Karaev
2022-05-24T09:00:52+00:00
但凡学车时遇到负责一点的教练，都会跟你说不想加速时脚要随时搭在刹车上吧，只要CRBS标定的靠谱，再结合仪表盘的能量流指示，一般人练上一星期就可以轻松把刹车踩到能量回收最大却又不触发机械制动的程度，人工逐步增加的能量回收也不会引发乘客不适，真遇上什么危险直接脚上加把劲就行了。反倒是在油门关联强动能回收的设计不但实际上路续航不会比人工踩CRBS更远，标定不好既增加研发成本又迫害乘客，遇到不适合强动能回收的路段脚一直在油门上轻微憋着劲不难受么，不要说什么动能回收可调，完全去掉这个配置多给一个座椅通风它不香么
马斯克：我就是被火星人爆菊，我都不会给动能回收强弱调节！
从我极氪001的驾驶来看。动能回收低+CRBS，能耗一样控制的很好,刹车的时候提前预判靠刹车前段回收。而且驾驶和油车基本不差，不会出现强动能回收脚法不行晕车的问题。
特斯拉不就是为了节省成本阉割了crbs才搞的强行单踏板模式吗？
Reply to [pid=614735571,32129860,1]Reply[/pid] Post by [uid=4726314]白帝_不戒[/uid] (2022-05-31 18:03)所以说把动能回收砍掉不就好了，只留一个CRBS
都说单踏板会形成肌肉记忆导致油门当刹车
那不加速就把脚放刹车上会不会也形成肌肉记忆导致油门当刹车呢？[s:ac:偷笑]
Reply to [pid=614752844,32129860,1]Reply[/pid] Post by [uid=33993460]skidcc[/uid] (2022-05-31 19:16)脚一直放在刹车上只会把刹车当油门[s:ac:茶]
[quote][pid=614752844,32129860,1]Reply[/pid] Post by [uid=33993460]skidcc[/uid] (2022-05-31 19:16):
都说单踏板会形成肌肉记忆导致油门当刹车
那不加速就把脚放刹车上会不会也形成肌肉记忆导致油门当刹车呢？[s:ac:偷笑][/quote]脚一直放刹车上显然是刹车当油门好吧
[quote][tid=32129860]Topic[/tid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-05-31 17:03):
但凡学车时遇到负责一点的教练，都会跟你说不想加速时脚要随时搭在刹车上吧，只要CRBS标定的靠谱，再结合仪表盘的能量流指示，一般人练上一星期就可以轻松把刹车踩到能量回收最大却又不触发机械制动的程度，人工逐步增加的能量回收也不会引发乘客不适，真遇上什么危险直接脚上加把劲就行了。反倒是在油门关联强动能回收的设计不但实际上路续航不会比人工踩CRBS更远，标定不好既增加研发成本又迫害乘客，遇到不适合强动能回收的路段脚一直在油门上轻微憋着劲不难受么，不要说什么动能回收可调，完全去掉这个配置多给一个座椅通风它[/quote]上次试驾et7，试了个反向单踏板模式。
就是脚只踩刹车，油门不踩，用l2自适应巡航加减速来调油门。。
[quote][pid=614753095,32129860,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2022-05-31 19:17):
脚一直放在刹车上只会把刹车当油门[s:ac:茶][/quote]事实上从来没有听说过有人把刹车当油门的。所以说把脚长期放在某个踏板上会导致分不清踏板是有逻辑漏洞的。
[quote][pid=614751647,32129860,1]Reply[/pid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-05-31 19:11):
所以说把动能回收砍掉不就好了，只留一个CRBS[/quote]马斯克：我都没有crbs，怎么砍？
[quote][pid=614751647,32129860,1]Reply[/pid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-05-31 19:11):
所以说把动能回收砍掉不就好了，只留一个CRBS[/quote]CRBS本身就是动能回收。
只是关联刹车踏板动能回收力度动态可调。