不是，UY这种没ABS，没无钥匙启动这些功能的车，凭什么还能卖第一？

现在摩托车销量榜也慢慢多起来了，搞出很多反常识的事
譬如谁能想到150里以为被两本干的节节败退，官降3次的豪爵，7月份销量排名能把2-5名拉起来一起a了
至于125只能说明用户不在乎配置，在乎口碑保有量，而且愿意买溢价

质量稳定、省油，动力强、车体宽大，有充电口储物空间，这个就是六边形战士

我也是搞不懂，这里都说没有abs一票否决。

但是你看看6W8K多人难道不懂ABS吗？难道他们都是傻吗？

adx都能卖那么多，那咋办嘛，你不能指望每个消费者都是绝对理性的

和以前的日本车一样，省油，耐造，开不坏。

[quote][pid=836763903,44886589,1]Reply[/pid] Post by [uid=41674021]美羊羊1122[/uid] (2025-08-20 11:17):

我也是搞不懂，这里都说没有abs一票否决。

但是你看看6W8K多人难道不懂ABS吗？难道他们都是傻吗？[/quote]其实uy最屎的地方不是这个不给abs。
水痕骂过车架，也有别的博主拆过车

“日系车耐用可靠不容易坏”
“10年就换机油加玻璃水”
“电子配置越多越容易坏”
四轮走过一遍的路，两轮这还要走一遍。

上榜的全是网上不推荐的车型

对于大众来说，abs远不如便宜几百块快来得更值。。

省心跑一辈子不修一次车远比配置来得重要的多

125对应的是新国标，纯买菜车，配置根本没卵用

[quote][pid=836773553,44886589,1]Reply[/pid] Post by [uid=41432913]安东斯拉维克[/uid] (2025-08-20 12:11):

其实uy最屎的地方不是这个不给abs。
水痕骂过车架，也有别的博主拆过车[/quote]买菜车不压弯的，转弯甚至还要垫脚

所以UY的车架几乎没人发现差... 发现差的一部分买豪爵一部分买雅马哈了

[quote][pid=836779321,44886589,1]Reply[/pid] Post by [uid=605770]aefq_32[/uid] (2025-08-20 12:51):

买菜车不压弯的，转弯甚至还要垫脚

所以UY的车架几乎没人发现差... 发现差的一部分买豪爵一部分买雅马哈了[/quote]那都不是压弯的问题。斜不得，抢把。有人对比过大阳的vpz

[quote][pid=836777741,44886589,1]Reply[/pid] Post by [uid=65756585]无糖可乐七分甜[/uid] (2025-08-20 12:40):

“日系车耐用可靠不容易坏”
“10年就换机油加玻璃水”
“电子配置越多越容易坏”
四轮走过一遍的路，两轮这还要走一遍。[/quote]日本摩托车配置低×
在中国销售的日本摩托车配置低√
日本125强制abs的车型，到国内全阉割，韭菜照样买买买，这怪谁？有本事硬气点没abs不买呗，我就宁愿买杂牌子带abs车，也不碰没abs的大品牌。[s:ac:茶]

[quote][pid=836763903,44886589,1]Reply[/pid] Post by [uid=41674021]美羊羊1122[/uid] (2025-08-20 11:17):

我也是搞不懂，这里都说没有abs一票否决。

但是你看看6W8K多人难道不懂ABS吗？难道他们都是傻吗？[/quote]你去摩托车店打听一次就知道了，我带同事就五羊本田买摩托，已经说了我要看新款带abs的nwm125。店家张嘴就是Abs没用，非要推荐他店铺里那堆一万几还没有Abs的烂货，还说出cbs和abs差不多的神论。多少人买摩托压根不知道Abs是什么东西，被店家忽悠的一愣一愣的，最后一万大几买个cbs还美滋滋呢[s:ac:茶]

毕竟网上都是赛博骑车 看个数据表就是懂哥了。
很多买uy uu的都是电动二轮和跑里程的下苦人
人家需求的交通工具就是
1质量可靠 省心省油 而且很多都是以前也骑没abs的 现在接着骑对于人家来说没啥问题。

你觉得香的配置 在我看来纯纯没求用 哪怕公升车我都觉得无钥匙启动是鸡肋

adx这玩意儿居然卖的还不错，这个数据绝大部分甚至还是降价前的

[quote][pid=836782026,44886589,1]Reply[/pid] Post by [uid=7327226]名字是不是越长越好？[/uid] (2025-08-20 13:12):

你去摩托车店打听一次就知道了，我带同事就五羊本田买摩托，已经说了我要看新款带abs的nwm125。店家张嘴就是Abs没用，非要推荐他店铺里那堆一万几还没有Abs的烂货，还说出cbs和abs差不多的神论。多少人买摩托压根不知道Abs是什么东西，被店家忽悠的一愣一愣的，最后一万大几买个cbs还美滋滋呢[s:ac:茶][/quote]奸商扯淡是肯定的，
不过对那些纯新手来说，abs真的很难说一个百利而无一害的设定，
身边就有例子，一个朋友刚考出证，赶上本田出了俩新的150，毫不犹豫就买了，
结果头一个月几乎每天都跟我抱怨abs有问题，非常容易触发abs，触发了abs反而刹不住，
好几次差点撞了，
但我骑他的车一点问题都没有，
后来发现他几乎完全不用前刹的，而且特别喜欢在刚好轧过减速带、井盖、过弯的瞬间刹车，
被我纠正后就再也没有提过abs故障的问题，
与此同时，短视频网站上关于本田这车abs的抱怨非常多，不乏相当多的已经产生事故了，
这种情况下，对有些人来说，不好用的abs可能真的不如cbs

[quote][pid=836763903,44886589,1]Reply[/pid] Post by [uid=41674021]美羊羊1122[/uid] (2025-08-20 11:17):
我也是搞不懂，这里都说没有abs一票否决。
但是你看看6W8K多人难道不懂ABS吗？难道他们都是傻吗？[/quote]老司机才知道abs有多重要。
小白新手都是被店里销售骗的买了没有abs的车。摔了两三次，以后才知道abs的重要。
群里大部分都是老油条，说的是真话，没有abs车狗都不要。压个白线就甩个尾。
我的命肯定比这两三块钱重要，所以我想有abs的车。我也建议新手都买有abs车。只是建议，爱听不听。反正摔车的又不是我。

说质量稳定也是吹出来的，我的UE 2W公里上个月刚出现怠速熄火打不着火的状况，需要带点油门才能启动，撑到店里查了下发现是喷油嘴堵塞了，换+工时费花了130快

只能说125和其他摩托车确实有本质区别。。

125当电驴骑的吧，电驴啥也没有，车架都是散的，轮胎任何地面都打滑，这么一比uy当然很行，加上个不会坏的口碑。

说实话电子配置真没用，我那个车就一个无钥匙启动是时刻待机，这就能让电瓶的电压在冬天每天下降0.1伏，要是这种东西多了，一天就能耗空电瓶。