some chez for my ...
2020-11-16T02:07:32+00:00
首先，自证一下自己不是水军。本人传祺车主，没买过长城汽车。虽然最近因为那个转体数周20米自由落水的新闻给长城带来不少热度。但是我对长城的关注却在几年以前。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202011/21/-7da9Q5-g1ozK1sT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
首先聊聊国产品牌，早在七年前，当时并不是第一辆车，但是抱试错心态买第一辆车国产车的时候(传祺GS5)，就考虑过一众国产品牌，那时候有吉利全球鹰gx7,长城H6，长安CS35等，但当时基本都是用落后的2.0MT,或者2.4 4at总成，油耗基本偏高，没自动挡也不适合媳妇驾驶，所以买了现在的GS5 1.8t，事实证明也没有选择错。
经过这些年的发展，国产品牌都各自有了自己的动力总成，外观设计也是各有出彩的地方。但是在我眼里长城属于第一梯队，为什么呢？
1.可靠性名列前茅，H6销量长期霸榜，各款车型都没有爆发大的质量问题，即使用双离合，质量口碑也还好。
2.研发在国产里算是自强不息，比起买买买和直接山寨，我比较看好长城的未来技术储备，9dct，新的柠檬平台，等等方面，虽然发动机绕不过抄袭大众，底盘还是效仿crv等，但是面对众多的专利壁垒，我觉得也是未尝不可。
3.供应链稳定，看到领克03的问题，我认识到供应链稳定也是十分重要，拖账是每个企业都会有的问题，但是未出现过大规模供应商拉黑名单问题，应该还算不错。
当然，这个企业还是有缺点。
1.套壳严重，如果说大众只有一台车高尔夫，那长城其实就只有H6。上述说到的质量可靠，原因之一也是因为由此至终都是同一套动力总成和平台，千锤百炼的同一套东西，能不可靠吗
2.营销失败，就像在车版一样，不论好坏完全没有热度，跟没有营销一样。虽然知乎回答好像装了个逼，但是一年都没两次。
3.油耗优化差，这么多年了油老虎名号一直背着，其实要解决不难，但是总给人感觉不往这方面走。
最近20米自由转体跳水事件，坦克300上市 价格还不错 等等我觉得长城肯定会拉一波股价，事实证明还是在下年轻了[s:a2:大哭]
垃圾长城，给个上车的机会啊
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要能上车我就买个二手vv7去[s:a2:doge]
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首先聊聊国产品牌，早在七年前，当时并不是第一辆车，但是抱试错心态买第一辆车国产车的时候(传祺GS5)，就考虑过一众国产品牌，那时候有吉利全球鹰gx7,长城H6，长安CS35等，但当时基本都是用落后的2.0MT,或者2.4 4at总成，油耗基本偏高，没自动挡也不适合媳妇驾驶，所以买了现在的GS5 1.8t，事实证明也没有选择错。
经过这些年的发展，国产品牌都各自有了自己的动力总成，外观设计也是各有出彩的地方。但是在我眼里长城属于第一梯队，为什么呢？
1.可靠性名列前茅，H6销量长期霸榜，各款车型都没有爆发大的质量问题，即使用双离合，质量口碑也还好。
2.研发在国产里算是自强不息，比起买买买和直接山寨，我比较看好长城的未来技术储备，9dct，新的柠檬平台，等等方面，虽然发动机绕不过抄袭大众，底盘还是效仿crv等，但是面对众多的专利壁垒，我觉得也是未尝不可。
3.供应链稳定，看到领克03的问题，我认识到供应链稳定也是十分重要，拖账是每个企业都会有的问题，但是未出现过大规模供应商拉黑名单问题，应该还算不错。
当然，这个企业还是有缺点。
1.套壳严重，如果说大众只有一台车高尔夫，那长城其实就只有H6。上述说到的质量可靠，原因之一也是因为由此至终都是同一套动力总成和平台，千锤百炼的同一套东西，能不可靠吗
2.营销失败，就像在车版一样，不论好坏完全没有热度，跟没有营销一样。虽然知乎回答好像装了个逼，但是一年都没两次。
3.油耗优化差，这么多年了油老虎名号一直背着，其实要解决不难，但是总给人感觉不往这方面走。
最近20米自由转体跳水事件，坦克300上市
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要能上车我就买个二手vv7去[s:a2:doge]