OscarPhyOwO
2022-05-26T14:36:52+00:00
上周六订的车，销售说目前要等三个月左右。
虽然不知道为什么大众商城已经显示六月中旬就能生产下线
本来没想写下来的，怎奈今天喜闻购置税减征，
粗略一算可以节省1w块左右，
开心的立马开个帖子记录下为什么最后选了GTI。
[s:ac:心][s:ac:心]去年年初，刚结束实习期没多久的时候就开始有想法了；
当初的预算差不多是落地27上下，
结果在和家里的沟通中预算一路飞涨，
到去年年底的时候预算已经到了落地34左右，
当时基本在CT5铂金、林肯Z次顶、A4 40豪动、XFL次丐四辆车中犹豫。
结果计划赶不上变化，五月初开始新房装修后，
预算阴差阳错的直接砍了14w左右，
十分意外，直接打乱了全盘计划。随着装修一步步推进，买车也基本迫在眉睫；
和家里重新协商之后，预算定在了落地25上下，
比去年年初的第一版预算还低一些。
去年一年基本都没怎么看过这个价位的车，只好从头来过，
适逢新蒙迪欧上市，初步谈了下顶配落地在23.6左右[全价购置税，不含商业险]
去试驾了一圈体验一下，整体还是比较满意的。
空间非常大，尤其是后排空间惊人，动力够用，隔音一般，
唯一让人犹豫的，就是主控屏幕长的过分，
加上又是820A的芯片，总给人一种华而不实的感觉。虽然只有我一个人开，但是家里还是有点犹豫车身的长度[4935mm]和过长的中控，
好吧，你掏钱你说了算，那就暂时搁置蒙迪欧。
正巧我一个朋友天天跟我提GTI，
虽然我不太懂车也不是汽车文化的爱好者，
但是从参数的角度上来看，除了360全景倒车没有之外，各项配置基本都拉满了。
相对CT5少了卡钳和LSD，不过价格摆在那里
我一个人开的话，后排倒也影响不大。
于是针对蒙迪欧车身太长和中控太长这两点，
车长不到4m3而且中控也规规矩矩的GTI就摆上了我家的谈判桌。好在，不仅我不懂车，我妈也不太懂车。
大众....她知道；
高尔夫....她早就听说过；
2.0T....她识字；
车长和内饰....就摆在她眼前。
那么，似乎没什么毛病？
[s:ac:闪光]总之，面对“车又长内饰还花里胡哨” 我妈原话 的蒙迪欧，
和“空间够用还有实体空调按键” 还是我妈原话 的高尔夫；
以及“长安福特”和“一汽大众”在老一辈心中的印象对比，
我就这么稀里糊涂的订了GTI。
最后报一下价格，坐标甘B，算上购置税减征落地大概在23.7左右[不含商业险]。最后，就是安心等车了，倒不希望太早提车，
房子估计等7月中旬才能装完，还打算散散味呢；
不过还是蛮激动的，估计等开个3-5000公里后还会发个帖子谈谈感受吧。
[s:a2:goodjob][s:a2:goodjob]
本来没想写下来的，怎奈今天喜闻购置税减征，
粗略一算可以节省1w块左右，
开心的立马开个帖子记录下为什么最后选了GTI。
[s:ac:心][s:ac:心]
大众商城订单截图 ...
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/31/-7da9Q8nkx-ldhdZhT3cS1e0-y9.jpg[/img]
打个补丁说说为什么不选新能源 ...
其实我对电车超感兴趣的，可惜身处甘肃西北的小县城，
实在是自然条件存在困难，我要是大学毕业后留长沙肯定买电车了。
我这一年有5个月，最低气温低于0℃；
一年有2个月，最高气温低于0℃；
一年有6周，最低气温低于零下10℃；
一年有2周，最高气温低于零下10℃；
一年还有那么2、3天，气温能降到零下20℃以下。
虽然跟什么牙克石、漠河没法比，
但甭管你是NEDC还是CTLC，
来我这还剩下50%的续航应该算车企良心吧。
续航都是其次，关键我在城里公共场所还没见过一根充电桩，一根都没有！
新房是20年9月交房的小区，地下车库的1300+车位姑且给你预置了30多个新能源车位；
凑过去研究了下似乎是国网的普通慢充。
跟物业聊了聊自己加装充电桩的事，
物业惊讶的抬头，似乎听到了外星语言；
嘿，估计我是第一个问他这种问题的人。
所以别看潭里新能源聊的热火朝天，
跟我这种西北边陲小镇的人，压根没什么关系。
无论是从气候条件、基础建设来看，都差的太远，
偶尔能看到一两辆绿牌，基本都是支持220V家充的miniEV
实在是自然条件存在困难，我要是大学毕业后留长沙肯定买电车了。
我这一年有5个月，最低气温低于0℃；
一年有2个月，最高气温低于0℃；
一年有6周，最低气温低于零下10℃；
一年有2周，最高气温低于零下10℃；
一年还有那么2、3天，气温能降到零下20℃以下。
虽然跟什么牙克石、漠河没法比，
但甭管你是NEDC还是CTLC，
来我这还剩下50%的续航应该算车企良心吧。
续航都是其次，关键我在城里公共场所还没见过一根充电桩，一根都没有！
新房是20年9月交房的小区，地下车库的1300+车位姑且给你预置了30多个新能源车位；
凑过去研究了下似乎是国网的普通慢充。
跟物业聊了聊自己加装充电桩的事，
物业惊讶的抬头，似乎听到了外星语言；
嘿，估计我是第一个问他这种问题的人。
所以别看潭里新能源聊的热火朝天，
跟我这种西北边陲小镇的人，压根没什么关系。
无论是从气候条件、基础建设来看，都差的太远，
偶尔能看到一两辆绿牌，基本都是支持220V家充的miniEV
当初的预算差不多是落地27上下，
结果在和家里的沟通中预算一路飞涨，
到去年年底的时候预算已经到了落地34左右，
当时基本在CT5铂金、林肯Z次顶、A4 40豪动、XFL次丐四辆车中犹豫。
结果计划赶不上变化，五月初开始新房装修后，
预算阴差阳错的直接砍了14w左右，
十分意外，直接打乱了全盘计划。随着装修一步步推进，买车也基本迫在眉睫；
和家里重新协商之后，预算定在了落地25上下，
比去年年初的第一版预算还低一些。
去年一年基本都没怎么看过这个价位的车，只好从头来过，
适逢新蒙迪欧上市，初步谈了下顶配落地在23.6左右[全价购置税，不含商业险]
去试驾了一圈体验一下，整体还是比较满意的。
空间非常大，尤其是后排空间惊人，动力够用，隔音一般，
唯一让人犹豫的，就是主控屏幕长的过分，
加上又是820A的芯片，总给人一种华而不实的感觉。虽然只有我一个人开，但是家里还是有点犹豫车身的长度[4935mm]和过长的中控，
好吧，你掏钱你说了算，那就暂时搁置蒙迪欧。
正巧我一个朋友天天跟我提GTI，
虽然我不太懂车也不是汽车文化的爱好者，
但是从参数的角度上来看，除了360全景倒车没有之外，各项配置基本都拉满了。
我一个人开的话，后排倒也影响不大。
于是针对蒙迪欧车身太长和中控太长这两点，
车长不到4m3而且中控也规规矩矩的GTI就摆上了我家的谈判桌。好在，不仅我不懂车，我妈也不太懂车。
大众....她知道；
高尔夫....她早就听说过；
2.0T....她识字；
车长和内饰....就摆在她眼前。
那么，似乎没什么毛病？
[s:ac:闪光]总之，面对“车又长内饰还花里胡哨”
和“空间够用还有实体空调按键”
以及“长安福特”和“一汽大众”在老一辈心中的印象对比，
我就这么稀里糊涂的订了GTI。
最后报一下价格，坐标甘B，算上购置税减征落地大概在23.7左右[不含商业险]。最后，就是安心等车了，倒不希望太早提车，
房子估计等7月中旬才能装完，还打算散散味呢；
不过还是蛮激动的，估计等开个3-5000公里后还会发个帖子谈谈感受吧。
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