Ziltanis
2022-04-14T02:10:41+00:00
因为在县城上班 离市区单程55公里，需求电车。之前一直想买汉22.98那一款，后来由于小区车位长度不是很够，汉ev加充电桩可能有点挤，等等党等到了海豹最近快要发布。然后发现id4评价也不错，又是suv，价格也在考虑范围内(落地25以下)。大佬们给点意见，让我下个决心
id是家用车
如果长期用车环境是一个人 极少数情况后排坐人的话 不是很推荐 因为这车开起来很无聊
汉EV顶配吧 除了顶配外的动力太差了 考虑下model3 不过最近涨了点超25了
如果是有妻儿每周末会全家出行的情况 ID4没有错
[quote][pid=602979527,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-04-14 10:18):
id是家用车
如果长期用车环境是一个人 极少数情况后排坐人的话 不是很推荐 因为这车开起来很无聊
汉EV顶配吧 除了顶配外的动力太差了 考虑下model3 不过最近涨了点超25了
如果是有妻儿每周末会全家出行的情况 ID4没有错[/quote]一个人上下班通勤比较多，id4的科技感是不是比较拉垮，毛豆主要不让进单位，
楼主，我是一家四口，昨天定了id4，家用id4很不错，而且这个时候买id4也很划算，在新能源车企都涨价的背景下，大众还能不涨价(21款)，并且终端有好几个W的优惠，还是很值的，
本周日提id4，过几天发提车作业：)
Reply to [pid=602984412,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=533860]潜水教主[/uid] (2022-04-14 10:33)
这位大兄弟，哪边提的车啊，优惠多少的啊。
Reply to [pid=602984412,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=533860]潜水教主[/uid] (2022-04-14 10:33)不是没涨价，把之前折扣收回了而已
Reply to [pid=602983676,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=39073841]白马非马C[/uid] (2022-04-14 10:31)
科技感看你指的是什么了。。如果说屏幕数量和大小算科技感 那大众确实不行的
但是ID4的科技感主要在
同级别没有对手的AR HUD, 注意没有对手，30万以下的车HUD没有一个能跟ID打的
然后同级别领先的L2
虽然这俩大众从来没拿出来吹牛逼过 但是你可以去试驾下。 用车技自带导航或者iphone carplay导航投出的ar hud导航会让你体会到什么叫科技感的
这车是乘客友好向 对驾驶员来说确实有点无聊 上车就是大巴司机附体的感觉 四平八稳
但是汉如果不是顶配的话 7.9S的加速真不如选ID4 全方位吊打 除了后排腿部空间是汉大一丢丢 毕竟车身长度差了40CM
Reply to [pid=602984733,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=2092495]风吹那啥凉[/uid] (2022-04-14 10:34)
优惠有点少，4W，落地18.5左右(保险有细微1-200误差)，pure+版本。含置换补贴(不含二手车价)
看了海豹的内饰这车只能坐四个人[s:ac:咦][s:ac:咦] 后排也有扶手[s:ac:咦]
Reply to [pid=602987270,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=533860]潜水教主[/uid] (2022-04-14 10:42)
这是哪里的优惠？没有置换，上海只有1.5万左右优惠
[quote][pid=602979527,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-04-14 10:18):
id是家用车
如果长期用车环境是一个人 极少数情况后排坐人的话 不是很推荐 因为这车开起来很无聊
汉EV顶配吧 除了顶配外的动力太差了 考虑下model3 不过最近涨了点超25了<b......[/quote]汉这么拉胯的底盘还有驾驶乐趣可言？
[quote][pid=602983676,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=39073841]白马非马C[/uid] (2022-04-14 10:31):
一个人上下班通勤比较多，id4的科技感是不是比较拉垮，毛豆主要不让进单位，[/quote]追求科技感建议直接pass比亚迪，那玩意内饰一个球高级感。之前试驾原本照片看着还行的内饰实际体验太差了，审美特别油腻而且内饰塑料感拉满，启动按键的字密恐都犯了[s:ac:喷][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/14/-7da9Q8mt4-fqkbK1pT1kShs-zp.jpg[/img]
[quote][pid=602986264,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-04-14 10:39):
科技感看你指的是什么了。。如果说屏幕数量和大小算科技感 那大众确实不行的
但是ID4的科技感主要在
同级别没有对手的AR HUD, 注意没有对手，30万以下的车HUD没有一个能跟ID打的
然后同级别领先的L2
虽然这俩大众从来没拿出来吹牛逼过 但是你可以去试驾下。 用车技自带导航或者iphone carplay导航投出的ar hud导航会让你体会到什么叫科技感的
这车是乘客友好向 对驾驶员来说确实有点无聊 上车就是大巴司机附体的感觉 四平八稳
但是汉如果不是顶配的话 7.9S的加速真不如选I[/quote]大佬，我看有两款cross和x，有区别嘛 买的话预算落地25w以内，推荐哪款配置呢
刚下单22款的4x智享长续航版，落地21.7。这车真的很不错，安静，稳重。不过还是建议先去深度试驾一下，体验了才知道，香到爆炸，加钱上6更爽
Reply to [pid=602989173,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=39491351]PorscheDesign[/uid] (2022-04-14 10:47)至少有加速嘛[s:ac:blink]这价位不能选model3的话选个汉顶配有个3.9踩踩也不是不行
但是作为唐车主我是不会再考虑任何3Y(的车的 这底盘素质驾驶体验一言难尽
但是ID4单人开确实有那么点无聊 特别是像我通勤路2/3是城市快速路 上去变道到最左直接方向盘左边L2键一按就行 四平八稳很想睡觉 看着满屏幕AR HUD自己在那边跳
当然 如果可以考虑ID4顶配的话那就不一样了 就是贵了点 估计落地也要26
5.9s(官方6.2)的0-100相对modely已经有1秒的优势了
Reply to [pid=602990100,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=39073841]白马非马C[/uid] (2022-04-14 10:50)一汽版和上汽版的区别
我建议选crozz 一汽版
上汽版本少了后排座椅加热 少了前排副驾驶的座椅记忆(而且不能选配) 标配没有AR HUD和360 这俩要选装
选装后跟一汽版一个价格 但还是少了不能选配的那些舒适配置
一汽的车价开口就是优惠13000，保险补贴2000，置换17000补贴，不过置换补贴是和免息还有其他四选一的。
[quote][pid=602991298,31473381,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2022-04-14 10:53):
一汽版和上汽版的区别
我建议选crozz 一汽版
上汽版本少了后排座椅加热 少了前排副驾驶的座椅记忆(而且不能选配) 标配没有AR HUD和360 这俩要选装
选装后跟一汽版一个价格 但还是少了不能选配的那些舒适配置[/quote]我如果考虑的话肯定是长续航版，有必要pro还是pure版就够了呢
在本潭问车，那就不要买比亚迪就是ZZZQ ！ 但是销量为什么汉比ID4高这么多，而且比亚迪品牌又不如大众，那肯定是除了本潭的人其他人都不懂车 哈哈