Timmy Bowers
2024-11-16T11:22:01+00:00
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疑惑，非常疑惑
蔚小理特都标注交付周期，问界为啥不标注？
讲个跟楼里内容可能没什么关系的东西
赵长江喝了酒，回答为什么有的车企销售数据可以这么好，原因有三点：
1. 上险可以退
2. 出口
3. 集中交付
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[StanleyTsim] (undefined)讲个跟楼里内容可能没什么关系的东西
赵长江喝了酒，回答为什么有的车企销售数据可以这么好，原因有三点：
1. 上险可以退
2. 出口
3. 集中交付
出口说的是奇瑞和吉利的新能源吗？感觉数据挺好的
有一说一，不能只看鸿蒙啊，得看其他新势力退单率咋样啊，对比一下才能看出是谁的问题。
如果都是差不多的退单率那就没啥说的。要是唯独鸿蒙退单率很高那才值得讨论讨论
现在大定基本都可以退，比亚迪不是车到了都能退嘛，不过不愁卖不出去
我怎么记得刚才看见标题还是龙晶大定
11个月的订单总共流失35000也还行吧
差不多 20%
感觉数确实有点虚高。
我怀疑要不就是改配置重新定算做新订单了，要不就是没算退订
我是没理解为什么一定要宣传这个大定数，也不是交付不好看。
当然宣传数字更大的有他的道理，但我觉得没必要吧
鸿蒙一直宣传的大定是有犹豫期的，再加上逃单的，真实交付数量确实少了很多。
跟其他家也没法横向比较，毕竟别人不会每一万订单或者每周末都发大定数据
M9就算是流失50%销量也是很可怕的，这他妈的50w+的车[s:ac:晕]
[quote][pid=795498938,42487543,1]Reply[/pid] Post by [uid=145422]珈蓝夜雨[/uid] (2024-11-18 19:43):
出口说的是奇瑞和吉利的新能源吗？感觉数据挺好的[/quote]理想
[quote][pid=795498938,42487543,1]Reply[/pid] Post by [uid=145422]珈蓝夜雨[/uid] (2024-11-18 19:43):
出口说的是奇瑞和吉利的新能源吗？感觉数据挺好的[/quote]坦克这种平行出口的
有一些是给野生销售
首先m9是很成功的。他宣传大定数可以配合宣发，多吹吹总不是坏事。
龙晶乾坤鸿蒙金沙江昆仑大定
应该也有一部分贷款办不下来，打乱了现金流计划，因此放弃提车的。
四五十万的车，贷款动不动就是几十个，审批会严格一些。不像十几万的车贷款几个达不溜，是个人就能过。
[quote][pid=795511069,42487543,1]Reply[/pid] Post by [uid=65640624]聊聊略略略[/uid] (2024-11-18 21:18):
理想[/quote]收收味
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