啥时候国内家用车改装市场能正规化和合法化啊

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sea men

增加一些部门工作量的事情,想推动下去怕是有点难。毕竟连违法举报这种都没有几个城市开通的[s:ac:抠鼻]
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不看好

对上面来说,这事除了能增加就业这一个优点,别的全是缺点
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dakota🌙

[quote][tid=44072380]Topic[/tid] Post by [uid=66412587]心累心累心累[/uid] (2025-05-13 10:27):

你把改装资质的审核弄的严格点,让厂家生产的改装件更加高质量,然后开放合法化不就行了[/quote]你以为的改装:鬼火套件,超级音响炸街,诡异涂装
真实的改装:C本就能开的百吨王,SUV车头的终极拉货王,“什么叫轿车拉货车列车?”
[s:ac:茶]
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你觉得房车厂生产的东西质量很高吗
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本质上还是盘子太小
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三楼说到了本质问题,只要开了口子就有人要搞大的
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BobbyChampagne

Reply to [pid=822900486,44072380,1]Reply[/pid] Post by [uid=63020788]观点复读机[/uid] (2025-05-13 10:32)搞得好像禁改装就没有超载货车一样
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YAMS

主要是打击货运百吨王,小车纯粹是吃了AOE伤害



[不用太羡慕巴铁的古法改造,都是我们玩剩下的-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/ID9uDOr[/url]

[国产卡车乱象丛生的年代之超限运输篇-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/PBHTZBA[/url]

[国产卡车乱象丛生的年代之半挂车篇-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/hQXKKn6[/url]

[国产卡车乱象丛生的年代之全挂列车篇-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/Nlmw2ht[/url]

[国产卡车乱象丛生的年代之稀有车型篇-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/jDBvXcg[/url]
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awwi

你说的对,那就出一个公告,谁的生产公告谁来改,重新出具改装证书,让你去找厂家,逼死穷逼改装。
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Aiden .^.

Reply to [pid=822903854,44072380,1]Reply[/pid] Post by [uid=61553566]hikara173[/uid] (2025-05-13 10:50)

超载最起码还有那么一丢丢的正面作用,其他鬼火各种改造除了增加道路事故有正面意义吗?
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Speedyboye

鬼火请自觉下赛场或者找无人的地方自己开,上路户口本清零
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ShawnBraven

这种东西不能开口子,很多桌面下的事情一旦能摆到桌面上来交易,那么桌面下的空位就会有新的更离谱的事情来补位。
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michaxd03

反正问就是开口子大货车会非法改装百吨王,跟一群复读机一样,好像不开口子百吨王就不改装了
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Pooh pooh

[quote][pid=822908595,44072380,1]Reply[/pid] Post by [uid=40091614]光与影1223[/uid] (2025-05-13 11:15):

超载最起码还有那么一丢丢的正面作用,其他鬼火各种改造除了增加道路事故有正面意义吗?[/quote]超载有啥正面作用…压坏公路,易出事故,害人害己
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Aiden .^.

Reply to [pid=822912760,44072380,1]Reply[/pid] Post by [uid=38469541]芳及[/uid] (2025-05-13 11:38)

现在国内的运输主要还是公路运输,需求量太大,所以哪怕超载运输也是为了提高效率(当然也是车主为了赚钱),这个问题可以通过多修货运铁路来解决。

现在国内货运铁路每年运输量不到公路的十分之一,如果变成了持平或者更高比例的火车运输,你说的这个问题就基本不存在了,到时候超载也可以下得去手抓了,但是鬼火这东西才是完全害人。
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Interesting Face

赛道又不禁止改装车,随你怎么玩。为什么总有人想开改装车上公共道路呢?公共道路肯定是安全第一。
假设改装车要正规化,那么改一辆可以合规上路的车的物料人工加认证的整体价格必须要远高于同配置不做认证的赛道车,不然马路就会变成赛车场。
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lewy <3

谁还记得之前苏州搞了个改装车展览,为群众展示了为啥不放开改装[s:ac:汗]
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~AC? | zenitsu~

这是啥了不得的政绩吗?[s:ac:茶]能拉几个点的gdp?