华为就是x界汽车的零件供应商而已，贴牌都算不上吧

你把问界车摆在华为店里，这就是你的货，出了问题你跑不了。
当然造车的工厂一样跑不了。

华为核心技术
华为的产品定义
华为站台发布营销
在华为店里卖
华为的品牌加持
给人感觉塞力斯只是一个代工厂

赛力斯就是代工加背锅用的
毕竟原来东风小康不如路边一条，华为在车载智能和营销渠道都是首屈一指的，赛力斯没有任何议价能力。

但是华为不贴华为标啊

原本是这样的

华为有很多核心技术可以供应，但是车企不采用

华为就找要死的东风小康，合伙搞了一个赛力斯，瞬间就活过来还成为了高端品牌。

有了问界做样板间，其他车企纷纷投华，展开合作。

有些想自己主控的就买华为智能座舱或者智驾方案。

有些想深度合作的就推出X界，作为合作品牌。

原本华为想借赛力斯下场造车，但是被任正非一票否决按下去了。

不造车是因为任正非觉得做核心供应商比较安全，tob没有toc那么多屁事。

而且华为在欧洲有很多业务，做汽车终端会抢了欧洲车的生意，但是做供应商，欧洲还可以合作。

像我这样买问界
冲着赛力斯，不冲华为的人怕是少见的很
朋友是赛力斯的员工

很多人的消费观念核心就是看牌子。。。。

华为技术不行，只会吹，所以国家不给他造车执照。
反观小米，真自研，技术过硬，国家那可是全力支持。

认识的很多中小企业主买了m9
确实是冲牌子去的
但他们有朴素的爱国情怀
更愿意支持国产