Cumberpatch
2025-05-24T16:13:13+00:00
第一次强制二停的结果就是F1压车大奖赛。全程的感想就是：呱，好他妈闷呀，哪个车手上个墙整点活，我这赛季不黑他。
鉴于摩纳哥的地位，取消这一站基本不太可能。那么能用什么方法让摩纳哥变得好看呢？总不见得取消排位，以随机顺序决定发车位吧。[s:ac:哭笑]
我比较传统[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
把那些b电池给我从车上扒下来，引擎换回自吸v12/10，轮胎供应商把石桥米其林都喊回来，恢复赛中加油，车子给我尺寸缩小30%，我就不信还难看[s:ac:抓狂]
建议早日引入攻击模式，反正本来他们也要加大电力占比……[s:ac:哭笑]
终极解决方案：你们都给我开卡丁车去！[s:ac:羞][s:ac:羞]
29年之前让倍耐力在这站把轮胎胎宽缩小30%，然后在这站强制要求过宽过长的气动部件不得上车，并且前15名倒序发车……
别给我提什么成本，红牛自己人都说了轮胎即用即生产的，哪怕缩小尺寸也得把车能让过去
然后出隧道那个路直接分成两道，让车手可以赌左右哪路超车……大概
29年之后用回V8并且缩小尺寸，不然这比赛还是一样完蛋
连续三圈和前车差距在一秒以内时，可以在新裤子弯不受罚地切弯(必须减速到正常入弯速度)
给每辆车一些次数的合法切弯机会，每辆车自己设计这些次数的使用策略，这方法至少实施起来可行性没问题。
潘子给出的是 马里奥赛车每个人搞几个香蕉皮[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
赛道太窄超不了车弄什么都没用.我其实在想会不会倒过来走有些弯道会有操作空间？
或者干脆引用DRS规则，前后车一秒内无视切西瓜规则，后车看着切，前车看着防。
正好indy500结束了
f1也学indy搞一个摩纳哥专用车好了
这些年F1发生了什么大变化？
我十几年前看过印象里摩纳哥站很精彩啊，是有隧道、旁边有河的那个吗？
赛道上用vr在非赛车线的地方放小道具，给自己-2s给前车/后车+2s这种，pit lane上放大道具，马车启动！[s:ac:闪光]
不改车体和赛道的话这个问题是无解的，因为正赛看点无非就是比速度，比策略，比攻防，但是车体和赛道决定了无法攻防无法超车，在无法超车的情况下速度也失去了意义因为你跑快跑慢都没法影响赛道位置，然后策略也变成了无源之水无根之木——本来进站就是用赛道位置换速度，现在速度没用了，那进站就是单纯地损失时间，所以比赛就会变成不比速度不比攻防只比谁能想办法削减进站损失的脑力王比赛。
直接换车这种显然是不现实的，那唯一的办法就是直接让正赛变成完全不同的比赛，例如改成一个规则更复杂圈数更多的类似排位赛的和秒表战斗的模式。前面几楼提到的允许切弯超车某种角度来说也和把比赛改成排位赛的思路类似，总之就是在这里特例性地允许更快的车跳过轮对轮这个环节直接获得赛道位置。
[quote][pid=824820757,44186153,1]Reply[/pid] Post by [uid=36581497]oyyib[/uid] (2025-05-26 00:33):
建议早日引入攻击模式，反正本来他们也要加大电力占比……[s:ac:哭笑][/quote]那我更激进，我建议早日引入车载机枪[s:a2:lucky]
把车变小，把主动空力系统拉满，像Huayra那样，加速的时候减速板全部放下，减速的时候全部展开，过弯的时候展开一边，帅炸好嘛
[quote][pid=824838019,44186153,1]Reply[/pid] Post by [uid=39488902]赫萝的饲养员[/uid] (2025-05-26 08:31):
到摩纳哥大家换卡丁车比[/quote]你别说，大酒店弯 F1真的没有卡丁车快