+-𝐀𝐥𝐮𝐜𝐚𝐫𝐝-+
2021-08-24T03:51:03+00:00
本人魔都土著,小康家庭,经历过3次换车,分别是柯迪亚克GT,落地24W,老婆的POLO,落地12W,现在的汉,落地23W。每次换车的时候都会比较纠结,是强上丐版豪华品牌还是稳妥选个低端旗舰车。要说对BBA的标没有需求,那肯定是骗自己,但是买个丐版回来,配置还没低端旗舰车能打,总觉得吃了哑巴亏[s:ac:哭笑]。可能这就是穷逼的烦恼吧。
每次想到豪车保养也是个头疼的事情,斯柯达,比亚迪保养费可太便宜了……
我倾向凤尾,很多配置其实用不太上,真正需要的都可以后期加装,仅供参考
[s:ac:哭笑]我选择换低端那款的中配,然后剩的钱存着干别的....
花一个接近豪华品牌的价格然后到手一个平价牌子也觉得亏,强上又觉得没必要....
Reply to [pid=544125956,28201594,1]Reply[/pid] Post by [uid=42998159]Hitagi冰菓[/uid] (2021-08-24 11:56)
对,买回来发现那么多功能没几个用的,就有种贪小便宜的心态,这个要,那个也要,用不用再说[s:ac:花痴]
A上B还是B好,但是B上C如果没有特别的需求其实没必要。
能上顶配肯定上顶配,说明书里的功能,有一半和你的车子无关,睡觉不会做噩梦吗?
是买330li呢还是买丐中丐A6L呢。
是买CT5铂金呢还是买涡轮减压320呢。
工具实用才是最好的,但实用不仅仅体现在配置上,你最看重配置的话那配置越齐全的越好;你看重驾驶感受,那发动机、变速箱和底盘这些就很重要;如果你仅仅是为了面子的话只冲着标去也不一定就有“面子”,我朋友圈就有个把C180改成C43的,不懂的也不知道C180和C43的区别,懂的一看就知道这C43是假的。不过你前前后后也换了三台车了,按理说应该对自己的需求很明确了
我的话选鸡头
因我也不是那种出去跑生意的,好点的标对我没用
经历了很多次抉择之后,这问题我觉得很难给出一个普遍适用的答案了,得看具体车型。
有的车那个丐版实在太丐,放现在快不能用那种,这种凤尾不要也罢。