Xinity
2025-05-26T16:36:22+00:00
以小米su7u来说，他上来就定位的很明确，我要去对位传统的跑车，哪怕风动问题因为雷军的发言出现策略性问题(真这点雷军负大责)，但是他赛道成绩是属实的，确实是赢了保时捷的，是有卖点的，操控+赛道成绩。。。尊界的问题在于什么，复盘一下，首先江淮没有故事，他没有故事可以讲，但是可以通过科技来弥补，不过又出现问题了，科技也没有突破，如果华为的智驾(辅助驾驶)首先出现在江淮，那么就有新的故事可以讲，但是事实是 赛力斯已经占据了这个赛道，那么他就没有故事了，导致余承东自己讲的时候也不自信了。。。。今天(昨天)在up“智慧芯片案内人”发的微博下看到一条评论。。价格比预想的低，就是不知道江淮的品质怎么样，下面有个回复：“皮卡挺结实的”
Reply to [pid=825557955,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=63964850]Arima_Kousei[/uid] (2025-05-31 00:38)马力在电车时代不值钱，圈速是正面的，至少传统派是认的，圈速是一个综合多方面的调教，不过对真正要买车的大多数而言，更多的是你要带给我那种感觉，哪怕我用不到”
我说个我的观点，国内的高端行政电车还有一段路要走，这段路可能和车企造车本身无关
现在的情况就是有钱的年轻人也就是new money，更接受电车，或者说能接受电车；有钱的老登也就是old money，更接受油车。但是现在old money的数量远多于new money，同时有行政级座驾需求的人，old money占多数。所以表现在玩乐属性的高端电车反而卖的比行政属性的高端电车好得多的多
这个事还得时间去化解。
Reply to [pid=825558381,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=38170494]飛鳥あすか[/uid] (2025-05-31 00:44)old money讲故事讲了一百年，这种时间带来的差距和沉淀是很难转变的，除非有真正的 大的突破，所以我说如果华为这套智驾(辅助驾驶)首发在江淮上，那么是有故事的，但是事实上出现在赛力斯，导致后续没有更多的可以讲了
Reply to [pid=825559381,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=63354950]逝去的爱不曾走远[/uid] (2025-05-31 00:58)大半夜的神经病也这么多，麻烦别参与好吗宝贝
Reply to [pid=825560659,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=38524261]天使卍屁屁[/uid] (2025-05-31 01:18)我的问题，应该描述为马力不值钱，但是圈速依旧值钱
圈速要是不值钱，保时捷怎么以下克上发家的？[s:ac:哭笑]
“广告里谁都可以说赶超保时捷，上赛道就不一定了。”这可是保时捷经典宣传语
Reply to [pid=825561000,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=5424155]超级大袋鼠[/uid] (2025-05-31 01:24)我的问题，我已经修改了大哥
成功了就是故事 失败了就是事故 m9成功前有啥故事？m9的成功根本就不是靠智驾 m7才是
余承东开个发布会连参数单位都不知道怎么念，一分钟说错两三句，重点卖点全靠台下提词器，台下连托都托不起来了
侧面反应华为的人压根就没打算认真参与汽车行业，纯捞一把快钱就走，被一穿四就真不奇怪了[s:ac:呆]
要论证马力值不值钱，看莲花 su7u 001fr这几个车的销量就知道了，虽然价格差别很大，但都是很贵的，也很难卖的纯电性能车，这几个车的销量su7u>>>莲花>>>001fr，但马力完全不是这个排序，说明马力只是纯电性能车卖的贵的必要条件，但不是充分条件
至于尊界，最后卖的怎么样还不清楚，但和su7u完全走的是两条路子，卖的好或者卖的差，都不能说明马力是否重要，因为su7u是定位性能，纯电车马力容易获得，那这方面你就必须给满了，或者你用800匹能做出类似保时捷的圈速也可以
Reply to [pid=825561840,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-05-31 01:41)是的，所以我的理解就是你要有足够的故事来讲，来打动你的客户群
Reply to [pid=825561537,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=60751465]清平乐i[/uid] (2025-05-31 01:35)是的，m7是这个时代最成功的营销，m9把尊界的故事讲完了。。
江淮换成赛力斯来卖差不多，其实华子内饰那些做的挺符合目标定位的，但江淮一听上去就不太靠谱(消费者又不是没见过奇瑞北汽造的车啊) 说起来我买su7max时还报废了辆江淮的面包车拿的两万国补
Reply to [pid=825562259,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=65619809]很多吉尔[/uid] (2025-05-31 01:51)是的，老哥看起来和我想法很。实际上如果用尊界来代替m9，讲故事也能更多，带来的情绪更加足够，结果给到江淮，本身的积累不够，智驾到故事也讲完了，带来的更像是空中楼阁，很尴尬
[quote][pid=825558620,44226548,1]Reply[/pid] Post by [uid=66704389]命运奇点[/uid] (2025-05-31 00:47):
[/quote]再沉淀 也免不了俗 如今什么都是碎片化 想讲故事你会听么