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2021-04-14T17:43:35+00:00
基本上30万左右是个电车都400马力以上,而400马力的油车基本全部上百万
那么问题来了,同样的400马力是不是电车和油车一个概念呢?还是说电车只有起步快,不够持久,秒射类型[s:ac:汗]
楼主开车吗?每天开车只比直线极限加速么?电车扭矩高起步快,每个绿灯亮起都会让身后的汽油车主变得佛系。
对于99%的普通人来说,电车,无脑油门就行了
你甚至都不用考虑转速和补油
电车现阶段的问题是高加速和大自重带来的刹车严重过载
这些天发布的2、30万的电动车都是400千瓦左右,不是400匹。电机后劲是没发动机强,但那都是很少用到的违法速度,走走停停电机优势大。
热知识:我国绝大多数高速限速120[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
内燃机扭矩来得比晚一些,电动机启转就能有最大扭矩
电动机目前大多数都是单速变速箱,基频转速后扭矩会一直下降
一斤棉花重还是一斤铁重 自行车500马力动力大还是坦克500马力动力大 还没考虑风阻、轮胎等因素
[quote][pid=509058396,26390669,1]Reply[/pid] Post by [uid=43217693]fBu1e[/uid] (2021-04-19 07:06):
一斤棉花重还是一斤铁重 自行车500马力动力大还是坦克500马力动力大 还没考虑风阻、轮胎等因素[/quote]汽车要考虑传动效率的
[quote][pid=509057609,26390669,1]Reply[/pid] Post by [uid=41769440]不吃不喝当神仙[/uid] (2021-04-19 06:52):
热知识:我国绝大多数高速限速120[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]热知识:400马力的电动车在120km匀速下,续航里程会比标准降低30%以上
而400马力的燃油车,120km巡航是最经济的油耗区间
咱就不上赛道欺负你了
也不去川藏线,甘青线欺负你了
上海到南京,高速跑个来回,比比谁先到家呗[s:a2:doge]
[quote][pid=509057769,26390669,1]Reply[/pid] Post by [uid=2010836]诺德森的希望[/uid] (2021-04-19 06:55):
电动车好,燃油车已经不行了[/quote]咱就不上赛道欺负你了
也不去川藏线,甘青线欺负你了
上海到南京,高速跑个来回,比比谁先到家呗[s:a2:doge]
[quote][pid=509063092,26390669,1]Reply[/pid] Post by [uid=516525]末日小飞[/uid] (2021-04-19 07:54):
热知识:400马力的电动车在120km匀速下,续航里程会比标准降低30%以上
而400马力的燃油车,120km巡航是最经济的油耗区间[/quote]燃油车最经济区间是7,80吧
[quote][pid=509063716,26390669,1]Reply[/pid] Post by [uid=516525]末日小飞[/uid] (2021-04-19 07:58):
咱就不上赛道欺负你了
也不去川藏线,甘青线欺负你了
上海到南京,高速跑个来回,比比谁先到家呗[s:a2:doge][/quote]别上海到南京了,北京到济南吧[s:ac:哭笑]
[quote][pid=509063716,26390669,1]Reply[/pid] Post by [uid=516525]末日小飞[/uid] (2021-04-19 07:58):
咱就不上赛道欺负你了
也不去川藏线,甘青线欺负你了
上海到南京,高速跑个来回,比比谁先到家呗[s:a2:doge][/quote]高铁:哎呀妈呀,你们聊这我可不瞌睡了[s:ac:上]