Cybele
2021-04-21T16:35:24+00:00
NHTSA(美国高速公路安全管理局)调查历时一年，车型涵盖了2012至2020年间特斯拉生产的Model S/X/3/Y四种车型。总计调查事故246起，包括203起撞车事故以及14项意外加速碰撞有关的申诉。调查包括黑匣子数据(EDR)、特斯拉日志数据和视频数据，在审查了所有数据后，没有发现支持对车企发起处罚或召回令的依据
[url]https://mp.weixin.qq.com/s/TRMMMkH-USgL6Uagv6sV8Q[/url]
我把这篇文章的结语也贴出来：
我希望中国的质检总局也能像美国的交通部一样，出具一份权威的调查报告，车辆有缺陷应发起处罚与召回令，反之则应还车企清白，让专业的技术性报告，去击倒车闹与偏见，我们才能离理性与真相越来越近。
毕竟美国航空局也给波音站过台，报告同样很详细[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=511009125,26486769,1]Reply[/pid] Post by [uid=7112176]xyjily10000n[/uid] (2021-04-26 02:11):
FAA还放过波音7m8得型号审定呢[s:ac:哭笑][/quote]那能一样吗，审核工作就是faa外包给波音的[s:ac:哭笑]
[quote][tid=26486769]Topic[/tid] Post by [uid=60637599]再也不开车和RPG了[/uid] (2021-04-26 00:35):
NHTSA(美国高速公路安全管理局)调查历时一年，车型涵盖了2012至2020年间特斯拉生产的Model S/X/3/Y四种车型。总计调查事故246起，包括203起撞车事故以及14项意外加速碰撞有关的申诉。调查包括黑匣子数据(EDR)、特斯拉日志数据和视频数据，在审查了所有数据后，没有发现支持对车企发起处罚或召回令的依据
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我把这篇文章的结语也贴出来：
我希望中国的质检总[/quote]
[quote][tid=26486769]Topic[/tid] Post by [uid=60637599]再也不开车和RPG了[/uid] (2021-04-26 00:35):
NHTSA(美国高速公路安全管理局)调查历时一年，车型涵盖了2012至2020年间特斯拉生产的Model S/X/3/Y四种车型。总计调查事故246起，包括203起撞车事故以及14项意外加速碰撞有关的申诉。调查包括黑匣子数据(EDR)、特斯拉日志数据和视频数据，在审查了所有数据后，没有发现支持对车企发起处罚或召回令的依据
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我把这篇文章的结语也贴出来：
我希望中国的质检总[/quote]“审查了所有数据”
FAA还放过波音7m8得型号审定呢[s:ac:哭笑]
你得把他行车记录仪删录像这事给洗干净了，这不仅仅是个安全问题，还是个信任问题，特斯拉这个车，安全隐患不提，那给车周的监控设备车内的监控设备该起作用的时候不起作用，不该起作用的时候谁知道起不起作用，就说刹车这事，你就抛点干货出来还用调查？