Jazmyn
2024-04-21T15:53:57+00:00
越野圈已经越来越多厂家进入了，年轻买家也不一定吃丰田这个牌子
情怀吧，以前包工头专用车霸道，
现在房地产不行，包工头也没钱
福特烈马都只卖30多万，为啥普拉多还能卖40多万
vitxss
福特烈马有什么口碑？就因为他是合资？
普拉多各项性能全世界都是经过认证的。
买福特不如买国产性价比还高。
普拉多各项性能全世界都是经过认证的。
买福特不如买国产性价比还高。
noblephantasm4
我觉得新普拉多价格低了
反正就是收割固定人群，没打算、也不可能破圈
那定价不如再高点
另外，营销方面得分析用户心理，今天吹什么耐用保值已经没意义了，毕竟能买这车的用户，口味都挺重的，这些基本的刺激已经无效了
要吹就吹跟美版一模一样的“原装”，即不能比美版差，因为比美版差就没内味儿了，也不能比美版好，毕竟那属于“僭越”，要的就是1：1还原，然后抓住这个点猛吹，仿佛开上新普拉多，立马变身高贵的美国红脖，连投胎都省了
反正就是收割固定人群，没打算、也不可能破圈
那定价不如再高点
另外，营销方面得分析用户心理，今天吹什么耐用保值已经没意义了，毕竟能买这车的用户，口味都挺重的，这些基本的刺激已经无效了
要吹就吹跟美版一模一样的“原装”，即不能比美版差，因为比美版差就没内味儿了，也不能比美版好，毕竟那属于“僭越”，要的就是1：1还原，然后抓住这个点猛吹，仿佛开上新普拉多，立马变身高贵的美国红脖，连投胎都省了
vitxss
+ by [Tahngarth] (undefined)
各项性能指标？肉得一批加专业翻车吗？现在正经玩越野的没谁看得上这工业垃圾，这玩意也就是个跑工地抵账有优势的工具车而已，顶配才给后锁，要越野性能没越野性能，要动力没动力，要豪华低配的树脂加织物确实独一档，甚至作为一个混动车型，油耗拉就不说了，外放电还她妈不如大点的户外电源，讲真这玩意白给我我都嫌占地，不知道有啥好吹的。
各项性能指标？肉得一批加专业翻车吗？现在正经玩越野的没谁看得上这工业垃圾，这玩意也就是个跑工地抵账有优势的工具车而已，顶配才给后锁，要越野性能没越野性能，要动力没动力，要豪华低配的树脂加织物确实独一档，甚至作为一个混动车型，油耗拉就不说了，外放电还她妈不如大点的户外电源，讲真这玩意白给我我都嫌占地，不知道有啥好吹的。
键盘打的劈哩叭啦，搞得谁没看过越野似的，
那种越野赛丰田和国产我见的挺多，你那什么马倒是一次没见过。
性价比这么高你赶紧下单啊，别停产买不到了
Mishn
烈马这个四缸卖30万也是自信过头啊
vitxss
奇了怪了，我说福特没口碑卖不上溢价你买牧马人的来凑什么热闹？是不是路边小孩拉堆屎你也要尝一尝跟人扯几句高论，一边去吧。
iAtlas
丰田全球销量遥遥领先的第一名
普拉多一直都是这个价卖的非常好甚至加价，它没有理由降价
最后，你不买我不买就对了
普拉多一直都是这个价卖的非常好甚至加价，它没有理由降价
最后，你不买我不买就对了
The_Dragon420
丰田可以传三代。
(still broke)🐋Whanos🐋
在美国的表示丰田粉真是让人看笑了。
普拉多不就是4runner么，在美国去年销量不到11万，不如福特的bronco哦，这时候不说美国人懂车了？
普拉多不就是4runner么，在美国去年销量不到11万，不如福特的bronco哦，这时候不说美国人懂车了？
翰Han
可能，吃屎也是一种信仰，为信仰吃屎奥利给。
Mikazuki
不好喷 因为我朋友真开着抵账普拉达 改了避震 驾驶感受还可以 就是太有年代感