毛毛蟲🐛
2021-06-16T23:49:52+00:00
RT，早上去体检路上看到，这个也应该算有轨电车，十字路口跟蜘蛛网一样架在路口上空
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/23/-7Q2o-fmj5XbZ36T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
这个先放一边，这几年出的那个有轨电车真的是沙雕设计。
隔离带加轨道那么宽占道不说。每个路口都特么要安排人把守，就华中科技大学门口，关山口那里，都撞了好多回私家车。
真搞不懂这沙雕设计是谁想出来的。
我也不看好，满天蜘蛛网，影响美观不说，还占道，不明白这么老旧的东西为啥还在用
[quote][pid=526608165,27314518,1]Reply[/pid] Post by [uid=15436623]威廉柯立昂[/uid] (2021-06-23 08:00):
这咋会算有轨电车[/quote]车上有轨也算吧
要是雄安那种地下 车头上拉这个天线到时无所谓
现在哪里新建这东西 怕不是个坏呸
[quote][pid=526608096,27314518,1]Reply[/pid] Post by [uid=60606182]wdnmd_ao[/uid] (2021-06-23 07:59):
我也不看好，满天蜘蛛网，影响美观不说，还占道，不明白这么老旧的东西为啥还在用[/quote]对啊，十字路口上空全是线网，密密麻麻
其实公交车在地铁完善的情况下确实可以减少，替代是不可能的
成为转接地铁的交通工具，可以缓解路面压力，也能大大节省很多时间，当然…前提是地铁能承受住相应的客流和压力
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=526609820,27314518,1]Reply[/pid] Post by [uid=6588607]宮崎美穂[/uid] (2021-06-23 08:11):
其实公交车在地铁完善的情况下确实可以减少，替代是不可能的
成为转接地铁的交通工具，可以缓解路面压力，也能大大节省很多时间，当然…前提是地铁能承受住相应的客流和压力
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][/quote]不是正常的公交车，是那种头上带上电线线路的公交车
有轨电车的竞品不应该是纯电动公交车么[s:ac:哭笑]
[quote][pid=526610000,27314518,1]Reply[/pid] Post by [uid=60598411]饭饭吃了没[/uid] (2021-06-23 08:12):
不是正常的公交车，是那种头上带上电线线路的公交车[/quote]这种叫有轨电车，确实我也不知道存在的意义了，现在都是纯电动…可能是还没来得及更换吧[s:ac:茶]
这东西技术老旧，起码我一出生记事开始就有这种电车了，能保留的原因还是因为便宜吧，节能好像真的倒是其次
我也很疑惑，这玩意跟普通公交车也没区别啊，头上还多了个线，看着就不安全
[quote][pid=526610069,27314518,1]Reply[/pid] Post by [uid=60072104]丨aΡpy[/uid] (2021-06-23 08:13):
有轨电车的竞品不应该是纯电动公交车么[s:ac:哭笑][/quote]以前还没注意。今天去医院沿莫干山路走的时候居然还能看到这种公交车
至少从图上看，这种叫无轨电车
有轨电车是那种头上有天线，地上有轨道的那种
有些地方是当城市特色宣传的，速度慢，没人坐，就很迷[s:ac:呆]