Trigs
2021-07-06T03:00:02+00:00
[华为智能驾驶总裁苏箐谈自动驾驶：机器一定会有事故率，讲难听点就是杀人-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/yR8haU[/url]
可以看完再评论
他原话：和人类共生的时候，机器一定会造成事故率的，华为想尽可能降低事故率。
提问：他说什么意思
A：华为没有事故率，也就是不会杀人
B：华为的自动驾驶也有事故率，华为想尽可能降低事故率
c：我就是单纯胡说
D：特斯拉有事故率，华为没有
请问选什么?
技术上要做到L4，商业上要限制在L2，不能把权利完全放给消费者，需要限制消费者无边际的自由，不然过多的事故，反而会毁了自动驾驶这个行业
核心观点大概是这样，不过我猜会有特斯拉粉把所有注意力放在“华为高管称特斯拉在杀人上”[doge]
目测未来几天各个论坛相关节奏会是上面这个，至于其他内容，自媒体会完全无视，毕竟不能用来带华为节奏嘛[doge]?
华为的意思就是有l4的能力 但是也只能做2.9的放权 不能无下限的相信机器 必须是人占主导 特斯拉就是在杀人 为了成本利润用更不安全的硬件 提高了杀人概率 还误导消费者他们是自动驾驶 而且最重要的是 驾驶员不在驾驶位居然还能开辅助驾驶 这不就是故意杀人?
复制几个热评
问题是现在路上绝大多数的事故 都是人的因素。不止交通事故 生产安全事故也是人的原因为主
讲的没问题，对待人命要严谨，特斯拉的态度就是把客户跟交通参与者当试验品，当代731
[quote][pid=531194193,27546439,1]Reply[/pid] Post by [uid=10125681]linyanshe[/uid] (2021-07-10 11:10):
他原话：和人类共生的时候，机器一定会造成事故率的，华为想尽可能降低事故率。
提问：他说什么意思
A：华为没有事故率，也就是不会杀人
B：华为的自动驾驶也有事故率，华为想尽可能降低事故率
c：我就是单纯胡说
D：特斯拉有事故率，华为没有
请问选什么?
技术上要做到L4，商业上要限制在L2，不能把权利完全放给消费者，需要限制消费者无边际的自由，不然过多的事故，反而会毁了自动驾驶这个行业
核心观点大概是这样，不过我猜会有特斯拉粉把所有注意力放在“华为高管称特斯拉在杀人上”[doge]
目测未来[/quote]都这样哪来的流量。。[s:ac:哭笑]
[quote][pid=531194463,27546439,1]Reply[/pid] Post by [uid=17178471]何老湿[/uid] (2021-07-10 11:11):
问题是现在路上绝大多数的事故 都是人的因素。不止交通事故 生产安全事故也是人的原因为主[/quote]现阶段机器介入的还不够深入，还有大部分厂商还是比较谨慎的，所以现在路上绝大多数的事故都是人的因素。
至少人在主观发现要造成事故了会尝试挽回，机器如果不事先设定好程序可不会管你，像几起特斯拉事故，车都撞了还在加速就能说明一些问题。
不过这么激进也不完全是坏事，可以加速技术发展，只要不是我参与测试就行了。[s:ac:哭笑]
[quote][pid=531194193,27546439,1]Reply[/pid] Post by [uid=10125681]linyanshe[/uid] (2021-07-10 11:10):
他原话：和人类共生的时候，机器一定会造成事故率的，华为想尽可能降低事故率。
提问：他说什么意思
A：华为没有事故率，也就是不会杀人
B：华为的自动驾驶也有事故率，华为想尽可能降低事故率
c：我就是单纯胡说
D：特斯拉有事故率，华为没有
请问选什么?
技术上要做到L4，商业上要限制在L2，不能把权利完全放给消费者，需要限制消费者无边际的自由，不然过多的事故，反而会毁了自动驾驶这个行业
核心观点大概是这样，不过我猜会有特斯拉粉把所有注意力放在“华为高管称特斯拉在杀人上”[doge]
目测未来[/quote]陶琳说：我们不会向无理维权和恶意炒作妥协。
网络舆论：特斯拉高管说不会向消费者妥协！
特斯拉客服：您的车在充电时遇到的这个故障，发生的原因可能是，一、巴拉巴拉，二、巴拉巴拉，三、电网电压波动，我们将排查原因，给您一个答复。
网络舆论：特斯拉甩锅国家电网！
舆论嘛，向来如此，断章取义，春秋笔法，谁也别说谁
机器预判人的行为，尤其是混乱的交通行为本来就是很难的，除非所有人的车都自动驾驶遵循特定的规则。
自动驾驶目前来说我认为肯定是不成熟的，而且随着车上的各种传感器雷达摄像头越来越多，地理信息被越来越多的收集，如果这些信息被境外情报部门利用，对于国家安全是很大的挑战。
哗众取宠。爆一句杀人，然后再说点理中客的话。目的就是把华为自动驾驶传播到大众视野里，不然没多少人知道华为自动驾驶
一句话总结，人命最重要，技术再牛逼，也不能完全信任，否则就是杀人！
[quote][pid=531195720,27546439,1]Reply[/pid] Post by [uid=420744]蚊子追猎者[/uid] (2021-07-10 11:17):
人开车一定会有事故率，所以让人开车就是在杀人[/quote]看，来了
里面责任白说了
等着看华为是标榜“完全自动驾驶”还是“辅助自动驾驶”
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/10/-7da9Q2o-e9ypK1gT3cSu0-dn.jpg.medium.jpg[/img]
路上90%以上车祸都是超速或者人判断失误造成的
自动驾驶可以避免其中大部分
但是刚开始推广自动驾驶滥用自动驾驶又有可能造成新的因为自动驾驶的事故
长远来看，自动驾驶不断完善，同时法律法规不断完善，全部交通事故车祸数量会下降很多