我来终结你们高速公路雾灯、双闪的讨论

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2021-07-05T13:50:05+00:00

所有内容来自《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
[url]http://www.gov.cn/zhengce/2020-12/27/content_5574617.htm[/url]
如有疑问,请自行查阅。

有争议的条款来自:
第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

这两条说明了普通道路和高速道路遇到能见度不足的时候处理情况。整个实施条例中,雾灯只出现在这两条,即使没有任何生活经验的人都能从这点推出,雾灯的操作和能见度直接相关(充要)。
但是,这并不能推出危险报警闪光灯(双闪)和能见度相关,仅在这两条中,就有八十一条(一)这种不需要双闪的情况。

那什么时候需要双闪?我们把出现危险报警闪光灯的所有条款都找出来(除了已经列出来的五十八条和八十一条)。
第三十五条 道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时,应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯,喷涂明显的标志图案,作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路,公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时,及时做好分流、疏导,维护交通秩序。
第六十条 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
第六十一条 牵引故障机动车应当遵守下列规定:
(一)被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车;
(二)被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度;
(三)使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米;
(四)对制动失效的被牵引车,应当使用硬连接牵引装置牵引;
(五)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯

这些条目(35、60、61)和能见度完全无关,但是均明确表示需要双闪开启。那双闪和什么东西直接相关呢?答案是速度。

实锤证据在第四十六条。
第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:
(一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(五)牵引发生故障的机动车时。

很明白了吧,为什么第六十一条的牵引故障车辆需要开双闪?因为它在正常的道路上被限速了,低于正常行驶车辆的速度。
第三十五条施工车辆速度很慢,低于正常行驶车辆,所以要双闪,路边的清扫车和洒水车都算养护车辆,所以它们也需要慢行并开双闪。
第六十一条故障车辆速度为0,所以也要开双闪。因为它低于正常行驶速度很多。
所以危险报警闪光灯出现的35、58、60、61、81这五条,都和速度直接相关!

再回到第八十一条,为什么时速六十不开双闪,到四十以下要开双闪?答案在第七十八条。

第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。
因为四十已经远低于高速公路的正常行驶速度,驾驶员需要开启双闪提示后车我是以低于标准限速的情况行驶(这也是拖车的时候要开双闪、故障停车的时候要开双闪的原因)。同理,高于六十则不需要开双闪,因为车辆是在高速公路正常的速度范围内。

所以第八十一条的逻辑是这样的 能见度低-> 需要限速 ->速度低于正常行驶速度后,则开启双闪。能见度和双闪之间没有直接的关系,他们的关系是由中间的限速这一点间接关联的。也就是说,无论什么能见度,超过六十还开双闪的,均是违法行为,交规明面上的条款和底层逻辑上没有任何一条支持你这样子的行为。

那最后解释一下,为什么速度快的时候,不能开双闪。
假设以下场景:在雨天,高速公路上所有车辆都以100的时速行驶,均开启双闪,这时,前方某辆车发生故障,停在行车道中,并开启双闪。这个时候,后方的车辆能在几十个闪光中迅速发现哪个车辆是故障的吗?全开双闪等于全不开双闪,甚至可能达到了狼来了这样的效果,麻痹后车司机。
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Lightspears

嗯,知道了
问题是马路上别的车不知道阿,无非就是帮后面的车增加注意力,所以你们的讨论没啥实际意义[s:ac:茶]
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apexqueffnuggets

真不明白哪有这么多可吵的
科三咋学的都是
甚至我们这科二都有专门的模拟雨雾路段
减速雨刮雾灯双闪总计四个点只要一个没做直接扣100分

说白了这玩意从科一贯穿到科四一直都有
还能吵起来是真的离谱
真有理由怀疑有的人驾照来源不明。。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/08/-7da9Q2o-i8xqZ1uT3cSgp-nr.jpeg[/img]
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Genuine

赞美理论家…
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the_bread_man

就冲你有耐心整理,赞一个,我是真刚不动那些雨天开着双闪飞驰还认为理所当然的人。

高速上人人开双闪最大的危害就是麻痹警惕性,人人都开等于没开。低能见度环境下,后车无法分辨前面究竟是事故车的双闪,还是飞驰党的双闪,容易发生二次事故。
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Reply to [pid=530796722,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=43200996]liaupt[/uid] (2021-07-08 22:04)
你这里面并没有高速公路的情况,所以不能完全参考
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Brutus One

[quote][pid=530796722,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=43200996]liaupt[/uid] (2021-07-08 22:04):
真不明白哪有这么多可吵的
科三咋学的都是
甚至我们这科二都有专门的模拟雨雾路段
减速雨刮雾灯双闪一个没做直接扣100分
说白了这玩意从科一贯穿到科四一直都有
......[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]意思是雨雾天气需要开双闪吗
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max_n_777

雨天不少人打着双闪毫不减速,甚至超车,有的就差起飞了
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虽然不支持雨天还飙车的人,但是如果你依然想开快车,请开启雾灯,但是关闭双闪
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apexqueffnuggets

Reply to [pid=530798240,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=60103912]lonelypein[/uid] (2021-07-08 22:12)我们这就是这么要求的 但是人首先要求的是减速然后是雾灯 最后是双闪 有的人打着双闪不减速 不去喷超速去喷双闪的逻辑我是真看不懂
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apexqueffnuggets

Reply to [pid=530797577,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=60719529]晕倒的渡边君[/uid] (2021-07-08 22:08)考试中心教的在高速上还有区别不成?
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Saeed

我这么说吧,实际情况,雨天雾天能打双闪都得谢谢他了
更多的,一脸茫然
“啊?要开这个?”[s:ac:哭笑]
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Zachattack1011

[quote][pid=530798240,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=60103912]lonelypein[/uid] (2021-07-08 22:12):

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]意思是雨雾天气需要开双闪吗[/quote]雾灯是干啥用的?
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Brutus One

[quote][pid=530821048,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=63077374]平湖轻舟[/uid] (2021-07-09 00:07):

雾灯是干啥用的?[/quote]雾灯我知道,但是双闪不知道该不该打
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Try2Hard203

Reply to [pid=530799475,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=43200996]liaupt[/uid] (2021-07-08 22:18)那些人不是喷超速,而是喷了双闪发现被打脸,然后绕个弯子给自己解围
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zerotwo

[quote][pid=530797551,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=21000154]18andlife[/uid] (2021-07-08 22:08):

就冲你有耐心整理,赞一个,我是真刚不动那些雨天开着双闪飞驰还认为理所当然的人。

高速上人人开双闪最大的危害就是麻痹警惕性,人人都开等于没开。低能见度环境下,后车无法分辨前面究竟是事故车的双闪,还是飞驰党的双闪,容易发生二次事故。[/quote]有段时间,大概是18年吧,深圳的交通广播电台,密集性的宣传了,下大雨/暴雨不要开双闪,要开雾灯
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Try2Hard203

我都不知道你最后怎么的出来结论和双闪没关系的。

看似很科普实际呢?

我还是编辑以下说结论,免得有杠精断章取义:能见度和速度应该是相关的关系,而非楼主说的能见度和双闪无关,这一条例应该是一起存在的,也就是你应该减速并打开双闪,雾灯,减速到规定速度以下,应该都是一起做,而不是我为了敢时间,我开快车,我速度反正快了,我就不打双闪,甚至雾灯都可以不打,这太误导人了

你说能见度和双闪无关系,意思是能见度和雾灯也没关系?

也就是我能见度50以下了,我开个80,我雾灯,双闪可以都不开了?

最后还扯什么狼来了的结果,如果暴雨天气能见度50以下大家都按法律法规减速,但因为车太多,造成前方堵车,是不是也要按你狼来了的理论来说?

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Davidson

开双闪没啥
主要是他妈的不减速就算了,还他妈的变道,狗东西要死啊
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Reply to [pid=530823669,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=60267411]一名停不下来的网友[/uid] (2021-07-09 00:21)能见度和限速有关,限速和双闪有关。但是能见度和双闪无直接关系,你能理解吗?不能的话,我也不解释了。
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Reply to [pid=530801147,27525388,1]Reply[/pid] Post by [uid=43200996]liaupt[/uid] (2021-07-08 22:26)
详见第五十八条和八十一条,就是有区别的