中国品牌汽车在澳洲大卖，超过德国和美国品牌

在2021年1月销量达到156%增长的恐怖数字之后，中国汽车在澳大利亚的销量历史上首次超过德国和美国。
去年，在疫情的影响下澳大利亚汽车市场总体呈现萎缩状态，其他国家品牌汽车销量全面下滑的情况下，只有中国品牌汽车销量惊人的逆势增长了70%，成为了新车的第六大来源国。
而联邦汽车工业联合会发布的2021年1月官方销售数据显示，中国汽车(4198)的销量首次超过德国(3078)和美国(2056)。现在仅次于日本，泰国和韩国，位居第四。
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2月，中国汽车的销量再度强劲增长，超过了德国，英国和美国的汽车销量。
MG于2021年2月首次进入澳大利亚新车销量的前十名。
在澳大利亚汽车历史上，中国品牌首次排在前十名中，排在大众汽车之前，排在第八位，仅次于日产汽车。
根据联邦汽车工业联合会(FCAI)今天发布的官方数据，该品牌在中国车型方面处于领先地位，上个月售出3017 MG车型-与去年同月相比增长了160%以上。
这一趋势在所有中国制造的汽车中都得到了呼应，GWM(前身为长城汽车和哈弗)的销量与去年同期相比增长了170%。
在更新其T60 ute和新的大型货车之后，LDV的收入增长了79%。
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附2020年数据：
与日本，泰国，韩国和美国的汽车一样，中国的汽车进口关税为零。但是，来自欧盟和英国的汽车仍需缴纳​​5%的进口关税。

尽管中国在首次超过30,000辆交付量之后大大增加了在澳大利亚销售的新车数量，但2020年的数据显示，澳大利亚新车的最大来源国仍然是日本(309,601)，泰国(213,456)，韩国(123,725) ，德国(58,558)和美国(33,731)。

如果当前的销售趋势继续下去，那么到2021年在澳大利亚销售的中国汽车数量可能会超过从美国采购的新汽车数量。
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上面图里轻型车是上汽大通，哈瓦尔是哈弗，谷歌翻译的锅[s:ac:擦汗]
下面的澳洲人互喷了起来，一群人气急败坏的问到底是哪些人在买中国车，喷这些人不爱国，然后有人回喷请先把你的iphone给扔了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]