DaAdverageAsain
2021-01-10T06:09:42+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/17/-7da9Qiyr-iwipZdT1kShs-10x.jpeg[/img]
尽管改版传言路人皆知，但特斯拉model3在12月还是卖出了23804台，销量在model3前面的大多都是连10万售价都不到的低端车，往后看在17位上总算是找到了bba的轿车，所谓的对手就这？特斯拉这个王者已到，猴子们怕是再也不能称大王了
[quote][pid=485910181,25148765,1]Reply[/pid] Post by [uid=489562]林_惊_羽[/uid] (2021-01-17 14:21):
卧槽，轩逸都上六万了吗？[/quote][s:a2:doge]经典10W落地，中规中矩说得过去的外观，A级车可以称之为巨大的空间与沙发，日系加成，虽然纸面数据稀碎，但是去4S买车绝大多数人压根就没看过纸面数据(我们老板开了3年奥迪A8不知道自己车排量是多少)。
实车静态体验比雷卡大众还是高一些的，
啊这。。。卖的多的没我贵，贵的没我卖的多，这个意思？[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
说五菱的是认真的吗？有谁会把五菱和特斯拉放在一起挑？
[quote][pid=485911734,25148765,1]Reply[/pid] Post by [uid=60616422]冰荔枝[/uid] (2021-01-17 14:29):
[s:a2:doge]经典10W落地，中规中矩说得过去的外观，A级车可以称之为巨大的空间与沙发，日系加成，虽然纸面数据稀碎，但是去4S买车绝大多数人压根就没看过纸面数据(我们老板开了3年奥迪A8不知道自己车排量是多少)。
实车静态体验比雷卡大众还是高一些的，[/quote]大多数买来跑滴滴的吧[s:a2:鬼脸]
[quote][pid=485914268,25148765,1]Reply[/pid] Post by [uid=10932554]chentaorini[/uid] (2021-01-17 14:43):
大多数买来跑滴滴的吧[s:a2:鬼脸][/quote]现在买车跑滴滴都是纯电或者混动了，不会有人买油车跑滴滴
特斯拉卖这么多 到底有多少是上海政府的功劳(买特斯拉直接送绿牌)
比亚迪搞了这么多年都没有专门做一款电动车，都是拆了发动机就行，实属敷衍
[quote][pid=485916597,25148765,1]Reply[/pid] Post by [uid=60616422]冰荔枝[/uid] (2021-01-17 14:56):
现在买车跑滴滴都是纯电或者混动了，不会有人买油车跑滴滴[/quote]轩逸不服 我打的滴滴最多的还是这个
这也是为什么特斯拉股价能那么高的原因吧。
特斯拉的火箭给汽车加了太多分了，“特斯拉”这三个字在不少人心里就是科技的代名词，已经形成了一道护城河。
虽然我也看好蔚来、小鹏、比亚迪，但他们目前还没有跟特斯拉抗衡的能力，除非谁能够真的搞一个大突破，至少把汽车的“科技”两个字从特斯拉手上夺过来。
[quote][pid=485911147,25148765,1]Reply[/pid] Post by [uid=607429]zhangcs[/uid] (2021-01-17 14:26):
连五菱宏光都打不过，王者风范在哪呢?[/quote]这俩不是一个级别的，对应的消费者也不是一批人，Q7跟卡罗拉横向对比销量有意义么
Reply to [pid=485923232,25148765,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-01-17 15:32)
spacex和特斯拉除了老板都是一个人没有任何直接关系,说白了还是对马斯克的个人崇拜.
a6全年17w辆销量比model3还高？真是没想到………比你卖的贵还比你卖得好？
[quote][pid=485911734,25148765,1]Reply[/pid] Post by [uid=60616422]冰荔枝[/uid] (2021-01-17 14:29):
[s:a2:doge]经典10W落地，中规中矩说得过去的外观，A级车可以称之为巨大的空间与沙发，日系加成，虽然纸面数据稀碎，但是去4S买车绝大多数人压根就没看过纸面数据(我们老板开了3年奥迪A8不知道自己车排量是多少)。
实车静态体验比雷卡大众还是高一些的，[/quote]就是便宜跑快车的都用这个车了