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2022-07-07T00:35:11+00:00
you版+22寸轮毂，实际开下来操控和舒适性也就那样，80分水平，略好于3系，什么吊打5系有点扯淡。
车机也没有那么垃，该有都有，一些小毛病其实无关痛痒。
总的来说只要以后不出什么大毛病，整体还是中规中矩，买了不后悔但也不至于远超预期。
但最近半年看的所有测评基本都是机械素质100分车机0分，现在不走极端就不会说话是怎么回事。
建议大家少看车评，不说100%，99%的车评都会刻意放大优点和缺点，一个玻璃水盖子都能写一篇小作文。多去试驾，最好能深度试驾，只能相信自己。
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泥潭还有车主说比肩s级呢，不知道该信谁[s:a2:doge]
[巅峰对决：极氪001对比宝马740LI动态区别-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/6kg3t3e[/url]
只能说厂家的水军猛呀
作为5系、e级和极氪车主，我觉得驾驶感比5和e还是强的，算上动力就更不在一个水平了。
现在买电车根本没有深度试驾的机会，你不盲定就要排队大半年[s:ac:偷笑]
lz也是提车后才能深度试驾..
作为五系和极氪双持车主，驾驶感受还是极氪好的，只是五系的座椅舒服太多，让你感觉更舒服。比起配置来，五系是被完爆，但是还是实体按键来的方便，极氪那不太聪明的车机，啥功能都集成在车机里，不是很方便，特别是空调，有时候点击下还要反应个几秒，就不如实体键来的直接方便。我觉得常用功能还是都用实体键好
我去静态体验了下内饰，空间可以，内饰缝线、按键啥的并没有很好的质感
说车机拉胯的都是为喷而喷。
像我从老油车转过去，看啥都觉得好，老油车啥都么有也一样开。所以这东西是得有对比才有期待
实际水平：34C左右。
泥潭水平：拳打迈巴赫，脚踢劳斯莱斯。
Reply to [pid=623291027,32588863,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2022-07-07 08:56)
你比比驾驶感受也就算了，和电车比动力有点耍流氓了
Reply to [pid=623294914,32588863,1]Reply[/pid] Post by [uid=6366362]咱家董卓[/uid] (2022-07-07 09:13)
对的，我也是这么觉得的，常用的功能还是实体按键最方便，但是如果有好的语音交互，我觉得也可以
[quote][pid=623296893,32588863,1]Reply[/pid] Post by [uid=60107207]Viva legend[/uid] (2022-07-07 09:22):
说车机拉胯的都是为喷而喷。
像我从老油车转过去，看啥都觉得好，老油车啥都么有也一样开。所以这东西是得有对比才有期待[/quote]你这样比不对。
要同时代的车机对比才比较合理。
这车有一个点和我意：牛比，完爆，吊打友商，别人都是孝子、车黑
那车有一个点没做好：垃圾，不值10W，狗都不买，别人都是水军，傻子不懂车
app 有时候不是实时更新 。中午12点 打开app 还是早上8点的状态，涮新没用。
因为5系的底盘也就那样
奔驰S的底盘也就那样
本来底盘这个东西到了一定程度，提高一点都很难
但要是拿什么34C来比，对不起直接秒
你要看到某个国产车喷点就是车机和加95还有油耗的话，说明没啥喷的地方了，只能抓着一个缺点大做文章
星越L连车机都喷不了以后只能抓着加95的油喷，黑子黔驴技穷的样子真搞笑[s:ac:偷笑]
底盘比34c还是好很多的，尤其c
再配合动力，性价比已经很好了