Ninue
2021-08-28T02:56:06+00:00
底盘非常好评 有人描述是一块移动的铁板 我感受是又整又韧 过坑过减速带的时候没有多余回弹
动能回收不可调 停止模式销售直接调成了单踏板 一开始很不习惯 松油门就像踩了一脚很重的刹车 开了200米就明白过来了 这不就是手动挡一直挂在2挡上么(切二挡7200转干他
宝马sport模式其实松油门也有非常强的拖拽感 就是维持高转速
然后开起来就很带感了 用油门深度调节车速真的很有人车合一的味道
第二圈的时候调成了缓行 就觉得很多余了 减速到驻车这个过程 在保持模式明明只要松油门的事情 缓行模式就要深踩一脚刹车 而且从油门变成刹车的时候由于高动能回收的缘故 会很奇怪 难怪这么多人用单踏板
不过仔细想想 如果一直用单踏板 爽是爽 但是好几天了不踩一脚刹车,真的需要紧急刹车的时候会不会一脚油门踩死???
动能回收不可调 停止模式销售直接调成了单踏板 一开始很不习惯 松油门就像踩了一脚很重的刹车 开了200米就明白过来了 这不就是手动挡一直挂在2挡上么(切二挡7200转干他
宝马sport模式其实松油门也有非常强的拖拽感 就是维持高转速
然后开起来就很带感了 用油门深度调节车速真的很有人车合一的味道
第二圈的时候调成了缓行 就觉得很多余了 减速到驻车这个过程 在保持模式明明只要松油门的事情 缓行模式就要深踩一脚刹车 而且从油门变成刹车的时候由于高动能回收的缘故 会很奇怪 难怪这么多人用单踏板
不过仔细想想 如果一直用单踏板 爽是爽 但是好几天了不踩一脚刹车,真的需要紧急刹车的时候会不会一脚油门踩死???