Pudldles
2024-09-29T14:21:58+00:00
预算12，目前看中元plus430超越版了。
这款咋样啊，没有决赛圈，只看了这一款
这款咋样啊，没有决赛圈，只看了这一款
元plus怎么样啊
TerrorLT
等换代
Lazerzz
其实可以看一下银河e5，不过你都不考虑其他车了元PLUS你能接受这个内饰和仪表盘下手也没太大毛病
如果不急的话元P的换代马上就来了，仪表盘换成了方的屏幕，座椅也有了通风加热，内饰应该没啥变化
如果不急的话元P的换代马上就来了，仪表盘换成了方的屏幕，座椅也有了通风加热，内饰应该没啥变化
Akira^^
全球车型，错不了
Red!
要只说这个车，那确实没啥问题
最早有喷粉但是现在良率正常(以前几率也比海豚低)
后来爆出镀锌钢板混用现在也全镀锌了
最近召回转向柱有干涉现在出厂的也没问题了
在每月大量售出的情况下没爆出别的什么问题
并且跟国外同步销售，每次更新不大。除了价格没啥背刺。
唯一问题是可能年底换代，座椅和仪表盘有变化，前后包围外观微调(宋pro风格)
最早有喷粉但是现在良率正常(以前几率也比海豚低)
后来爆出镀锌钢板混用现在也全镀锌了
最近召回转向柱有干涉现在出厂的也没问题了
在每月大量售出的情况下没爆出别的什么问题
并且跟国外同步销售，每次更新不大。除了价格没啥背刺。
唯一问题是可能年底换代，座椅和仪表盘有变化，前后包围外观微调(宋pro风格)
Thoma
小电瓶容易挂，内饰看人，其他好像没啥雷点
zim
22款510中配车主路过，目前提车523天累计31123公里。这车整体没啥问题，网上传得比较多的所谓喷粉、召回等问题我一个都没遇到。
优点听得多了，全球车型，三电可靠，保有量大，售后有保障云云。
内饰之类的槽点也不说了，试乘试驾都能看到，说点深度的槽点：
1.北方不知道，南方超过32℃时续航就不太得劲，6折左右的水平；
2.原厂轮胎比较垃圾，有钱就换；
3.官方的快充功率反向虚标(实际能到90kW)但不持久；
4.长时间酷暑环境下启动，侦测路标的摄像头会短暂罢工，ACC也会退出；
5.刹车较重时，内饰可能会有一瞬间的异响；
现在的竞品还挺多的，除了银河E5外，如果你充电不方便甚至没有家充，你可以考虑买DM5.0的宋pro，这俩车的开销不会差多远。
优点听得多了，全球车型，三电可靠，保有量大，售后有保障云云。
内饰之类的槽点也不说了，试乘试驾都能看到，说点深度的槽点：
1.北方不知道，南方超过32℃时续航就不太得劲，6折左右的水平；
2.原厂轮胎比较垃圾，有钱就换；
3.官方的快充功率反向虚标(实际能到90kW)但不持久；
4.长时间酷暑环境下启动，侦测路标的摄像头会短暂罢工，ACC也会退出；
5.刹车较重时，内饰可能会有一瞬间的异响；
现在的竞品还挺多的，除了银河E5外，如果你充电不方便甚至没有家充，你可以考虑买DM5.0的宋pro，这俩车的开销不会差多远。
xiom
这个价位选这个没啥问题
Gotanybananas
忽然想起来好像很久没看到迪子自燃的新闻了
迪子已经把电池改好了？
迪子已经把电池改好了？
Pudldles
+ by [SilenLING] (undefined)
22款510中配车主路过，目前提车523天累计31123公里。这车整体没啥问题，网上传得比较多的所谓喷粉、召回等问题我一个都没遇到。
优点听得多了，全球车型，三电可靠，保有量大，售后有保障云云。
内饰之类的槽点也不说了，试乘试驾都能看到，说点深度的槽点：
1.北方不知道，南方超过32℃时续航就不太得劲，6折左右的水平；
2.原厂轮胎比较垃圾，有钱就换；
3.官方的快充功率反向虚标(实际能到90kW)但不持久；
4.长时间酷暑环境下启动，侦测路标
22款510中配车主路过，目前提车523天累计31123公里。这车整体没啥问题，网上传得比较多的所谓喷粉、召回等问题我一个都没遇到。
优点听得多了，全球车型，三电可靠，保有量大，售后有保障云云。
内饰之类的槽点也不说了，试乘试驾都能看到，说点深度的槽点：
1.北方不知道，南方超过32℃时续航就不太得劲，6折左右的水平；
2.原厂轮胎比较垃圾，有钱就换；
3.官方的快充功率反向虚标(实际能到90kW)但不持久；
4.长时间酷暑环境下启动，侦测路标
家里人不喜欢电车，觉得过两三年电池衰减啊之类的肯定后悔。(ps我看运营车跑滴滴的也没后悔啊)
Type2Diarrhea69
银河e5吊打元plus，不仅仅是好一点，是好太多
Da Otaku ツ
我就是，后悔没+8000 买510的。
当时是抱着试一试的心态买的电车，一开真的好开，而且费用低，我过去一年2—3万的油钱，现在4.5年就能省个车钱。
当时是抱着试一试的心态买的电车，一开真的好开，而且费用低，我过去一年2—3万的油钱，现在4.5年就能省个车钱。
元P买了快一年了，确实没出啥问题。StricksterZ
其实电车体验最好的是午休睡觉、上班摸鱼吹空调，用电完全不心疼
ZerotheScrub
宝骏云海看一下，70度电池2C快充
bactjr
+ by [SilenLING] (undefined)
22款510中配车主路过，目前提车523天累计31123公里。这车整体没啥问题，网上传得比较多的所谓喷粉、召回等问题我一个都没遇到。
优点听得多了，全球车型，三电可靠，保有量大，售后有保障云云。
内饰之类的槽点也不说了，试乘试驾都能看到，说点深度的槽点：
1.北方不知道，南方超过32℃时续航就不太得劲，6折左右的水平；
2.原厂轮胎比较垃圾，有钱就换；
3.官方的快充功率反向虚标(实际能到90kW)但不持久；
4.长时间酷暑环境下启动，侦测路标的摄像头会短暂罢工，ACC也会退出；
5.刹车较
你的车有毛病吧，一般续航冬天损耗比较多，夏天最多15%
22款510中配车主路过，目前提车523天累计31123公里。这车整体没啥问题，网上传得比较多的所谓喷粉、召回等问题我一个都没遇到。
优点听得多了，全球车型，三电可靠，保有量大，售后有保障云云。
内饰之类的槽点也不说了，试乘试驾都能看到，说点深度的槽点：
1.北方不知道，南方超过32℃时续航就不太得劲，6折左右的水平；
2.原厂轮胎比较垃圾，有钱就换；
3.官方的快充功率反向虚标(实际能到90kW)但不持久；
4.长时间酷暑环境下启动，侦测路标的摄像头会短暂罢工，ACC也会退出；
5.刹车较