等等～平时论调不都是智驾谁爱用谁用的么

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Andavar Attam

2024-08-05T17:04:58+00:00

如果真是这个情况，为撒大批极氪车主破防。

另外讲良心话，高管出来忽悠人之前买的车主其实还好吧。

买的时候，就是横向比较过了才买的呀。

我觉得真的有立场骂的，还得是高管出来辟谣后的那批车主。

SpaceMonKK69

能不能拿点老号来洗地，小号洗地真的是拙劣的小丑

dummo

我可以不用，但是不能没有.jpg
我可以不买，但是不能OTA后买不到.jpg

其实这次更新伤害就几点
1、一直全方位从上到下否认然后突然发布承认，高管还下场辟谣
2、发布间隔太短，24款残值受影响
3、没有补偿，或者没有补偿到位，大气一点24款保险车损价回收，那局面，清汤大老爷，极氪民族之光

Andavar Attam

+ by [qianshu123] (undefined)

能不能拿点老号来洗地，小号洗地真的是拙劣的小丑

有没有可能，我两个大号都被叉出去了。万恶的什么车评单发，随便发个新闻说要发车评区～

再说了哥哥～我这号说我是极氪水军过分了啊。

Nyrallie ⋆‧͙⁺☾

现在的智驾虽然不能成为买车的主要考虑因素，但是慢慢已经成为没有就会被排除的因素

RichRevive

我今儿已经回了三四个这么说的了，我就说两点，第一，一个车智驾软硬件全面改别的方案五个月可不够，何况orinx这玩意又不是今年才出的，别家早就玩上了。第二，今晚发布会并不是所有功能都跟智驾有关，你看他们提了一句001老车主了吗？这纯种态度问题，就是冲着狙击小米割你们这么一批功能性车主去的，而不是什么临时考量提前完成智驾开发这种搞笑理由，特别是后面一句，自己说出来自己信吗？

Andavar Attam

+ by [老师我想早恋] (undefined)

我可以不用，但是不能没有.jpg
我可以不买，但是不能OTA后买不到.jpg

其实这次更新伤害就几点
1、一直全方位从上到下否认然后突然发布承认，高管还下场辟谣
2、发布间隔太短，24款残值受影响
3、没有补偿，或者没有补偿到位，大气一点24款保险车损价回收，那局面，清汤大老爷，极氪民族之光

所以说，高管辟谣后买的车主，我觉得该骂的。

至于说之前的么，买定离手了，其实没啥纠结的

yoav

+ by [坠落云端3号] (undefined)

如果真是这个情况，为撒大批极氪车主破防。

另外讲良心话，高管出来忽悠人之前买的车主其实还好吧。

买的时候，就是横向比较过了才买的呀。

我觉得真的有立场骂的，还得是高管出来辟谣后的那批车主。

既然同为车主，看着别人受苦，自己不难受么。就算不参与，我也不会站在理中客的角度劝刚提车的车主冷静。
都是跟自身利益相关的事情，得想想就极氪现在表现出的尿性，以后会不会又整新活。更何况变老款了还有后续ota乏力的隐患在，安聪慧吹的无限升级完全是扯淡。

Andavar Attam

+ by [MelBalCas] (undefined)

既然同为车主，看着别人受苦，自己不难受么。就算不参与，我也不会站在理中客的角度劝刚提车的车主冷静。
都是跟自身利益相关的事情，得想想就极氪现在表现出的尿性，以后会不会又整新活。更何况变老款了还有后续ota乏力的隐患在，安聪慧吹的无限升级完全是扯淡。

新活儿是以后肯定还是要整的

Cabbage

+ by [TrailblazerF] (undefined)

有没有一种可能，就是单纯把你们当耗材用了，毕竟上市以后他们才有股权激励。

RichRevive

+ by [彼岸未来12] (undefined)

有没有一种可能，就是单纯把你们当耗材用了，毕竟上市以后他们才有股权激励。

大概就是如此了

wingman

洗你妈么，狗水军，这是智驾的问题吗？拿车主当韭菜割呢。现在买25款的真不怕明年初出个26款，年底出个27款？

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