Shinobeya owo
2025-09-02T09:03:10+00:00
先说用车环境：
1.年均2.5万公里以上，主要用途每周末往返两地，单边300公里，90%是高速(有部分山区低速区，跑下来均速90-100的样子)；周末周边自驾游，一般就在100公里内。
2.无家充无单位冲，但附近1~2公里内都有很多选择。特别家外面公园就有个快充，可以丢在停车场充电，然后逛个40分钟公园。
3.工作地方冬天会下雪，有积雪，所以有比较强的需求要四驱(当然价格差距太大的话还是会选后驱)
4.人生第二辆车，第一辆是17年买的昂克赛拉，8年只跑了9万多公里，车况良好，除了换过4个轮胎、刹车片等，只换过蓄电池(这个是因为我刚买这车前两年因工作原因经常1、2个月不开)
目前刚结婚，老婆也支持买辆新能源。
对车要求：suv，5座就行，25w以内不超太多，智驾估计只会用高速noa，其余基本没，纯车盲，小白最近两三月逛版看了哈，主要也是为了婚后更好的体验，短期内不考虑换车
其实我和我老婆逛商场初步看了哈，最满意的是理想，无论其他人啥看法，我们俩一致认为这车坐起来很舒服，车机、内饰、外观等都符合要求
之前L6降价我们很心动，最终我的好朋友建议我买纯电，说我这样买增程充电很麻烦，每周高速一半得用油，用车成本还高于我现在这个车，不是理想
我们也看过yu7，年轻5岁可能就买了，当然现在也买不到，排队太久了。
目前的目标是理想i6，各方面比较适合，外形我们是可以接受的，我们更看重里面的体验和价格
另外想问下，有无推荐，今年能赶上置换补贴的[s:ac:blink]
1.年均2.5万公里以上，主要用途每周末往返两地，单边300公里，90%是高速(有部分山区低速区，跑下来均速90-100的样子)；周末周边自驾游，一般就在100公里内。
2.无家充无单位冲，但附近1~2公里内都有很多选择。特别家外面公园就有个快充，可以丢在停车场充电，然后逛个40分钟公园。
3.工作地方冬天会下雪，有积雪，所以有比较强的需求要四驱(当然价格差距太大的话还是会选后驱)
4.人生第二辆车，第一辆是17年买的昂克赛拉，8年只跑了9万多公里，车况良好，除了换过4个轮胎、刹车片等，只换过蓄电池(这个是因为我刚买这车前两年因工作原因经常1、2个月不开)
目前刚结婚，老婆也支持买辆新能源。
对车要求：suv，5座就行，25w以内不超太多，智驾估计只会用高速noa，其余基本没，纯车盲，小白最近两三月逛版看了哈，主要也是为了婚后更好的体验，短期内不考虑换车
其实我和我老婆逛商场初步看了哈，最满意的是理想，无论其他人啥看法，我们俩一致认为这车坐起来很舒服，车机、内饰、外观等都符合要求
之前L6降价我们很心动，最终我的好朋友建议我买纯电，说我这样买增程充电很麻烦，每周高速一半得用油，用车成本还高于我现在这个车，不是理想
我们也看过yu7，年轻5岁可能就买了，当然现在也买不到，排队太久了。
目前的目标是理想i6，各方面比较适合，外形我们是可以接受的，我们更看重里面的体验和价格
另外想问下，有无推荐，今年能赶上置换补贴的[s:ac:blink]