Punda
2025-07-23T04:16:55+00:00
现在可以说现在的智能驾驶全是垃圾了吗？怎么感觉以前王传福说的对，记得王总以前说过智驾就是资本收割韭菜的工具
现在可以不可以盖棺定论现阶段的智驾了吗
Celss
不准你污蔑遥遥领先
SenseSlap
反正国产的智驾都是垃圾，最好别用，当个LCC用就好。
IllyKo
除了特斯拉
KO
[quote][pid=833340844,44691831,1]Reply[/pid] Post by [uid=61911608]邪小宅[/uid] (2025-07-25 12:23):
反正国产的智驾都是垃圾，最好别用，当个LCC用就好。[/quote]不用限定国产
反正国产的智驾都是垃圾，最好别用，当个LCC用就好。[/quote]不用限定国产
ImnotFullyHere
让我想起了一个lol的一个选手uzi的梗，一生无数第一，一直遥遥领先就是没有S赛冠军。
以至于后来很多人说：世界第一CJB
[s:a2:jojo立]
以至于后来很多人说：世界第一CJB
[s:a2:jojo立]
◻◻ ◻◻ ◻◻
只能说这几年每个品牌每个车型的智驾版
都是冤大头……
都是冤大头……
Alexandre "Sauron" EMERY
根本没有什么“智驾”，都是“辅助”驾驶，国内包括特斯拉出了问题都是驾驶人全责。
joe exotic
那还不趁机会买bba
Sabrina'sMyProperty
摆正定位为辅助驾驶，优化驾驶体验没什么问题
集体为了销量为了卖点拼命往高精尖无人驾驶方向宣传营销，连带误导了很大一部分公众认知那就不对了。
集体为了销量为了卖点拼命往高精尖无人驾驶方向宣传营销，连带误导了很大一部分公众认知那就不对了。
-NeGaT1Ve-
[s:ac:茶]想明白智驾的商业逻辑就行了，如果车企必须给智驾兜底，那就不可能允许你有干扰他的可能，那他卖的就不是车而是通行服务了
车主这辈子大概率只会有辅助驾驶，大量的通行数据拿来给厂商优化算法，最后通过无人驾驶出租车赚钱
车主这辈子大概率只会有辅助驾驶，大量的通行数据拿来给厂商优化算法，最后通过无人驾驶出租车赚钱
Jesus chrizzt
不是有无人出租车吗？这个没司机不是企业全责？
Sour Cream nd Onion
完全可以这么说，DCD那个智驾考试，华为系车上个环岛还要压线，看笑了，就这还要吹遥遥领先…
[TC] トーマス
额外花钱的都是狗屎，虽然免费的也会增加成本给你
Matras
挺好用的呀，不过不用去辩论什么方案好什么方案差，或者哪家的好，自己用用就行，知道你自己开的这车的智驾能力的边界。现在的智驾其实反而更需要老司机的掌握
Diamond August
[quote][pid=833341015,44691831,1]Reply[/pid] Post by [uid=38625793]本征[/uid] (2025-07-25 12:24):
除了特斯拉[/quote]特斯拉也不行啊，只不过偏向保守的策略使它高速场合应试考试成绩好了点。城区一样不行
除了特斯拉[/quote]特斯拉也不行啊，只不过偏向保守的策略使它高速场合应试考试成绩好了点。城区一样不行
snkytrtl
懂车帝有人信？
一个消失的前车，人家智驾想拐弯，你干预方向盘算怎么回事？ 那还测毛啊，你直接说测LCC得了，标榜智驾有意义？
智驾是什么，不就是解放双手安全驾驶吗？应该采用一切合理的避险手段。说规定TMD只能减速了？
懂车的烂屁股，特斯拉是他的间接股东。
一个消失的前车，人家智驾想拐弯，你干预方向盘算怎么回事？ 那还测毛啊，你直接说测LCC得了，标榜智驾有意义？
智驾是什么，不就是解放双手安全驾驶吗？应该采用一切合理的避险手段。说规定TMD只能减速了？
懂车的烂屁股，特斯拉是他的间接股东。
l3xi._r
主要问题还是付费吧，自己费命帮厂家加数据。。
fooPi
殖人又高潮了
Slushie
Reply to [tid=44691831]Topic[/tid] Post by [uid=13903176]饭团（被占用了）[/uid] (2025-07-25 12:21)
L2就是盖棺定论。
再牛也是L2。
丐帮帮主也是乞丐。
L2就是盖棺定论。
再牛也是L2。
丐帮帮主也是乞丐。