Ok
2020-12-18T05:00:13+00:00
小弟提车三代H6次顶配一个月，不少人看测试视频后有各种猜测，于是实车测试后提供几个线索。以下 应该 都是基于没作相关设置改动下得出的(开没多久没深入研究，我暂时也不清楚能不能改动)。
直接说结论：
1.日行灯并不能确定通电与否。
这是本人看视频后的最大疑惑，日行灯怎么没亮？我开始也以为通电日行灯就会亮，但实际测试后确认，日行灯只有启动发动机情况才会亮。
2.中控并不能确定通电与否。
这个刚开始看到网友质疑时我也有疑惑，因为平时开车并没留意这个细节，但实际测试后确认，只要车解锁了，通不通电中控屏幕都是亮着的。
3.仪表盘应该可以判断通电状态。
这个是我测试时才无意发现的，仪表盘在解锁、通电、断电三种情况下显示是不一样的，具体如下图。但在侧面碰撞的视频中，好像没清楚看到仪表盘的画面。如果谁有仪表盘的清楚画面，应该就能判断通电状态了。
4.关于亮灯。
碰撞时，日行灯和尾灯都是没亮的，不同意的可以去b站放0.5倍速看，都有慢镜头。至于碰撞前40秒亮的那个尾灯，应该是制动灯。
对于1-3点有怀疑的，可以亲自找台三代H6亲自测试。
选择了这车也希望生产商负责任，有问题就尽快补救，没问题就尽快调查清楚然后公之于众。
求轻喷[s:ac:呆]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-hdxqK1nT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-flbgZhT3cShs-140.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-97gvK28T1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-dvi0K18T3cSsg-d5.jpg.medium.jpg[/img]
大多数都是吃瓜群众看热闹不嫌事大。
我觉得吧，车厂只要是基于事实，逻辑有问题改逻辑，结构有问题改结构，被黑了就要站出来用合适的方式刚，不糊弄消费者就行了。
电路肯定是有问题的，而且有个翻车没有爆气囊的事还没回应
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-5y5pK1xT1kShk-ds.jpg.medium.jpg[/img]
看起来像是亮的
我们先买车的人以身试错，也没有任何渠道可以轻松的维权，厂家公关一下，就没事了，导致厂商可以任意妄为。
[quote][pid=479978055,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=42088505]GJ05[/uid] (2020-12-26 13:48):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-5y5pK1xT1kShk-ds.jpg.medium.jpg[/img]
看起来像是亮的[/quote]这感觉是右后方的灯
之前不是说气囊爆不爆的问题么？
怎么现在都在说通不通电了？
正常的汽车气囊和整车通电都不是走一路的啊
就算整车没发动没通电
也不会影响气囊爆出
[quote][pid=479983667,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2020-12-26 14:17):
之前不是说气囊爆不爆的问题么？
怎么现在都在说通不通电了？
正常的汽车气囊和整车通电都不是走一路的啊
就算整车没发动没通电
也不会影响气囊爆出[/quote]对啊，要不然你停车熄火了，旁边一车子撞过来你不就洗白了。
[quote][pid=479985809,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=42765434]进击的红烧肉[/uid] (2020-12-26 14:29):
对啊，要不然你停车熄火了，旁边一车子撞过来你不就洗白了。[/quote]所以我搞不懂现在纠结通不通电的在搞啥
碰撞测试气囊一个都没出
就算只有一辆有这个情况
那肯定也是设计有问题啊
电子气囊？？？[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
[quote][pid=479986252,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2020-12-26 14:31):
所以我搞不懂现在纠结通不通电的在搞啥
碰撞测试气囊一个都没出
就算只有一辆有这个情况
那肯定也是设计有问题啊[/quote]气囊是保护乘客的，不通电默认无乘客，默认不触发气囊，所有车都这么设计的
Reply to [pid=479982324,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=1462891]youyudewanzi[/uid] (2020-12-26 14:10)
对,哈弗 2020年9月退出的所有新车型的电瓶都有问题,不知道为什么...
我同事换了个自己的老电瓶 就完美了...其他没毛病,我甚至怀疑测试的车处于亏电状态
[quote][pid=479983667,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2020-12-26 14:17):
之前不是说气囊爆不爆的问题么？
怎么现在都在说通不通电了？
正常的汽车气囊和整车通电都不是走一路的啊
就算整车没发动没通电
也不会影响气囊爆出[/quote]共用电路应该也有吧。这是大约11月的车祸。肇事车大众弹了气囊，躺枪的违停车没有弹。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-81bcZiT3cSqw-mn.jpg[/img]
[quote][pid=479993433,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=238789]UID238789[/uid] (2020-12-26 15:08):
气囊是保护乘客的，不通电默认无乘客，默认不触发气囊，所有车都这么设计的[/quote]不是的
安全气囊弹不弹只取决于座椅感应器有没有感应到重量以及碰撞速度
[quote][pid=479996026,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2020-12-26 15:20):
共用电路应该也有吧。这是大约11月的车祸。肇事车大众弹了气囊，躺枪的违停车没有弹。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-81bcZiT3cSqw-mn.jpg[/img][/quote]这是因为违停车的座椅没有感应到重量
并不是因为没发动
[quote][pid=480070114,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2020-12-26 21:05):
这是因为违停车的座椅没有感应到重量
并不是因为没发动[/quote]有不少有后座侧气囊的车也没有后座重量感应的，比如原罪300
[quote][pid=480098286,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2020-12-26 23:25):
有不少有后座侧气囊的车也没有后座重量感应的，比如原罪300[/quote]H6前面的侧气囊都没开啊
[quote][pid=480098998,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2020-12-26 23:28):
H6前面的侧气囊都没开啊[/quote]我没说清楚，我的的意思是气囊不一定和座椅的重量感应绑定的。
[quote][pid=479978055,24830430,1]Reply[/pid] Post by [uid=42088505]GJ05[/uid] (2020-12-26 13:48):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-5y5pK1xT1kShk-ds.jpg.medium.jpg[/img]
看起来像是亮的[/quote]看着是反光啊……
液晶屏幕亮起来是前面一大片的