diOne_shotov
2021-06-20T03:41:54+00:00
选了两周了，也都去试驾过。现在还在纠结选什么，想发表一下我的体感和想法，求各位老哥给点建议
(纠结的关键在于，我也分不清最核心的需求是什么=。=)
预算35W左右，咬牙40W也可以，全看出资方的心情。
个人情况：单身，28岁，无女友；家中父母都有车，现阶段后排需求不太大。
没有过多的驾车经验，满打满算各种车开过来也就1W公里，没下过赛道没开性能车跑过山；顶多喜欢高速超车开到130-140 然后平稳120-130；有一点点性能和运动的追求
考虑这辆车陪伴自己5年起步
1. 先说325
优点(1)试乘325长轴，后排座椅 空间 确实很不错。短途2-3小时的高速个人感觉后面坐起来也没问题。虽然现在不需求空间，但是保不齐以后谈恋爱了，载一下老丈人丈母娘什么的，宝马至少是这3个车的后排最合适的。但是325长轴耀夜有点贵，我这边37-38落地。
(2)因为喜欢360(对自己驾驶不自信，有总比没有好)，加上哈曼音响和年轻一点的外观，所以考虑标轴，标轴耀夜34-35落地。标轴后排也凑合，不至于不能坐
(3)方向的精准和坐进驾驶座的感受着实不错(比以前开过的车要好一些)
(4)毕竟是宝马，牌子要比A和凯强不少
我认为的缺点：(1)悬挂避震着实软，软到我开起来都有点晕车，非常不喜欢这套悬挂的感觉。所以如果买325标轴，肯定要去改避震(然而我并不懂改车QAQ) (2)因为悬挂带来的刹车点头，松油拖拽这两点被进一步放大，我不是很喜欢
宝马说真的我不是太想考虑，毕竟避震可以改，但是拖拽我实在是难以接受。
2. A4L 45
优点(1)傻快的加速，配合的还不错的发动机变速箱(虽然没有325的好，但毕竟动力比325强)，试驾的时候稍微踩踩油就很快乐的感觉 (2)现在常开我妈的小奥迪，中意这个品牌(BBA末端，不高调也不丢面) (3)开起来的感觉很对我的胃口 总而言之，45是我开起来最喜欢的车
缺点：价格不菲，37-38W，等3个月起步，这价格都可以提现车325LI耀夜了(然而花37-38买宝马我是不乐意的)。
奥迪最纠结的点是，不能很快拿到喜欢的车，价格也要贵了一些，加上传言奥迪烧机油，后续会不会开久了会有问题呢。
3. CT5顶配
优点(1) 配置！配置太齐全了，座椅加热通风按摩，方向盘加热，对北方男人来说，没有人会拒绝；以后有了女朋友 这些也会是好的加分项 ；包括“低配”一点的360，安全辅助，流媒体后视镜，HUD等等 (2)电磁悬挂：神奇的东西，试驾感受不多，试乘很舒服，比45强一些 (3)外形尚可，卡钳很帅很加分 (4)至于后锁和轮胎，我可能没有环境、技巧去体会到他俩的强大，但是这车开起来感觉也不错，比45稍弱一点，也没有45那么心水和开心 (5)价格33W落地，10-15天提车，不用等很久，是个性价比产品
我认为的缺点：(1)品牌和口碑：这部分不用展开叙述了。大部分人会喜欢BB，但是在A和凯之间，肯定喜欢A的多。 (2)动力跟45相比弱了一些。虽然良好的配置提升了“操控”上限，但是考虑到我的驾驶环境，这种能用的动力二者搭配起来还不错，但是我也想要45那种一脚快乐的提速然后开心一笑，所以对比起来 ct5给我的快乐不如45.。而且ct5不能刷一阶，除非换发动机。。 (3)油耗：根据网上看到的数据和视频，感觉油耗要比BA高了1-2个油的样子(市区为主高速为辅) (4)后排确实搞人，虽然不需要，但是也太寒酸了。主要是头部，180 我坐进去顶头，要摊着坐 (5)前排的腿部空间：副驾驶左脚不舒服，驾驶座的油门和刹车的位置简直让我难以接受(试驾BA的时候很自然的就可以踩油门刹车) (6)转向！！！！！转向位置太靠后，我手不大，不能像别的车一样轻松一带就打转向了，而且不知道是试驾车的原因还是设计的原因，我要比较准确的垂直的向上向下才可以拨的动，而不是随意的轻轻蹭一下就可以，很不舒服！！
其实说完了这么多，做个小总结方便各位老哥再了解一下我的想法。
宝马不是特喜欢，悬挂和拖拽 点头这些难以接受，但品牌是最好的；
45是我最喜欢的车，但是价格和时间都有点超出我的希望；
ct5我驾驶起来也不错，但是不如45；配置丰富，优缺点也很明显。
不知道老哥们会觉得我这种情况适合哪一款呢？
(纠结的关键在于，我也分不清最核心的需求是什么=。=)
预算35W左右，咬牙40W也可以，全看出资方的心情。
个人情况：单身，28岁，无女友；家中父母都有车，现阶段后排需求不太大。
没有过多的驾车经验，满打满算各种车开过来也就1W公里，没下过赛道没开性能车跑过山；顶多喜欢高速超车开到130-140 然后平稳120-130；有一点点性能和运动的追求
考虑这辆车陪伴自己5年起步
1. 先说325
优点(1)试乘325长轴，后排座椅 空间 确实很不错。短途2-3小时的高速个人感觉后面坐起来也没问题。虽然现在不需求空间，但是保不齐以后谈恋爱了，载一下老丈人丈母娘什么的，宝马至少是这3个车的后排最合适的。但是325长轴耀夜有点贵，我这边37-38落地。
(2)因为喜欢360(对自己驾驶不自信，有总比没有好)，加上哈曼音响和年轻一点的外观，所以考虑标轴，标轴耀夜34-35落地。标轴后排也凑合，不至于不能坐
(3)方向的精准和坐进驾驶座的感受着实不错(比以前开过的车要好一些)
(4)毕竟是宝马，牌子要比A和凯强不少
我认为的缺点：(1)悬挂避震着实软，软到我开起来都有点晕车，非常不喜欢这套悬挂的感觉。所以如果买325标轴，肯定要去改避震(然而我并不懂改车QAQ) (2)因为悬挂带来的刹车点头，松油拖拽这两点被进一步放大，我不是很喜欢
宝马说真的我不是太想考虑，毕竟避震可以改，但是拖拽我实在是难以接受。
2. A4L 45
优点(1)傻快的加速，配合的还不错的发动机变速箱(虽然没有325的好，但毕竟动力比325强)，试驾的时候稍微踩踩油就很快乐的感觉 (2)现在常开我妈的小奥迪，中意这个品牌(BBA末端，不高调也不丢面) (3)开起来的感觉很对我的胃口 总而言之，45是我开起来最喜欢的车
缺点：价格不菲，37-38W，等3个月起步，这价格都可以提现车325LI耀夜了(然而花37-38买宝马我是不乐意的)。
奥迪最纠结的点是，不能很快拿到喜欢的车，价格也要贵了一些，加上传言奥迪烧机油，后续会不会开久了会有问题呢。
3. CT5顶配
优点(1) 配置！配置太齐全了，座椅加热通风按摩，方向盘加热，对北方男人来说，没有人会拒绝；以后有了女朋友 这些也会是好的加分项 ；包括“低配”一点的360，安全辅助，流媒体后视镜，HUD等等 (2)电磁悬挂：神奇的东西，试驾感受不多，试乘很舒服，比45强一些 (3)外形尚可，卡钳很帅很加分 (4)至于后锁和轮胎，我可能没有环境、技巧去体会到他俩的强大，但是这车开起来感觉也不错，比45稍弱一点，也没有45那么心水和开心 (5)价格33W落地，10-15天提车，不用等很久，是个性价比产品
我认为的缺点：(1)品牌和口碑：这部分不用展开叙述了。大部分人会喜欢BB，但是在A和凯之间，肯定喜欢A的多。 (2)动力跟45相比弱了一些。虽然良好的配置提升了“操控”上限，但是考虑到我的驾驶环境，这种能用的动力二者搭配起来还不错，但是我也想要45那种一脚快乐的提速然后开心一笑，所以对比起来 ct5给我的快乐不如45.。而且ct5不能刷一阶，除非换发动机。。 (3)油耗：根据网上看到的数据和视频，感觉油耗要比BA高了1-2个油的样子(市区为主高速为辅) (4)后排确实搞人，虽然不需要，但是也太寒酸了。主要是头部，180 我坐进去顶头，要摊着坐 (5)前排的腿部空间：副驾驶左脚不舒服，驾驶座的油门和刹车的位置简直让我难以接受(试驾BA的时候很自然的就可以踩油门刹车) (6)转向！！！！！转向位置太靠后，我手不大，不能像别的车一样轻松一带就打转向了，而且不知道是试驾车的原因还是设计的原因，我要比较准确的垂直的向上向下才可以拨的动，而不是随意的轻轻蹭一下就可以，很不舒服！！
其实说完了这么多，做个小总结方便各位老哥再了解一下我的想法。
宝马不是特喜欢，悬挂和拖拽 点头这些难以接受，但品牌是最好的；
45是我最喜欢的车，但是价格和时间都有点超出我的希望；
ct5我驾驶起来也不错，但是不如45；配置丰富，优缺点也很明显。
不知道老哥们会觉得我这种情况适合哪一款呢？