最基础的定速巡航。唯一一个感觉好用的是红绿灯时候踩一脚,自动驻车,感觉释放了不少压力。
四、油耗情况。目前公里数太少均速太低,城区内走走停停基本12-13个油,上了高架就马上下到8-9个,高速的话7个左右。整体看还是比较省油的。
大致如上,一直在论坛潜水看帖,发现大家基本发的都是电车。油车是真的没落了呀,有感于此发帖助助兴,大家轻喷[s:ac:羞]
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总体来看,奔驰肯定是3家里面豪华感和智能化最强的,试驾开起来也很稳健,一进去体验还是有点小尊贵的感觉,但小改款后300L落地来到了40万左右,有超预算,且肉眼可见后续维保支出也是最贵。
24款宝马和奥迪整体中控都有点偏简陋,宝马没有试驾,因为谈的过程中突然整体优惠幅度撤回了,感觉有点坑爹。Q5L中控真的是很老了,但试驾感觉不错(过程中也顺便试了下A6L,不知道为啥觉得那个空调屏幕很鸡肋,还是偏爱有实体空调按键的感觉),再加上家人曾有在长春一汽工作的情怀在,最终就定了Q5L 45豪华动感(阿拉斯红内饰)。七七八八优惠谈完,落地31万出头(不含利息),没什么赠品。运气最好的是由于内饰需要定制,24年底最终等拿到车已经是25小改款的最新车了(车架号尾号1818很棒!)。
目前1800KM,整体感受如下:
一、驾驶体验。2.0T 245马力,0-100 7秒内的动力,日常使用确实很给力,红绿灯和高速上感觉一点就有,加速超车完全没有压力,奥迪的越野模式倒是没机会体验过,都还是用的舒适模式。不知道以后万一入手了1000匹以上的电车会是怎样飞一般的感受。隔音、滤震也还可以,至于说祖传的散味慢好像也没有体现。
二、音响导航。19喇叭的BO听歌不错,而且歌曲和导航声音互不影响,目前也能实现高德和百度投屏到仪表盘,标配的360度原厂影像比较清晰,这些基础功能奥迪还是做的到位的。
三、智驾辅助。约等于0,那祖传中控实在是太突兀太违和了,差一点点就把我劝退了。说是有辅助泊车系统,但销售说建议别用,我也不敢尝试。ACC需要加钱选配,目前只有最基础的定速巡航。唯一一个感觉好用的是红绿灯时候踩一脚,自动驻车,感觉释放了不少压力。
四、油耗情况。目前公里数太少均速太低,城区内走走停停基本12-13个油,上了高架就马上下到8-9个,高速的话7个左右。整体看还是比较省油的。
大致如上,一直在论坛潜水看帖,发现大家基本发的都是电车。油车是真的没落了呀,有感于此发帖助助兴,大家轻喷[s:ac:羞]
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