Astera
2021-07-09T10:27:12+00:00
昨天听闻Y标续出了，价格直接拉到27.6W。
一下真香了，考虑到用车成本便宜很多，又纳入考虑范围了。
下午跑来试驾，这个动能回收真的日了狗了。还tm能放在油门上的，开一圈下来我自己晕车了。雷克萨斯那种放刹车上的不行吗？还美其名曰需要适应，这车还得我去适应它？？？
还是tm 5系舒服，明天就去砍价订530！
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下午去订了530，国庆提车
试过都懂。一会又什么沙雕孝子来科普 缓行模式 停止模式混淆视听了
昨天我也去试驾了，也是被这个动能回收劝退了，挺可惜的，其他方面都挺好
喜欢就买 不喜欢就不买
20多万的车和50多万的比不了舒适度
[quote][pid=531033038,27537561,1]Reply[/pid] Post by [uid=61579549]网评猿天天大芳[/uid] (2021-07-09 18:36):
试过都懂。一会又什么沙雕孝子来科普 缓行模式 停止模式混淆视听了[/quote]都试过了，什么jb屌设计。经典的暴雪教你玩游戏。
第一次开车把自己开晕车！
什么配置设计都放一边，车第一位还是要开着舒服！
反正作为3老车主，我前几周去陪朋友试驾了一下y，别的改进都很棒，为数不多不像开船的普通家用suv。但是这个固定的动能回收绝壁是恶心人。还好没给老车主强制同步改成这样，否则真的可以直接把车卖了。别的不说，这就是为了让续航好看的决策罢了，开起来真的恶心…(说实话，之前老款特斯拉上的最弱档的回收也不能做到无拖拽感，这点也让我觉得不爽，所以我上周还是去买了个taycan，真的无拖拽才是开车本质啊)
有次朋友来，我试开了十几米而已，后面一个小时人都不好了
我大概100公里就适应了，开城市道路很舒服的
建议可以问问有特斯拉或者其他电车的朋友
其实宝马的变速箱拖拽问题也是一丢油门就猛减速
车友群里大把的人苦不堪言[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=531034302,27537561,1]Reply[/pid] Post by [uid=41374166]东大一棵葱[/uid] (2021-07-09 18:41):
我大概100公里就适应了，开城市道路很舒服的
建议可以问问有特斯拉或者其他电车的朋友[/quote]除了特斯拉，哪家电车是把强动能回收做油门上的？
你调驾驶设置了么[s:ac:擦汗]
有一个强加速选项 你记得把他调成舒适 油门慢点抬的话开起来感觉是和油车没什么区别的
我第一次去试的时候也晕 后来开朋友的才知道傻逼试驾的啥都没调 一脚给我干飞出去了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=531034408,27537561,1]Reply[/pid] Post by [uid=41044636]刨坟的老实人[/uid] (2021-07-09 18:41):
其实宝马的变速箱拖拽问题也是一丢油门就猛减速
车友群里大把的人苦不堪言[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]试驾过也开过朋友几天的，但这个都是处于变速箱还能接受的范围内
特斯拉的是直接动能回收放在油门上，稍微一不注意松下油门，像tmd踩个刹车
[quote][pid=531035502,27537561,1]Reply[/pid] Post by [uid=40516566]第六天魔王ww[/uid] (2021-07-09 18:45):
你调驾驶设置了么[s:ac:擦汗]
有一个强加速选项 你记得把他调成舒适 油门慢点抬的话开起来感觉是和油车没什么区别的
我第一次去试的时候也晕 后来开朋友的才知道傻逼试驾的啥都没调 一脚给我干飞出去了[s:ac:哭笑][/quote]调过了，已经让销售把那个模式调到最舒缓的那个模式了，还是他妈的把自己开晕了
不给用户选择的权力，强制教用户开车
就这样还这么多人买我也是醉了……